Стандартът „Volvo STD 5511-719 Технология за винтово закрепване - Определяне на характеристиките на триене на резбовани крепежни елементи - Методи за изпитване“, разработен от Volvo, описва методите за изпитване, използвани за измерване и оценка на характеристиките на триене (коефициент на триене / връзка въртящ момент-напрежение) на резбовани крепежни елементи, като болтове, винтове и гайки. Тези характеристики са критични при сглобяването на автомобили и тежки превозни средства, защото те пряко влияят върху:
Този стандарт е част от по-широкото семейство стандарти за механични съединители/свързвания на Volvo (серия стандарти 5511).
Този стандарт няма международен или национален еквивалент. Съществуват обаче редица национални и международни стандарти, които обхващат тази тема, като например DIN 946 и ISO 16047.
Стандартът Volvo STD 5511-719 определя методи и стратегии за изпитване и замества следните стандарти: STD 5511.71, STD 5511.711, STD 5511.73, STD 7121.41, STD 7121.45 и STD 5511.72.
Оборудването, използвано в тестовете, се състои от три основни части:
Точността на цялото устройство трябва да бъде такава, че общата грешка в измерването да е максимум плюс/минус 5 процента. Изпитвателното оборудване трябва да може да прилага затягащ момент автоматично или ръчно за всяка гайка, винт или болт, без да създава странични сили за всяка гайка или винт. Скоростта на затягане трябва да може да се регулира. Изпитвателното оборудване трябва да бъде снабдено с устройство за измерване на общия въртящ момент. Точността на измервателното устройство трябва да бъде такава, че общата грешка в измерването да е максимум плюс/минус 2 процента. Отворите за затягане трябва да могат да се използват в съответствие със стандарта ISO 273. Трябва да е възможно закрепването на свързващите части, за да се предотврати въртенето спрямо затяганата част. Секцията с измервателния инструмент трябва да позволява непрекъснато записване на цялата последователност на затягане и може да бъде от аналогов или цифров тип.
Изпитването се провежда при околна температура от 10 до 35 градуса по Целзий, като се използва устройство за измерване на сила на натиск, както е описано по-горе. Освен ако не е посочено друго, всяко определяне на характеристиките на триене на типа връзка включва 20 тестови настройки. За всяка настройка се използват нов винт, резбован отвор и основа. Процесът на компресия се извършва непрекъснато при препоръчителната постоянна скорост от 10 об/мин. Скоростта на компресия не трябва да надвишава 25 об/мин. Действителната скорост на компресия се записва в протокола от изпитването. Измерените величини се записват непрекъснато през целия процес на компресия. Обикновено процесът се спира, когато се достигне желаната сила на предварително опъване.
Когато болт се затяга с помощта на въртящ момент, най-разпространеният метод в автоматизираните производствени линии, само 10-20% от приложения въртящ момент разтяга болта и създава компресионно натоварване. Останалите 80-90% се използват за преодоляване на триенето. Основните причини за това са следните:
Малки промени в коефициента на триене причиняват драматични промени в компресионното натоварване, получено при същия въртящ момент:
В автомобилни приложения, критични за безопасността, дори малка промяна в триенето може да доведе до несъответствия в работата на връзките; това е неприемливо за компания като Volvo, която дава приоритет на издръжливостта и качеството без дефекти.
Накратко, стандартът Volvo STD 5511-719 е корпоративен технически стандарт, който включва метод за изпитване за определяне на характеристиките на триене на резбови крепежни елементи, като болтове, винтове и гайки, използвани в автомобилния монтаж. Този стандарт е важен в автомобилната индустрия, защото постоянното и предвидимо поведение на триене в резбовите съединения е от решаващо значение за:
Този стандарт определя процедурите за измерване на коефициента на триене (общ, зъбен и под главата) при контролирани условия, обикновено с помощта на специализирано оборудване, като например стендове за изпитване на въртящ момент/опън. Той принадлежи към серията стандарти VCS/STD 5511, която обикновено обхваща методи за изпитване, свързани с механични връзки и съединители. Този стандарт е част от по-широк набор от корпоративни стандарти (STD) на Volvo, които са правно обвързващи за доставчиците, когато се използват като справка в договори. Тези стандарти гарантират качество, взаимозаменяемост и производителност в компаниите от Volvo Group (включително камиони, автобуси, строителна техника и автомобили).
Доставчиците на крепежни елементи за Volvo трябва да демонстрират съответствие със стандарта Volvo STD 5511-719, когато в чертежи, спецификации или поръчки за покупка се изискват специфични коефициенти на триене (обикновено придружени от повърхностни обработки, като например цинково покритие, фосфатиране или смазочни материали). Това е особено важно за високоякостни болтове в шасита, двигатели и каросерии, където са необходими точни зависимости между въртящия момент и опъването.
Стандартът Volvo STD 5511-719 е изключително важен, защото той директно разглежда коефициента на триене, един от най-фундаменталните и силно променливи аспекти на производителността на резбовите крепежни елементи в автомобилните превозни средства. В съвременния монтаж на превозни средства (автомобили, камиони, автобуси, строителна техника) болтовите съединения се срещат навсякъде - от блоковете на двигателите до шаситата, окачването, спирачките и конструкциите на каросерията. Тези съединения трябва да осигуряват прецизно и надеждно компресионно натоварване (предварително натоварване), за да се гарантира структурна цялост, устойчивост на вибрации, дълготрайност на умора и цялостна безопасност.
В заключение, този стандарт отразява силния акцент на Volvo върху надеждната технология за свързване, крайъгълен камък на безопасността и издръжливостта на превозните средства в инженерната им философия. Това е една от най-важните характеристики, свързани с триенето, с които вероятно ще се сблъска доставчик, инженер или изследовател, работещ с крепежни елементи на Volvo.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта Volvo STD 5511-719.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
