VW 91102 Изисквания за рециклиране - използване на рециклиран материал, типово одобрение за рециклиране

Стандартът „VW 91102 Изисквания за рециклиране - Използване на рециклиран материал, типово одобрение по отношение на възможността за рециклиране“, разработен от автомобилната компания Volkswagen, предоставя насоки както за определяне на възможността за рециклиране на нови превозни средства, така и за подобряване на последващата обработка на компоненти и възли на превозни средства. Основните цели на характеристиките, включени в този стандарт, са:

• Получаване на одобрение на системата за „рециклиране“ по време на процеса на типово одобрение
• Спазване на законово изискваните цени за обработка
• Намаляване на отпадъците, които трябва да се депонират, и натоварването на замърсителите до законово изисквания минимум
• Опазване на енергийните и материални ресурси

По принцип екологичните цели на марките са валидни. Освен това трябва да се спазват спецификациите, съдържащи се в общите екологични спецификации на Volkswagen и спецификацията на AUDI „LAH 893 060 Съвместимост с околната среда и човека“.

Съгласно директива 2005/64/EC, публикувана в страните от Европейския съюз, най-малко 85 процента възможност за рециклиране и най-малко 95 процента възможност за обработка трябва да бъдат доказани по време на процеса на типово одобрение. За да се определят тези стойности, теглата и свойствата на материалите на всички компоненти трябва да бъдат въведени в съответните системи за обработка на данни.

Съгласно директива 2000/53/EC, публикувана и в страните от Европейския съюз, материалите и компонентите не трябва да съдържат олово, живак, кадмий или шествалентен хром, освен в случаите, посочени в приложението към този стандарт (Приложение II). Конкретни компоненти трябва да бъдат маркирани или идентифицирани по друг начин и премахнати, когато превозните средства се рециклират. Следователно използването на горепосочените материали трябва да се избягва, когато е възможно. Ако такива материали не могат да бъдат заменени с други, маркираните компоненти трябва да могат лесно да се отстраняват.

Други забранени вещества и вещества, подлежащи на задължително уведомяване, са посочени в стандартите VW 91101 и VDA 232-101.

Съгласно Директива 2000/53/EC, всички работни течности и определени компоненти и възли трябва да бъдат отстранени при обработка на превозни средства. Свързаните компоненти и възли трябва да се отстраняват лесно. Трябва да е възможно да се отстранят напълно всички работни течности:

Съгласно Директива 2000/53/ЕО, следните части трябва да бъдат отстранени по време на по-нататъшната обработка на превозните средства:

• Премахване на батерии и резервоари за течен газ
• Отстраняване или неутрализиране на потенциално експлозивни компоненти (напр. въздушни възглавници, обтегачи на колани)
• Ако е възможно, отстраняване на всички компоненти, за които може да се провери, че съдържат живак
• Премахване на каталитични конвертори
• Отстраняване на метални компоненти, съдържащи мед, алуминий или магнезий, ако тези метали не са били отделени по време на раздробяването
• Отстраняване на гуми и големи пластмасови компоненти (брони, арматурно табло, контейнери за течности), ако по време на раздробяването съответните материали не са били отделени, за да се позволи рециклирането на суровините
• Премахване на стъклото

Съгласно Директива 2000/53/EC, следните течности трябва да бъдат отстранени по време на последващата обработка на превозни средства: гориво, двигателно масло, трансмисионна течност, трансмисионно масло, хидравлична течност, охлаждаща течност, антифриз, спирачна течност, течност за климатична система и други флуиди, открити в излезли от употреба превозни средства и разделно събиране и съхранение на течности. Това не важи, ако течностите са необходими за повторната употреба на съответните компоненти.

Концепции за обработка за документиране на свойствата на обработка на компонентите са достъпни при поискване. Това е особено вярно за:

• За нови концепции за материали, за които все още няма информация за възможните методи на обработка
• За компоненти, натрупани по време на използване в услуги и за допълнителна обработка
• За отстраняване на работни течности
• За отстраняване и обезвреждане на пиротехнически компоненти
• За компоненти, съдържащи тежки метали, които трябва да бъдат отстранени по време на обработката на автомобила

За да се докаже съответствие със законовите изисквания, теглата и свойствата на материалите за всички компоненти, работни течности и продукти от технологични материали, оставащи в превозното средство, трябва да бъдат записани в системите за данни за материалите за цялото превозно средство. Продукти, които не остават в превозното средство, когато се доставят на крайния клиент, са освободени от тази наредба.

Съгласно директива 2005/64/EC, за да се докаже възможността за рециклиране по време на процеса на типово одобрение, теглата, материалите и класовете на материалите, посочени поне в стандарта VDA 231-106, трябва да бъдат въведени в системите за обработка на данни.

Свойствата на материала, въведени в системите за обработка на данни, трябва да бъдат допълнително специфицирани за контрол на вземането на проби (пълни данни за материала със свойство на основния материал).

Като се имат предвид правните изисквания за маркировка на компоненти и материали (Директива 2003/138/ЕО) и типово одобрение за моторни превозни средства (Директива 2005/64/ЕО), маркировките на материалите се прилагат към всички полимерни и еластомерни компоненти (включително текстил) в съответствие с Прилага се стандарт VDA 260.

Като се има предвид законовото изискване за повишена употреба на рециклиран материал (директива 2000/53/EC), рециклираният материал или материалът, към който са добавени рециклирани компоненти, е за предпочитане пред новия материал.

Предпоставките за използването на рециклирани материали включват:

• Отговаря на спецификациите за качество
• Наличност за стандартно производство

Компонентите, които не могат да се използват повторно в производството на нови превозни средства, включват:

• Всички въздушни възглавници, включително възглавниците на въздушните възглавници, пиротехнически компоненти, електронни контролни блокове и сензори (ако въздушната възглавница е монтирана на волана, кормилното управление също е включено)
• Автоматични и неавтоматични системи за предпазни колани, включително колани, закопчалки за колани, обтегачи на колани, пиротехнически компоненти
• Седалки (само ако седалката е оборудвана с предпазни колани или въздушни възглавници)
• Блокировки на волана, засягащи кормилната колона
• Имобилайзери на двигателя, включително транспондери и електронни контролни блокове
• Системи за обработка на отработени газове (напр. каталитични конвертори, филтри за частици)
• заглушители

Сред многобройните тестове, измервания, анализи и проучвания за оценка, извършени за предприятия в различни сектори, нашата организация, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, предоставя сертификата, определен в „VW 91102 Изисквания за рециклиране - Използване на рециклиран материал, типово одобрение по отношение на рециклируемостта" стандарт. и също така предоставя услуги за тестване.