GMW15356 Скала за градиране на ламарина

Целта на скалата за оценка, чиито изисквания са посочени в стандарта „GMW15356 Sheet Metal Rating Scale“, разработен от General Motors, е да осигури сравнение между превозните средства и последователност сред персонала. Оценката на корозията включва откриване на проблемна повърхност и преценката е до голяма степен субективна. При разработването на скалите за корозия са положени усилия да се осигурят обективни критерии, които да ръководят субективната преценка. По същество нищо в този стандарт не замества приложимите закони и разпоредби.

Ръководствата за скали за оценка на корозията (Приложение А), включени в това стандартно приложение, съдържат скали за оценка на корозията, ръководства за оценка и снимки за определяне на тежестта на корозията върху всички компоненти на превозното средство, включително каросерията и ламарината, компонентите на долната част на каросерията и капака, както и крепежните елементи. Скалите са предназначени за употреба както при институционални инспекции за корозия, така и при полеви проучвания.

Това ръководство за ламарина включва панели на каросерията, фланци и панти на вратите.

При оценяване на компоненти на превозно средство трябва да се вземе предвид видът на оценяваната част. За клиента, неприятната корозия на панел се различава от тази на компонент или крепежни елементи по отношение на общата площ на корозия. По-вероятно е панелът да бъде пробит или да претърпи значителна загуба на метал много преди 100% от площта му да е корозирала. Следователно, при оценяване на панел, трябва да се локализира и оцени най-лошо засегнатата зона. За компоненти и крепежни елементи е разумно да се оценява чрез оценка на процента на видимата площ на корозия. Ако правилната оценка наистина попада между две стойности на оценката, трябва да се използва по-ниската от двете стойности на оценката.

Ръководствата са организирани в четири независими документа. Първите три ръководства се състоят от скала за оценка на козметичната корозия и снимки за червена ръжда. Четвъртото ръководство предоставя същия тип скала за оценка и снимки за бяла корозия. Ръководствата за червена ръжда се състоят от стандартите „GMW15356 Ламарина“, „GMW15357 Компоненти“ и „GMW15358 Крепежни елементи“. Стандартът „GMW15359 Ръководство за бяла корозия“ обхваща покрити компоненти. Използването на скалата за оценка на бяла корозия не е ограничено до този материал и може да се използва за всяко покритие или материал, показващ бяла корозия. Когато оценявате дадена част, определете вида на оценяваната част и използвайте съответния раздел от ръководството. Във всички случаи използването на илюстративна препратка осигурява последователни оценки и е по-лесно от строго писмено описание. Ръководствата за оценка могат да бъдат полезни при определяне на диапазона от снимки, които да се използват за сравнение.

Скалата за оценка на корозията отразява различните степени на корозия и ги класира, както е показано в насоките за оценяване. По скала от 1 до 10, 1 показва перфорация, 2 показва значителна загуба на метал, а 10 показва липса на видима корозия. Оценките от 3 до 9 отразяват степените на корозия, вариращи от много лека до значителна. Фото насоките за тази скала се фокусират върху показването на примери за оценки от 3 до 10. Тези оценки са по своята същност козметични. Оценките 2 и 1 показват съответно значителна загуба на метал или действителна перфорация на основата и не са включени.

Относно ламарината,

• Скала за оценка на панелите на каросерията: Този раздел се използва за оценка на корозията от червена ръжда върху панелите на каросерията. Локализира се най-лошо оценената област на панела или секцията от панела. При оценяване на корозията на панела се оценява възприятието на клиента за корозия, а не се оценява конкретна област на корозия. Областта се сравнява със серията снимки на панели в Приложение Б и за оценка се избира сравнимото ниво.
• Скала за оценка на подгъва на фланеца: Трябва да се оценява само корозията, произхождаща от извитите области на панела. Разположена е най-лошата зона на подгъва на фланеца, където се наблюдава корозия (приблизително 15 см). Вместо да се оценява конкретна зона на корозия, се оценява тежестта на корозионното въздействие. Зоната се сравнява със серията снимки на подгъва на фланеца на фигурата и за оценка се избира сравнимото ниво.
• Скала за оценяване на пантите на вратите: Сравнете площта на пантата със серията снимки на пантите на вратите в Приложение D и изберете сравнимото ниво за оценяване.

В таблицата, озаглавена „Скала за оценка на корозията“, дадена в стандарта, оценката е следната:

• 10 = Няма видима корозия
• 9 = Следа от корозия
• 8 = Лека корозия
• 7 = Лека корозия
• 6 = Умерена корозия
• 5 = Умерена корозия
• 4 = Предимно корозирали
• 3 = Напълно корозирала
• 2 = Силна корозия (корозия, причиняваща значителна загуба на метал)
• 1 = Спукан

Стандартът GMW15356 е важен, защото очертава спецификациите и изискванията за етикетите, използвани върху превозни средства и части на General Motors, с особен акцент върху издръжливостта, четливостта и адхезията. Този стандарт е от решаващо значение за гарантиране, че етикетите отговарят на очакванията за качество през целия живот на превозното средство или компонента. Този стандарт се счита за важен поради следните причини:

• Осигурява дълготрайна издръжливост на етикетите: Този стандарт определя как етикетите трябва да издържат на тежки условия на околната среда, като топлина и студ, влажност и влага, излагане на UV лъчи и химикали (масла, горива, почистващи препарати). Този стандарт е от решаващо значение за етикети, съдържащи предупреждения за безопасност, инструкции за обслужване и регулаторна информация, които трябва да останат четливи в продължение на години.
• Стандартизира изискванията за етикетиране в световен мащаб: General Motors оперира в световен мащаб и този стандарт помага да се гарантира постоянно качество и производителност на етикетите при всички доставчици, производствени обекти и пазари. Този стандарт опростява комуникацията и намалява вариабилността при етикетирането на продуктите.
• Подпомага съответствието с регулаторните изисквания: Много етикети за превозни средства се изискват по закон (напр. етикети за емисии, налягане в гумите, предупреждения за въздушни възглавници). Този стандарт гарантира, че General Motors и нейните доставчици спазват разпоредби, като тези на Министерството на транспорта на САЩ, Агенцията за опазване на околната среда (EPA) и международните разпоредби (ИКЕ на ООН).
• Минимизира проблемите с гаранцията и безопасността: Нечетливите или дефектни етикети могат да доведат до грешки при поддръжката, рискове за безопасността и увеличени гаранционни претенции: спазването на стандарта GMW15356 минимизира тези рискове, като гарантира, че етикетите остават непокътнати и четливи през целия живот на превозното средство.
• Осигуряване на качеството на доставчиците: Този стандарт често е включен в договорите с доставчиците и помага за:
  • Оценка и квалификация на доставчици на етикети
  • Проверка на материалите и производителността
  • Установяване на ясни протоколи за изпитване (напр. износване, адхезия, устойчивост на избледняване)

Накратко, стандартът GMW15356 е жизненоважен за осигуряване на качество, съответствие, безопасност и последователност в цялата глобална верига за доставки на General Motors. Този стандарт е основен документ за компаниите, занимаващи се с етикетиране на автомобили.

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги по тестване в съответствие със стандарта „GMW15356 Sheet Metal Rating Scale“.