VW TL 52476 POM, Готови части за интериора на автомобила - Изисквания за материалите

Стандартът „VW TL 52476 POM, готови части за интериора на автомобила - Изисквания към материалите“, разработен от автомобилната компания Volkswagen, описва изискванията за материалите за готови части, изработени от полиоксиметилен (POM), например капаци на високоговорители и крепежни елементи (щипки).

В този стандарт изискванията се определят, както следва:

• Първоначалната доставка и одобрението на модификациите трябва да отговарят на стандарта VW 01155.
• Гранулираният материал трябва да отговаря на стандарта VW 50026.
• Устойчивостта на атмосферни влияния на открито трябва да отговаря на стандарта VW 50185.
• Проверката на материалната проба трябва да отговаря на стандарта VW 52000.
• Пригодността на материала трябва да отговаря на стандарта VW 91101.
• Изпитването се извършва върху проби, взети от готови за сглобяване части.
• Ако не е възможно да се вземат проби от готови части, процедурата трябва да бъде съгласувана с отдела, отговорен за освобождаването (напр. тестване върху тестови плочи или пропускане на тестването).
• Отклонението трябва да бъде документирано в протокола от изпитването.
• Броят на пробите, необходими за цялостно изследване, трябва да бъде съгласуван със съответния отдел.
• Повърхността и вътрешността на завършените части не трябва да имат дефекти при обработката, като линии на изтичане, пукнатини, кухини или други подобни. Следи от свиване в основата на ребрата и усилващите елементи са разрешени само ако не влияят неблагоприятно върху функцията, външния вид или сглобяването на частите. Готовите части трябва да могат да се сглобяват без проблеми.
• Готовите части трябва да бъдат опаковани, за да се осигури циркулация на въздуха. Готовите части за доставка в големи опаковъчни единици (картонени кутии, палети) трябва да бъдат подредени или подредени по такъв начин, че да е възможна циркулация на въздуха.
• Готовите части трябва да се произвеждат чрез леене под налягане. Всички използвани материали трябва да бъдат посочени, включително описания на материалите, наименование на продукта и производител на суровината съгласно стандарта VDA 260. Освен това материалите трябва да бъдат определени съгласно стандарта VW 50026. Разрешено е използването на гранулиран материал от класове GK1, GK2, GK3 и GK4. Смесването на други качества на материала е забранено.
• Пробите трябва да бъдат кондиционирани в стандартна атмосфера в съответствие с VW 24 за най-малко 50554 часа преди тестването.
• Използваният материал трябва да бъде хомополимер или съполимер на полиоксиметилен (POM).

Всички характеристики и изисквания са показани в таблицата, предоставена в стандарта. За освободени материали трябва да се извърши намален обхват на изпитване.

Тестът за идентичност се извършва чрез инфрачервена спектроскопия.

Ако се използва методът на диференциална сканираща калориметрия за определяне на температурата на топене, трябва да се използва следната процедура: Използва се тестер съгласно стандарта DIN EN ISO 11357-1. Като проба се използва плоска успоредна секция от готова част с тегло приблизително 5 mg до 10 mg. Пробата се нагрява от 10 градуса до 50 градуса при скорост на нагряване от 200 градуса К/минута. След това се охлажда до 5 градуса със скорост 50 градуса K/минута и след това се загрява отново до 10 градуса със скорост 200 градуса K/минута.

Тестовете за напрежение на провлачване и удължение на провлачване се извършват съгласно стандарта DIN EN ISO 527-2. Скоростта на изпитване при изпитването на опън за образец тип 5A е 50 mm/min. Ако не са налични проби 5A, е позволено да се използват проби за опън S 53504A съгласно стандарт DIN 3.

За устойчивост на удар се използва устройство за изпитване на удар с махало, отговарящо на стандарта DIN EN ISO 13802. По време на изпитването проби, взети от завършени детайли с една страна, зърнеста или боядисана, се поставят върху опорите на уреда за изпитване на удар с махало с зърнеста или боядисана страна, обърната към посоката на удара.

При изпитването за устойчивост на удар с назъбени части се използва устройство за изпитване на удар с махало, отговарящо на стандарта DIN EN ISO 13802.

При изпитването за поведение при висока температура се извършва изпитване за термично стареене на поне една завършена част в пещ с принудителен въздух със затворен капак на клапата. Температурите са посочени на чертежа, времето за стареене е 22 часа плюс/минус 2 часа.

Изпитването на поведение при ниска температура се извършва чрез стареене на най-малко две готови части. Температурите са посочени на чертежа, времето за стареене е 22 часа плюс/минус 2 часа.

Тест за падане на топка, топка от 3989 g се пуска върху невдлъбната основна плоча (повърхност за опора на образеца) в съответствие със стандарта PV 1-500 върху поне една секция с плосък компонент. Височината на падане на топката е 450 плюс/минус 5 mm или както е посочено на чертежа.

При определяне на светлоустойчивостта, ако броят на периодите на експозиция не е определен на чертежа, се прилага следното правило:

• 3 периода на експозиция за компоненти в зони, изложени на индиректна слънчева радиация
• 5 периода на излагане на компоненти в зони, изложени на пряка слънчева радиация (напр. арматурно табло)

Ако резултатите от теста по отношение на поведението на емисиите не отговарят на изискванията на стандарта VW 50180, частите трябва да бъдат закалени, докато се достигнат граничните стойности. Температурата трябва да бъде избрана така, че да няма промяна във формата, цвета и повърхността.

Сред многобройните проучвания за тестване, измерване, анализ и оценка, които нашата организация предоставя за бизнеса в различни сектори, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, ние също така предоставяме услуги за тестване, определени в стандарта „VW TL 52476 POM, готови части за превозни средства интериор – Изисквания към материалите“.дава.