GMI 60314 Определяне на теглото на единица площ на носещия материал за подови настилки с PVC покритие

Стандартът „GMI 60314 Определяне на теглото на единица площ на опорния материал в тапицерски материали с PVC покритие“, разработен от General Motors International (GMI), включва метод за изпитване на материали, използван за определяне на теглото на единица площ (повърхностна маса) на опорния материал в тапицерските материали с PVC покритие. Този стандарт се прилага предимно за тапицерски материали за интериора на автомобилите, като изкуствена кожа, покрити тъкани и тапицерски покрития, използвани в автомобилни седалки, панели на врати, подлакътници и други интериорни компоненти.

Описаният метод за изпитване се фокусира специално върху подсилващия текстилен заден слой, а не върху цялата структура с PVC покритие. Това позволява на инженерите и доставчиците на General Motors да оценят консистенцията и качеството на подсилващия слой независимо от PVC покритието.

Основната цел на стандарта MI 60314 е да измери масата на носещия материал на единица площ. Резултатът обикновено се изразява в g/m² (грамове на квадратен метър). Измерената стойност предоставя информация за ^:

• Тегло на подложката от плат
• Консистенция на материала
• Контрол на процеса на нанасяне на покритие
• Вариация, базирана на доставчика.
• Потенциал на механичните характеристики на подовите настилки.

Подовите настилки с PVC покритие обикновено са многослойни структури, състоящи се от следното:

• PVC повърхностен слой
• Пяна или междинен слой (ако има такъв)
• Текстилна подложка / заден слой

Материалът на основата оказва голямо влияние върху следното:

• Якост на опън
• Устойчивост на скъсване
• Стабилност на размерите
• Производителност при шиене
• Адхезионно поведение
• Дълготрайна издръжливост

Много лека подложка може да причини следното:

• Намалена механична якост
• Огъване по време на сглобяване
• Лошо изпълнение на шевовете
• Преждевременна повреда по време на употреба на превозното средство

Ако подложката е твърде тежка, това може да причини следното:

• Нарастващи разходи за материали
• По-голямо тегло на компонентите
• Трудности при обработката

Следователно, стандартът GMI 60314 помага да се гарантира, че доставчиците доставят материали с контролирана структура и предвидими характеристики.

Стандартът GMI 60314 се прилага общо за следното:

• Материали за автомобилни седалки
• Калъфи за седалки
• Странични панели на седалките
• Заглавия
• Подлакътници
• Материали за интериорно обзавеждане
• Покрития за панели на вратите
• Покрития за конзоли
• Декоративни лайсни на арматурното табло
• Материали от синтетична кожа
• PVC изкуствена кожа
• Покрити текстилни материали

По принцип процедурата за изпитване включва следното:

• Стъпка 1 Вземане на проби: Взема се представителна проба от подовия материал с PVC покритие.
• Стъпка 2: Отделяне на задния слой. PVC облицовъчният слой се отстранява или отделя съгласно определената процедура, оставяйки само задния слой.
• Стъпка 3 Кондициониране: Пробата може да бъде кондиционирана в контролирана лабораторна среда преди измерване. Типичните условия на кондициониране при тестване на автомобилни материали включват:
  • Температура: Приблизително 23 градуса
  • Относителна влажност: Приблизително 50 процента
• Стъпка 4 Измерване: Пробата за носеща материал се претегля и се определя нейната площ. Изчислява се повърхностната маса.

Основните фактори, които влияят върху резултатите от теста, са следните:

• Премахване на PVC слоя: Предотвратява ефекта от тежестта на покритието.
• Кондициониране: Елиминира колебанията във влажността.
• Точност на баланса: Осигурява повторяеми измервания.
• Хомогенност на поддръжката: Представлява производствена консистентност.

Стандартът GMI 60314 обикновено не е сам по себе си тест за устойчивост на производителността. Вместо това, той поддържа други валидационни тестове, като например изброените по-долу:

• Изпитване на якост на опън
• Тест за устойчивост на разкъсване
• Изпитване за якост на шева
• Тест за устойчивост на износване
• Тест за адхезия
• Тест за устойчивост на стареене

Теглото на опората обикновено е свързано с очакваната структурна здравина на подовия материал.

