Стандартът „Volvo STD 423-0019 Метод за изпитване - Устойчивост на надраскване на горни покрития в автомивки“, разработен от Volvo Cars, описва метод за изпитване за оценка на устойчивостта на горните покрития на надраскване, причинено от абразивни частици (мръсотия) в автоматични автомивки с помощта на четки. Този метод има за цел да симулира този ефект, използвайки автомивка в лабораторни условия и стандартизирана мръсотия (кварцов прах).
Изпитваните образци в този стандарт са определени, както следва:
След изплакване на бункера, помпата и маркучите с чиста чешмяна вода, пригответе абразивна течност в смесителен съд. Препоръчителното количество е 50-80 литра. Добавете 1,5 г кварцов прах към всеки литър вода. Използва се моторизирана бъркалка с витло, за да се поддържа суспензията в постоянно движение (без утаяване), за да се осигури равномерно разпределение на кварцовия прах.
Оборудването се подготвя, като работи без вземане на проби в продължение на поне седем цикъла, за да се гарантира, че четките получават равномерно влага и равномерно покритие от мръсотия.
За изпитвателната повърхност пробите се поставят в одобрената изпитвателна зона съгласно схемата, предоставена в стандарта. Освен това, пробите трябва да бъдат поставени възможно най-близо до центъра на изпитвателния стенд в рамките на одобрената изпитвателна зона.
Оборудването може да бъде калибрирано, за да се гарантира, че условията на изпитване са постоянни във времето. Изпитванията, извършени без предварително калибриране, трябва да се докладват като такива и да включват сравнения между изпитвани части, тествани само при специфични условия.
Тестовите проби трябва да бъдат кондиционирани в съответствие със STD 1021,1. Кондиционирането може да се извърши след стареене (на закрито или на открито). Преди изпитване в автомивка, гланцът трябва да се измери с помощта на оборудване, отговарящо на STD 423-0023. Действителното измерване обаче се различава от стандартното, тъй като се правят поне три измервания по централната линия по посока на драскотината.
Освен това, независимо дали стойностите на блясъка след надраскване са по-малки от 60 единици, когато са измерени под ъгъл от 60 градуса, блясъкът трябва да бъде специфициран за ъгъл на измерване от 20 градуса. Това е необходимо отклонение от стандарта, за да се осигури съгласуваност между измерванията на блясъка преди и след надраскване. Средната стойност се определя като начален блясък. Панелите трябва да бъдат защитени от замърсявания и драскотини, които не са част от теста.
Преди извършване на изпитвания, необходимостта от калибриране трябва да се провери. Препоръчителният брой изпитвателни образци за всеки вид материал е четири (четири повторения). Изпитването се извършва чрез поставяне на всички изпитвателни панели върху изпитвателната повърхност, както е описано по-горе (след кондициониране на оборудването). Изпитвателните образци трябва да се държат плоско върху изпитвателния стенд с магнитно покритие или чрез залепване с тиксо в контакт с изпитваната повърхност. Ако се използва тиксо, само краищата трябва да се залепят, а образците, които ще се оценяват, не трябва да се залепват. Трябва да се извърши определеният брой изпитвателни цикли.
Надрасканите тестови проби трябва да се изплакнат с топла вода (не повече от 35°C) и да се подсушат с полиестерна микрофибърна кърпа, леко навлажнена с алкохол (етанол, изопропанол) или смес от домакински препарат и нискоароматен бял спирт. Измиващият разтвор не трябва да уврежда боята. Пробите трябва да се изсушат достатъчно, за да се отстранят остатъците от четката от повърхността на тестовата проба, но и за да се предотврати по-нататъшно надраскване. Ако е необходимо изплакване за отстраняване на измиващия разтвор, това трябва да се направи с топла вода, след което тестовата проба се избърше и подсуши с микрофибърна кърпа, за да се отстранят всички водни петна или следи от измиващия разтвор.
След приключване на процесите на надраскване и почистване, гланцът се измерва както при подготовката на тестовите проби, с изключение на това, че от центъра на тестовите парчета се правят пет измервания вместо три. Измерванията, направени в рамките на два часа преди изпитването (през този период пробите не трябва да се съхраняват при стайна температура над 25°C), трябва да се отчитат като гланц след надраскване. Ако измерванията са направени, след като пробите са били в пещ при 70°C в продължение на два часа (след надраскване и почистване), те трябва да се отчитат като гланц след повторно нанасяне.
Коефициентът на гланц след изтегляне и коефициентът на гланц след повторно нанасяне се изчисляват, както е посочено в стандарта.
Накратко, стандартът Volvo STD 423-0019 е тест за устойчивост на надраскване при измиване на превозни средства, прилаган върху горни покрития. Този тест оценява колко устойчива е повърхността на боята на механично износване и микродраскотини, причинени от четки и материали, често използвани в автоматичните автомивки. Тестът се провежда, за да се гарантира, че боядисаните повърхности са устойчиви на видими малки драскотини, причинени от автоматичните системи за автомивки. Тестовете обикновено включват симулиране на цикли с четка и вода под контролирано налягане, за да се имитира многократно излагане на автомивка.
Този стандарт се счита за важен поради следните причини:
Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, се гордее със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта „Volvo STD 423-0019 Метод за изпитване - Устойчивост на надраскване на бои за горно покритие в автомивки“.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
