EDAG PVE.4.03.01.0001 Устойчивост на надраскване

Стандартът „EDAG PVE.4.03.01.0001 Устойчивост на надраскване“, публикуван от EDAG Group, един от най-големите световни независими инженерни партньори за превозни средства и интелигентни фабрики, описва метод за изпитване за определяне на устойчивостта на надраскване на боядисани и небоядисани компоненти. За тази цел повърхността се подлага на външно механично износване под формата на надраскване.

Тестовете използват инструмент за драскане и чертожна карфица със затегнати и подходящо закрепени щифтове. Инструментът за драскане е твърдомер за драскане 430P, произведен от Erichsen. Щифтът за драскане има карбид с диаметър 1 mm; най-подходящ е тестовият връх на твърдомера Модел 318, произведен от Erichsen.

Тестовете използват също спектрофотометър, който отговаря на общите изисквания на стандартите DIN 5033-1, ISO/CIE 11664-3, ISO/CIE 11664-4 и DIN 5033-7, геометрични измервания 45 градуса / 0 градуса или 0 градуса / 45 градуса в съответствие със стандарта DIN 5033-7, визуална оценка под светлина в съответствие със стандартите DIN 6173-1 и DIN 6173-2 и стандартна светлина D65.

Тестовата проба се поставя плоско върху държача на пробата и опорната маса на измервателното устройство. Извършва се визуална оценка. Стойността на блясъка се определя съгласно CIELab. Параметрите на теста са сила на проследяване и скорост на надраскване.

По време на тестването, автоматично насочвана драскаща игла драска решетка върху боядисаната или небоядисана повърхност с разстояние между линиите приблизително 2 мм. Всяка драскотина се драска само веднъж в една посока. За оценка, отклонението на цвета в сравнение с небоядисаната повърхност се определя с колориметър.

Изпитваните образци трябва да се изрязват от готови части. Формата и размерът на държача на образеца и измервателното устройство трябва да са проектирани така, че да осигуряват плоска опора и да позволяват еднопосочно движение на драскане от поне 40 mm по повърхността на образеца. Освен това, изпитваната и опорната повърхност трябва да са успоредни една на друга.

При подготовката на пробата, повърхността ѝ трябва да е гладка и без замърсявания. Тестването трябва да се извършва с чисти, обезмаслени ръце. Пробите трябва да се съхраняват поне 48 часа при стандартни условия на околната среда (23°C и 500% относителна влажност) съгласно ISO 554.

Тестът се провежда при стайна температура. С помощта на чертилка се създава решетка. Правят се минимум 20 драскотини с разстояние 2 мм между линиите на решетката. Драскотините се повтарят перпендикулярно на съществуващите линии, създавайки решетка. Драскотините се нанасят само в една посока.

Параметрите на теста са следните:

• Преследваща сила:
  • 5 N/10 N за небоядисани компоненти (силата на опъване зависи от мястото на монтаж на превозното средство и изискванията към компонентите)
  • 10 N за боядисани компоненти
• Скорост на надраскване: 1000 мм/мин.

Целевите резултати са следните:

• Максималната стойност на яркостта е 1,5.
• Характерната стойност на визуалната оценка е най-много 2B. Оценката трябва да се основава на критериите, дадени в таблиците.
• Леки белези от стрес са допустими.
• Не се допускат повредени или унищожени повърхности с непоправими последици, като например отлющване на боя.

Оценяването се извършва, както следва:

• Визуална оценка на напрегнатата повърхност съгласно критериите за оценка, посочени в таблиците.
• За метрологична оценка се дава разликата в стойността на яркостта между ненанесените и нанесените области на измерената стойност, определена колориметрично (измерена стойност = средна стойност от поне 5 отделни измервания).
• Метод на измерване в съответствие със стандарт ISO/CIE 11664-3.
• Цветово пространство в съответствие със стандарта ISO/CIE 11664-4.
• Осветител: D65 / 10 градуса.
• Диаметър на измерваната площ: Най-малко 7 мм.
• Освен това, съответствието на измерените стойности с визуалното впечатление трябва да се провери (дори и в случай на подходяща метрологична оценка).
• Създаване на протокола от изпитването в съответствие със стандарта ISO/IEC 17025 и изискванията, посочени в съответния стандарт и спецификации за изпитване.
• След като отпечатъкът стане лесно разпознаваем, повърхността трябва да се оцени съгласно втората таблица.

Съгласно таблицата, озаглавена „Оценка на видимостта на отпечатък (без увеличение)“:

• 1 = Няма видима следа (няма промяна в повърхността)
• 2 = Малки / леки белези
• 3 = Видими са значителни следи

Съгласно таблицата, озаглавена „Оценка на промяната на повърхността (6x до 8x увеличение)“:

• A = Само промяна на яркостта и/или цвета (контраст светло/тъмно)
• B = Деформирана повърхност (вдлъбнатина)
• C = Повредена повърхност (повредена повърхност с непоправими щети на покритието/горния слой/основата и др.)

