Стандартът „Ford FLTM BN 115-07 Трайна деформация на полиуретанова пяна при компресия“, разработен от Ford Motor Company (Ford), описва метод за изпитване, използван за определяне на трайната деформация на полиуретанова пяна за седалки. Този метод измерва способността на пяновите материали да възстановяват първоначалната си дебелина след компресия за определен период при контролирани условия. Той се прилага предимно за автомобилни възглавници на седалки, облегалки за глава, подлакътници и други интериорни компоненти от пяна.
Полиуретановата пяна се използва широко в системите за автомобилни седалки поради своя комфорт и свойства за абсорбиране на енергия. По време на употреба на превозното средство, пяната на седалката е многократно подложена на тежестта на пътника и продължително натоварване. Ако пяната не се върне правилно в първоначалната си форма след компресия, тя може да се деформира трайно, намалявайки комфорта и опората.
Стандартът Ford FLTM BN 115-07 оценява следните аспекти:
При този метод, проба от пяна се компресира до предварително определена огъване и се държи в това състояние за определено време и температура. След като натоварването се отстрани и пробата се остави да се върне в първоначалното си състояние, се измерва оставащата деформация. Резултатът се отчита като процент от остатъчната деформация при компресия, представляващ количеството остатъчна деформация спрямо първоначалното огъване. По-ниската стойност на остатъчната деформация при компресия показва по-добро възстановяване и по-висока еластичност на материала.
Типичните параметри за оценка включват:
Стандартът Ford FLTM BN 115-07 се използва често в следните области:
Стандартът Ford FLTM BN 115-07 често се използва заедно с други методи за оценка на пяната, като например изброените по-долу:
Заедно тези тестове предоставят цялостна оценка на производителността на полиуретановата пяна в приложенията за автомобилни седалки.
Стандартът Ford FLTM BN 115-07 се счита за важен, защото оценява дали пяновите материали могат да възвърнат първоначалната си форма след продължително компресиране. Този стандарт проверява гъвкавостта и свойствата за възстановяване на полиуретановата пяна, използвана в автомобилните интериори. В автомобилните системи за седалки това свойство пряко влияе върху комфорта, издръжливостта и възприеманото качество на превозното средство. Този стандарт се счита за необходим поради следните причини:
Този стандарт помага да се гарантира, че пяната на седалката остава удобна през целия живот на автомобила.
Този метод на изпитване идентифицира материали, които е вероятно да се деформират по време на употреба, чрез измерване на трайната загуба на дебелина след компресия.
В заключение, стандартът Ford FLTM BN 115-07 е критичен тест за качество и издръжливост на материалите за автомобилни седалки. Чрез измерване на оставащата трайна деформация след контролирано компресиране, този метод гарантира, че полиуретановите пяни запазват своя комфорт, гъвкавост и структурна цялост през целия живот на превозното средство. Този стандарт играе жизненоважна роля при квалификацията на материалите, проверката на доставчиците и валидирането на дългосрочните характеристики на седалките.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние предоставяме и услуги за тестване в съответствие със стандарта Ford FLTM BN 115-07.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