За доставчиците, произвеждащи интериорни материали с PVC покритие, стандартът GMI 60314 е от полза по следните начини:

• Контрол на качеството: Гарантира, че всяка производствена партида отговаря на одобрените спецификации за материалите.
• Одобрение от доставчик: Предоставя на General Motors измерима характеристика за сравнение на материалите.
• Мониторинг на процесите: Открива промени в следните области:
  • Доставчик на текстил
  • процес на тъкане
  • Процес на нанасяне на покритие
  • материална структура
  • Лек дизайн на превозното средство

Стандартът GMI 60314 контролира ненужната маса на материала, като същевременно запазва производителността.

Този стандарт е важен, защото предоставя стандартизиран метод за изпитване за определяне на теглото на единица площ на задния слой (основен слой) на тапицерски материали с PVC покритие, използвани в автомобилните интериори. Този стандарт гарантира, че текстилът или нетъканият текстил, свързан с PVC покритието, отговаря на изискванията за качество и експлоатационни характеристики.

Този стандарт се счита за важен поради следните причини:

• Осигурява постоянство на материала: Подложният материал влияе значително върху общите свойства на подовите настилки с PVC покритие. Измерването на теглото му на единица площ гарантира, че всяка производствена партида има постоянно количество подсилващ материал, намалявайки вариациите между доставчиците и производствените партиди.
• Подобрява механичните характеристики: Подложката осигурява много от следните свойства на подовата настилка:
  • Якост на опън
  • Устойчивост на скъсване
  • Стабилност на размерите
  • Устойчивост на натиск по време на монтаж.

Ако опорното тегло е твърде ниско, материалът може да е слаб. Ако е твърде високо, материалът може да стане ненужно тежък и труден за обработка.

• Той поддържа контрола на качеството на производството: Производителите и доставчиците на превозни средства използват този стандарт като инструмент за контрол на качеството за следните цели:
  • Проверка на входящите материали
  • Сравняване на продукти на доставчици
  • Откриване на производствени отклонения.
  • Осигуряване на съответствие със свойствата на материала.

Това минимизира риска от попадане на дефектни подови материали в производствения процес.

• Помага за запазване на външния вид на интериора: Подложният материал влияе върху поведението на PVC подовата настилка по време на следните процеси:
  • Вакуумно формоване
  • Сарма
  • шиене
  • ламиниране

Поддържането на определеното тегло на опорния материал помага за предотвратяване на дефекти като следните:

• бръчки
• Корупция
• Лош външен вид на повърхността
• Неравномерно прилягане на вътрешните компоненти.

• Многократно зареждане
• гъвкавост
• температурни промени
• остаряване

Това е особено важно за автомобилните седалки, панелите на вратите, подлакътниците и облицовката на арматурното табло.

• Подкрепя квалификацията на доставчиците: General Motors използва стандартизирано тестване на материали, за да гарантира, че доставчиците по целия свят оценяват продуктите, използвайки едни и същи процедури. Този стандарт гарантира:
  • Честно сравнение между доставчиците.
  • Документация за последователен процес на одобрение на производствени части (PPAP).
  • Надеждно одобрение на материалите.
  • Повторяеми лабораторни резултати
• Намалява променливостта на теглото на превозното средство: Въпреки че опората представлява само една част от подовата конструкция, контролирането на нейната маса помага на производителите.
  • Оценка на теглото на компонента
  • Поддържане на целеви нива на тегло на превозното средство
  • Подобряване на постоянството на производството

В обобщение, стандартът GMI 60314 е метод за изпитване на автомобилни материали, използван за определяне на повърхностната маса на задния слой в подови материали с PVC покритие. Задният слой е важен, защото контролира много механични и производствени свойства на материалите за автомобилен интериор. Чрез контролиране на теглото на задния слой, General Motors и нейните доставчици могат да осигурят постоянно качество, издръжливост и надеждност на производството в интериора на превозните средства.

Тестовете, често оценявани във връзка със стандарта GMI 60314, включват тези, свързани с устойчивостта на износване, адхезията, свойствата на опън и поведението при стареене на автомобилните тапицерски материали.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта GMI 60314.