Разработен от General Motors Worldwide (GMW), стандартът „GMW 14698 Устойчивост на надраскване на органични покрития и самозалепващи се филми“ е инженерен стандарт за изпитване, използван за оценка на устойчивостта на надраскване на органични покрития и самозалепващи се филми, нанесени върху метални или полимерни повърхности. Този стандарт е особено приложим за автомобилни интериорни и екстериорни компоненти, където поддържането на външния вид и издръжливостта на повърхността е важно.
Основната цел на стандарта GMW 14698 е да определи доколко покритата с покритие или филм повърхност е устойчива на надраскване при определени условия на изпитване. В автомобилите повърхностите могат да бъдат надраскани по следните причини:
Една повърхност може да остане структурно функционална след надраскване, но може да развие видими следи, промени в блясъка или други козметични дефекти. Следователно, устойчивостта на надраскване е ключова част от контрола на качеството на автомобилните повърхности. Стандартът GMW 14698 се прилага за еднослойни или многослойни системи върху метални или полимерни основи, както и за самозалепващи се филми.
Типичните приложения на този стандарт включват покрити или филмирани автомобилни компоненти, като например:
Следователно, този тест е особено полезен за компоненти, при които външният вид е важно изискване за качество.
Стандартът GMW 14698 използва контролиран процес на надраскване, за да създаде определено вдлъбване върху тестовата повърхност. Получената драскотина след това се оценява, за да се определи устойчивостта на материала на надраскване. Често използвана конфигурация е тестът с многопръстов/петпръстов ботуш, при който множество вложки за ботуши могат да бъдат натоварени с различни сили. Оборудването, използвано за стандарта GMW 14698, е търговски достъпно, включващо вложки за ботуши от волфрамов карбид и специфични схеми за натоварване. Целта не е просто да се определи дали е възникнала драскотина, а да се определи как повърхността реагира на контролирано механично въздействие.
Полезно е да се прави разлика между устойчивост на надраскване и устойчивост на износване. Драскотината е по-видимо повърхностно увреждане, което може да включва проникване или трайна деформация на покритието или основата. Абразията, от друга страна, обикновено е по-плитка или по-малко сериозна промяна на повърхността, но все пак може да бъде доста видима, тъй като променя външния вид на повърхността. И двете са важни за автомобилните компоненти. Материалът може да има добра устойчивост на дълбоки драскотини, като същевременно показва видими повърхностни драскотини.
Стандартът GMW 14698 включва множество методи за изпитване, вместо да се ограничава до една единствена конфигурация за изпитване с надраскване:
Този метод е особено полезен за сравняване на автомобилни пластмаси, боядисани и покрити повърхности.
Стандартът GMW 14698 е важен, защото автомобилните повърхности са подложени на многократен механичен контакт през целия си живот. Покритие, което осигурява лоша устойчивост на надраскване, може да доведе до:
Следователно, тестването за надраскване е ключова част от проверката на автомобилните материали, квалификацията на доставчиците и контрола на качеството.
Стандартът GMW 14698 принадлежи към по-широко семейство тестове за издръжливост на автомобилни повърхности. Например
Стандартът GMW 14698 е посочен и сред методите за определяне на твърдостта/износването на автомобилните покрития, посочени в стандарта ISO/TR 21555, който предоставя общ преглед на методите за оценка на твърдостта и износоустойчивостта на покритието.
За автомобилните интериори устойчивостта на надраскване е особено важна, тъй като компонентите често се докосват или боравят с тях. Примери за това са:
Материал, който изглежда перфектно, когато е нов, може да не запази външния си вид след многократен контакт. Стандартът GMW 14698 предоставя стандартизиран метод за оценка на този аспект на издръжливостта на повърхността.
В заключение, стандартът GMW 14698 включва процедура за изпитване, предназначена да оцени устойчивостта на надраскване на покрити метални или полимерни повърхности и самозалепващи се филми. Неговото значение се простира отвъд простото измерване на това дали дадена повърхност може да се надраска. Тестът подпомага избора на материали, разработването на покрития, квалификацията на доставчиците, контрола на качеството на производството и издръжливостта на външния вид на автомобила.
Този стандарт е исторически значим, защото замени стандарта GMN 3943 за новите програми на General Motors и интегрира оценката на устойчивостта на надраскване в по-новата процедура GMW.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта GMW 14698.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