Накратко, стандартът EDAG PVE.4.03.01.0001 определя изискванията и процедурите за визуална проверка на външни боядисани повърхности на автомобилни компоненти. Този стандарт е част от набор от протоколи, предназначени да осигурят висококачествени резултати върху екстериора на превозните средства, като се фокусират върху консистентността, естетиката и издръжливостта на боядисаните повърхности.

Този стандарт разглежда визуалните характеристики на боядисаните външни компоненти, като гарантира, че те отговарят на предварително определени критерии за качество. Той е предназначен за използване в автомобилното производство и процесите на контрол на качеството, за да се оцени външният вид на повърхността на боядисани части, като например панели на каросерията, брони и други външни елементи.

Целите на този стандарт са:

• Да се ​​определят единни критерии за оценка на качеството на повърхността, включително гланц, консистенция на цвета и текстура.
• Осигуряване на съответствие между боядисаните компоненти и естетическите и функционалните изисквания.
• Да се ​​предоставят насоки за визуална проверка при стандартни условия, за да се сведе до минимум субективността.

Този стандарт определя няколко критични въпроса за инспекцията на боядисани повърхности:

• Настройка и условия на изпитването: За да се осигури последователна оценка, инспекциите трябва да се провеждат при контролирани условия на осветление. Този стандарт определя използването на специфични ъгли и интензитети на осветление, за да се подчертаят повърхностните несъвършенства. Факторите на околната среда, като температура и влажност, се контролират, за да се избегне повлияване на резултатите от инспекцията.
• Критерии за визуална проверка: Повърхностите трябва да имат еднакъв външен вид в целия компонент и да не съдържат дефекти като „портокалова кора“, размазвания или включвания. Този стандарт подчертава важността на съпоставянето на повърхността с одобрени референтни образци по отношение на цвят, гланц и текстура.

Следното се отбелязва във визуалните характеристики:

• Консистенция на цвета: За да се гарантира, че боядисаната повърхност отговаря на определения цветен стандарт.
• Ниво на гланц: Измерване на качеството на отражение, за да се гарантира, че повърхността отговаря на необходимите единици за гланц.
• Текстура на повърхността: Оценка на гладкостта и хомогенността на боядисаната повърхност.

• Приемете условия:
  • Компонентите трябва да отговарят на предварително определени допуски за повърхностни несъвършенства.
  • Отклонения като драскотини, прахови частици или неравномерно покритие трябва да бъдат в допустимите граници, определени от стандарта.
  • Този стандарт препраща към съответните протоколи, като например стандарта ISO 2409 за изпитване с напречно рязане, ако е необходимо за допълнителна оценка на адхезията на покритието.

Стандартът EDAG PVE.4.03.01.0001 се използва широко от производителите и доставчиците на автомобили за осигуряване на висококачествени външни покрития. Този стандарт се прилага в следните процеси:

• Контрол на качеството на производството: Осигуряване, че боядисаните компоненти отговарят на естетическите и функционалните стандарти преди сглобяването.
• Одити на доставчици: Проверка дали доставчиците от трети страни отговарят на изискванията за качество на EDAG.
• Разработване на прототипи: Оценка на качеството на повърхността на прототипните компоненти за подобряване на производствените процеси.

Стандартът PVE.4.03.01.0001, предоставяйки ясни насоки за визуална проверка, помага на производителите на автомобили да постигнат:

• Последователност: Еднородният външен вид на всички боядисани части повишава качеството на марката.
• Удовлетвореност на клиентите: Висококачествени повърхности, които отговарят на естетическите очаквания на потребителите за автомобила.
• Ефективност на разходите: Ранно откриване на повърхностни дефекти, намаляване на повторната работа и гаранционните рекламации.

Следователно, стандартът EDAG PVE.4.03.01.0001 играе ключова роля за осигуряване на качеството на външните боядисани повърхности в автомобилната индустрия. Чрез определяне на строги критерии и процедури за проверка, той помага на производителите да доставят визуално привлекателни и издръжливи компоненти. Като част от цялостния подход на EDAG Group към автомобилното инженерство, този стандарт подчертава значението на прецизността и постоянството при постигането на висококачествени повърхности на превозните средства.

Нашата организация, която работи от много години и щателно следи световните развития в науката и технологиите, провежда тестове, измервания и анализи в широк спектър от области за бизнеси от всички сектори с квалифициран екип и обширна инфраструктура. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта „EDAG PVE.4.03.01.0001 Устойчивост на надраскване“.