BMW GS 97052 Субстрат на водна основа за кожени ламинирани тапицерии - Устойчив на отлепване

Разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, стандартът „BMW GS 97052 Воден субстрат за кожена ламинирана тапицерия - Устойчивост на отлепване“ се фокусира върху изпитванията за адхезия/устойчивост на отлепване на специфични материали за интериорна тапицерия. Този стандарт е съвместим със стандарта „DIN EN 1464 Лепила - Определяне на устойчивостта на отлепване на лепилни връзки - Метод с плаващ валяк“, публикуван от Германския институт по стандартизация (DIN), който е разработен, за да се определи доколко добре свързаните слоеве устояват на разделяне (устойчивост на отлепване). Основното приложение е тестване на адхезионната сила на кожената ламинация (или подобни покрития) към PVC-Slush субстрати. Тези субстрати се използват често за части за интериорна тапицерия в луксозни автомобили, като например арматурни панели, панели на врати, подлакътници и други меки на допир кожени повърхности.

BMW е изключително педантична по отношение на качеството на материалите в интериора. Стандарти като BMW GS 97052 помагат на доставчиците да проверят дали техните продукти отговарят на очакванията на BMW:

• Устойчивост на топлина
• Стареене / издръжливост
• Адхезионни характеристики под напрежение
• Обща постоянство на качеството

PVC-Slush (воден субстрат) за ламиниране на кожа се отнася до гъвкав, тънък пластмасов лист, произведен от PVC (поливинилхлорид) чрез процес на формоване с пара. Този субстрат служи като основа, към която се залепва/ламинира естествена кожа (или висококачествени синтетични покрития като първокласен винил) в интериорите на луксозни автомобили. Формоването чрез slush е производствена техника, използвана за създаване на меки, безшевни, гъвкави покрития за автомобилни интериори. Метална форма (обикновено с нанесена върху нея текстура на кожа) се нагрява до приблизително 200-250 градуса по Целзий. Сух PVC прах (slush) се излива в горещата форма. Прахът се топи и слепва само върху повърхността на формата, образувайки тънък, гладък слой (с дебелина 1-1,5 мм). Излишният прах се отлепва, формата се охлажда и гъвкавото PVC покритие се отлепва. Това произвежда леки, меки на допир части с безшевна, реалистична текстура на кожа.

Стандартът BMW GS 97052 се счита за необходим предимно за предотвратяване на отлепване (отделяне) на висококачествени материали за интериорна облицовка и за осигуряване на дълготрайна издръжливост, луксозен външен вид и ниски гаранционни разходи в автомобилите BMW. Причините за съществуването и стриктното прилагане на този стандарт са следните:

• Първокласните интериори изискват висококачествено ламиниране: BMW се позиционира като луксозна марка с меки на допир, покрити с кожа или синтетични компоненти за интериора (като арматурни панели, панели на вратите, арматурни табла, подлакътници и централни конзоли). Тези части често използват PVC формовани основи (гъвкава, подобна на кожа пластмасова основа), ламинирани/залепени с естествена кожа или висококачествени фурнири.

Без здрава и трайна адхезия, топлина, влажност, UV лъчи, стареене и механично натоварване (като например опиране на ръце от пътници върху повърхността или почистване) ще доведат до повдигане, издуване, отлепване или отделяне на кожения слой по краищата или в зоните с високо напрежение. Това бързо влошава усещането и визуалното качество на кожата, което е неприемливо в превозните средства.

• Проблеми с разделянето в реалния свят при BMW (и луксозните автомобили като цяло): Често се съобщава за лющене или образуване на мехури по интериорната кожа/тапицерия на арматурните панели и панелите на вратите, особено в горещ и студен климат или след няколко години. Примерите включват:
• Отлепване на кожения арматурен панел.
• Лющене на тапицерията на интериора.
• Подобни проблеми, изискващи гаранционна подмяна поради повреда на лепилото.

Това не са просто козметични недостатъци; това са видими дефекти, които водят до недоволство, негативни отзиви и скъпи ремонти/подмяна, ако не бъдат открити рано. Тези и подобни строги стандарти помагат на доставчиците да квалифицират материалите, преди частите да стигнат до производството, като идентифицират слаби лепила или несъвместими комбинации от материали.

• Предотвратяване на скъпи гаранционни рекламации и повреди по марката: Отлепването на интериора е често срещан гаранционен проблем при луксозните автомобили. Ремонтът след производство изисква демонтаж на арматурните панели и вратите, което е трудоемко и скъпо. Следователно, този стандарт изисква тестове за устойчивост на отлепване, използващи стандартния метод с плаващ валяк DIN EN 1464, за измерване на силата, необходима за разделяне на слоевете, като се гарантира:
• Якостта на свързване отговаря на минималните стойности (обикновено след топлинно стареене, излагане на влага).
• Материалите са базирани на реални условия.
• Последователност в регулаторните, безопасни и качествени аспекти: Макар и да не е пряко свързана с безопасността (за разлика от стандартите за катастрофи), постоянните характеристики на материалите подкрепят цялостното възприятие за качеството на превозното средство. Доставчиците трябва да преминат тези тестове по време на процеса на одобрение на производствените части и текущите проверки за контрол на качеството. Несъответствието означава, че частите ще бъдат отхвърлени.

Следователно, стандартът BMW GS 97052 не е незадължителна процедура, а пряк отговор на минали неуспехи в индустрията, при които лошото свързване е довело до видими, грозни и скъпи интериорни дефекти.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние предоставяме и услуги за тестване в съответствие със стандарта BMW GS 97052.