DIN 73379 NBR горивен маркуч

Стандартът „DIN 73379 NBR горивен маркуч“, разработен от Германския институт по стандартизация (DIN), определя изискванията за маркучи за гориво, масло и пари, използвани в автомобилни и механични приложения. Този стандарт определя конструкцията, размерите, материалите, експлоатационните характеристики и методите за изпитване на маркучи, използвани предимно за транспортиране на:

• Гориво (бензин, дизел, биодизел)
• масло
• време
• Пари (напр. горивни пари)

Този стандарт има множество части или типове в зависимост от специфичните приложения и изискванията за производителност:

• Тип A = Подходящ за горивни и маслени тръбопроводи без налягане.
• Тип B = Проектиран за горивни системи под налягане.
• Тип C = Използва се за връщащи тръбопроводи, паропроводи или приложения с ниско налягане.

Всеки тип определя подробности като:

• Вътрешен диаметър
• дебелина на стената
• Свойства на материала (напр. NBR, CR или FKM каучук)
• Устойчивост на температура, налягане и различни течности

Основните характеристики на този стандарт са:

• Устойчивост на гориво и масло
• Температурна устойчивост (варира в зависимост от материала и вида на маркуча)
• Механична якост
• Граници на пропускливост (за контрол на парите)
• Издръжливост при динамични условия (вибрации, промени в налягането)

Основните области на приложение на стандарта DIN 73379 са:

• Автомобилни горивни тръбопроводи
• Малки двигатели
• Промишлени машини
• Морско и селскостопанско оборудване

Стандартът DIN 73379 е частично заменен или допълнен на някои пазари от по-нови стандарти, като например „ISO 7840 Малки лодки - Огнеупорни горивни маркучи“ или „SAE J30 Горивни и маслени маркучи“.

При избора или подмяната на маркуч е необходимо да се провери дали:

• Точен вид и редакция на стандарта
• Съвместимост с вида гориво (напр. етанолови смеси, биодизел)
• Необходими спецификации за налягане и температура

Накратко, DIN 73379 е немски индустриален стандарт, който определя характеристиките на гумените и пластмасовите маркучи, използвани предимно в автомобилостроенето и двигателостроенето за транспортиране на течности като гориво, масло и охлаждаща течност. Стандартът има няколко компонента, в зависимост от вида на маркуча и неговото специфично приложение:

• Стандартът „DIN 73379-1 Маркучи за гориво - Част 1: Размери, материали, маркировка“ описва типовете маркучи, валидни за бензин и дизел, допустимите отклонения в размерите (вътрешен/външен диаметър, дължина и др.), допустимите материали за тръбата и капака, работните температурни диапазони и необходимите маркировки на маркучите (стандарт, размер, дата, партида).
• „DIN73379-Стандартът „2 Маркучи за гориво - Част 2: Изисквания и изпитвания“ описва критериите за ефективност и методите за изпитване. Например,
  • Устойчивост на налягане (работа и разрушаване)
  • Тестове за гъвкавост и огъване
  • Граници на пропускливост на гориво и масло
  • Стареене (термично, излагане на гориво)
  • Маркиране и визуални проверки

В последната актуализация на този стандарт, предишните части 1 и 2 бяха обединени в един документ и включват:

• Всички размери и изисквания за материали
• Подробни методи за тестване
• Актуализирани комбинации от материали (напр. мембрани с ниска пропускливост)

Очаква се част 3, за която по-рано беше предвидено да обхваща допълнителни типове маркучи (напр. текстилно подсилени, високотемпературни варианти), да бъде публикувана отделно в бъдеще (DIN 73379 - 3 Горивни маркучи - Част 3: Функционални изисквания към сглобките на горивните маркучи).

Общите изисквания в стандарта DIN 73379 са определени, както следва:

• Материали: Обикновено на базата на еластомери (напр. NBR, CR) или термопласти (напр. PA, PE).
• Приложения: Маркучи за гориво, маркучи за масло, вакуумни маркучи, маркучи за охлаждане.
• Номинално налягане: Варира в зависимост от типа и приложението. Някои видове са за връщащи тръбопроводи с ниско налягане, други за впръскване на гориво под високо налягане.
• Температурен диапазон: Обикновено от минус 30 градуса до плюс 125 градуса, понякога по-висок за определени класове маркучи.
• Граници на пропускливост: Особено важно за горивните маркучи (граници на пропускливост на въглеводороди).

Стандартът DIN 73379 обхваща множество видове и класове. Например

• Тип A: Маркуч за ниско налягане за гориво, масло, въздух
• Тип B: По-висока устойчивост на температура и химикали
• Тип C: Обикновено се използва за впръскване на гориво или приложения с по-високо налягане

Съвременните характеристики могат да включват:

• Тип 1: Стандартна структура
• Тип 2A/2B: Подобрена устойчивост на гориво или по-ниска пропускливост
• Тип 3E: Специални приложения за високи температури

Маркучите по DIN 73379 обикновено се използват в:

• Автомобилни горивни тръбопроводи
• Малки двигатели
• Промишлени машини
• Морско и селскостопанско оборудване

Стандартът DIN 73379 е частично заменен или допълнен от по-нови стандарти, като например DIN EN ISO 7840 или SAE J30 на някои пазари.

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги по тестване на бизнеса в съответствие със стандарта DIN 73379 за горивни маркучи NBR.