Стандартът „GMW 14126 Устойчивост на студени пукнатини на сгънати материали“, разработен от General Motors Worldwide (GMW), включва процедура за изпитване, използвана за оценка на устойчивостта на гъвкави автомобилни материали на напукване при сгъване или огъване при ниски температури.
Този стандарт се прилага специално за материали за интериорна облицовка на автомобили, включително пластмасови фолиа, пластмасови ролкови материали, покрити текстилни изделия, кожа и подобни гъвкави материали.
Материалите за интериорна облицовка на автомобили могат да станат значително по-малко гъвкави при ниски температури. Материал, който се представя добре при стайна температура, може да стане крехък, когато е изложен на зимни условия. Когато студен материал се сгъва, огъва, разтяга или деформира по друг начин, върху повърхността или покритието може да се случи следното:
Стандартът GMW 14126 предоставя стандартизиран метод за оценка на тази устойчивост на напукване при ниски температури. Следователно, основната цел е да се определи дали един гъвкав материал може да издържи на сгъване при ниски температури без неприемливо напукване.
Тази процедура е предназначена за гъвкави материали, използвани в автомобилния интериор. Примерите включват:
Изпитвателните лаборатории използват стандарта GMW 14126, особено за кожа, кожени влакнести плоскости, покрити текстилни изделия и пластмасови рулонни материали. Това прави стандарта особено важен за материали, използвани в компоненти като:
Основният принцип на описания тест е сравнително прост. Проба от материала се подлага на обработка при определена ниска температура, след което се сгъва или деформира по друг начин съгласно процедурата. След това материалът се изследва за признаци на напукване или други повреди. Този метод по същество отговаря на въпроса: може ли материалът да остане непокътнат, когато е сгънат, докато е студен?
Точните размери на пробата, температурата на обработка, конфигурацията на сгъване, времето на експозиция и критериите за оценка трябва да бъдат взети от съответното контролирано издание на стандарта GMW 14126, а не от общи дефиниции. Това разграничение е важно, защото когато стандартът GMW 14126 се изисква в спецификациите на материалите на General Motors, самата процедура за изпитване е договорната препратка.
Интериорът на превозните средства е подложен на големи температурни колебания през целия си живот. Компонентите на интериора могат да бъдат изложени на много студени условия, особено през зимния климат. При ниски температури полимерите и покритията могат да загубят своята гъвкавост. Например, материал, който е достатъчно гъвкав при 23 градуса по Целзий, може да стане много по-крехък при значително по-ниски температури. Това може да доведе до проблеми в следните ситуации:
Повърхност, която се е напукала от студа, може по-късно да се превърне в по-голям козметичен или функционален дефект.
Стандартът GMW 14126 оценява предимно физическата цялост на материала след нискотемпературно сгъване. В зависимост от материала, оценката може да идентифицира дефекти като:
Изискванията за приемане обикновено се определят не само от стандарта GMW 14126, но и от съответната спецификация на материалите или компонентите на General Motors.
Стандартът GMW 14126 е особено важен, тъй като материалите за интериора са силно видими за пътниците в превозното средство. Материалът може да развие неприемлив козметичен дефект, като същевременно остане механично функционален. Например, компонент с винилово покритие може да не се счупи напълно, но видимите пукнатини в повърхностното покритие биха могли да доведат до бракуване. Следователно, изпитването за студени пукнатини разглежда два въпроса: функционална издръжливост и качество на външния вид. Това е една от причините, поради които стандартът GMW 14126 се използва за материали като кожа, текстил с покритие и пластмасови ролкови продукти в автомобилните интериори.
Съществува съществена разлика между стандартите GMW 14126 и GMW 14127. И двата стандарта се отнасят до повреди от ниски температури, но оценяват различни форми на механично напрежение. Стандартът GMW 14126 се фокусира върху напукването, свързано със сгъване, докато стандартът GMW 14127 разглежда напукването, причинено от удар при ниски температури. Лабораториите изброяват двата стандарта отделно за изпитване на автомобилни материали. Това разграничение е важно при избора на метод за изпитване. Даден материал може потенциално да се представи добре при тест за сгъване, но да реагира различно на внезапен удар.
Няколко свойства на материала могат да повлияят на характеристиките на студено напукване:
Стандартът GMW 14126 е полезен не само за крайния контрол на качеството, но и по време на избора и разработването на материали. Например, доставчикът може да сравни различни формулировки, за да определи коя от тях осигурява най-добрия баланс:
Формулировка, която преминава механични тестове при стайна температура, но не преминава тестовете за студено напукване, може да изисква модификация, преди да бъде счетена за подходяща за автомобилни приложения.
Стандартът GMW 14126 е важен, защото помага да се гарантира, че гъвкавите материали за автомобилния интериор не претърпяват видими или структурни повреди, когато са изложени на ниски температури. Основните му предимства включват:
Следователно, ниските температури могат значително да променят поведението на полимерите и покритията. Материал, който изглежда издръжлив при нормални лабораторни условия, може да стане крехък и да се напука при сгъване в студена среда. Стандартът GMW 14126 предоставя стандартизиран метод за определяне на тази чувствителност, преди материалът да бъде използван в производството.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта GMW 14126.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
