BMW AA 0129 Корозионни тестове в изкуствени среди - Тестове със солен спрей (тест със солен спрей с меден хлорид и оцетна киселина, CASS тест)

Стандартът „BMW AA 0129 Корозионни тестове в симулирани среди - Тестове за солена мъгла (тест за солена мъгла с меден хлорид-оцетна киселина, CASS тест)“, разработен от BMW, мултинационален производител на превозни средства, описва процедурите за теста за ускорена солена мъгла с оцетна киселина и мед (CASS), силно агресивен ускорен тест за корозия, специално проектиран да симулира трудни условия на околната среда, с които могат да се сблъскат частите на превозното средство, като например пътна сол, влага и замърсители. Този стандарт определя теста за ускорена солена мъгла с оцетна киселина и мед (CASS), модифицирана версия на международно приетия метод CASS по ISO 9227. Този тест обикновено се прилага върху боядисани, покрити или метализирани части (като външна облицовка, оборудване или компоненти на долната част на каросерията), за да се симулират агресивни корозивни среди и да се гарантира издръжливост при реални условия, като например излагане на пътна сол.

CASS тестът е вариант на традиционния тест със солен спрей, но е по-тежък поради добавянето на меден хлорид, който ускорява корозията. Той се използва често в автомобилната индустрия за оценка на защитни покрития (напр. бои, галванизиране, поцинковане) върху метални части, като крепежни елементи, скоби, панели на каросерията и компоненти на долната част на каросерията.

Съставът на тестовия разтвор е смес от натриев хлорид и меден(II) хлорид дихидрат, регулирани до pH 3,1–3,3 (за подкиселяване се използва оцетна киселина). Пробата се подлага на непрекъснато пръскане в контролирана камера при висока температура (обикновено около 50 градуса). Продължителността варира в зависимост от изискванията на компонента, но обикновено се прилагат множество цикли (напр. 48–96 часа или повече). След това се извършва оценка. Този тест е по-агресивен от тестовете с неутрална солена мъгла или солена мъгла с оцетна киселина, тъй като медните йони катализират корозията, което го прави идеален за тестване на високоефективни покрития в взискателни приложения.

CASS тестът ускорява корозията, за да се оцени доколко добре повърхностите могат да издържат на киселинна, обогатена с меден хлорид солена мъгла. Добавянето на медни йони и оцетна киселина го прави по-тежък от стандартните тестове с неутрална солена мъгла, причинявайки по-бързо образуване на точковидни точки и мехури в покритията. BMW използва този стандарт, за да квалифицира частите на доставчиците на автомобили, за да гарантира дългосрочна надеждност и да предотврати проблеми като ръжда или повреда на боята.

BMW изисква от доставчиците да отговарят на строги стандарти за издръжливост на превозни средства, изложени на различни климатични условия, включително зимно поръсване със сол по пътищата. Стандартът BMW AA 0129 помага да се гарантира това:

• Покритията трябва да са устойчиви на образуване на мехури, ръжда и нишковидна корозия.
• Гарантиране, че частите запазват своята структурна цялост и външен вид през целия експлоатационен живот на автомобила.
• Съответствие с по-широките стандарти на BMW Group (напр. стандарт BMW GS 90011 за покрития върху части).

Този стандарт се прилага общо за следното:

• Външни и долни метални компоненти на тялото.
• Боядисани или покрити повърхности.
• Крепежни елементи и обков.

Оценката обикновено включва визуална проверка за ръжда, образуване на мехури или разслояване и обикновено се класифицира според вътрешните системи за оценяване на BMW.

CASS тестът, съгласно стандарта BMW AA 0129, предоставя по-бързи резултати за покрити метали в реални условия и показва добра корелация с полевите характеристики.

Приложенията на този стандарт в автомобилната индустрия са следните:

• Покрития: Тества хромирани, цинкови или бояджийски покрития върху брони, джанти или крепежни елементи.
• Квалификация на доставчика: Това е необходимо за одобрение на части в производствената верига на BMW.
• Съответни стандарти: Обикновено се използват заедно с общи тестове за корозия, като например BMW AA P225 (друг вариант на CASS) или ASTM B368.

Основните причини, поради които този стандарт се счита за важен, са следните:

• Осигуряване на издръжливост и качество: BMW изисква този тест, за да се провери дали много метални компоненти, покрития и боядисани повърхности (напр. външни части, елементи на шасито или крепежни елементи) са ефективно устойчиви на корозия.
• Превъзходна симулация на трудни реални условия: За разлика от по-леките тестове с неутрална солена мъгла, методът CASS по-добре имитира агресивни среди като зимни пътни соли (химикали за размразяване), киселинни замърсители и крайбрежна влажност. Чрез ускоряване на условия като пътна сол, влажност и замърсители (особено в крайбрежни или зимни пътни райони), той помага за прогнозиране на дългосрочната производителност и предотвратяване на преждевременна корозия или повреда. Медните йони ускоряват корозията, осигурявайки по-реалистично и по-бързо прогнозиране на това как частите (напр. покрити крепежни елементи, панели на каросерията, компоненти на шасито) ще се представят в продължение на години на излагане.
• Това е от решаващо значение за одобряването на частите и осигуряването на качеството: BMW изисква този стандарт да проверява устойчивостта на корозия на металните покрития, финишните обработки (напр. цинк, хром) и боядисаните повърхности, преди частите от доставчика или вътрешнофирмените части да бъдат одобрени за производство. Този стандарт гарантира съответствие със строгите стандарти за материали на BMW и намалява риска от преждевременна повреда. Този стандарт е част от строгия процес на одобрение на BMW. Компонентите трябва да преминат този тест, наред с други стандарти, преди да бъдат одобрени за производствени превозни средства.
• Това подобрява безопасността, живота и репутацията на автомобила: Корозията може да компрометира структурната цялост, което води до рискове за безопасността или скъпи ремонти. Преминаването на този тест помага на BMW да предлага издръжливи автомобили с дългосрочни (обикновено 12-годишни) гаранции за защита от спукване, да минимизира гаранционните претенции и да поддържа превъзходния си имидж на марката за надеждност в различни глобални климатични условия.
• Индустриален стандарт за декоративни и функционални покрития: Този метод на изпитване, широко използван в автомобилните тестове за оценка на защитните слоеве върху открити части, разграничава високоефективните материали от нестандартните по-ефективно, отколкото стандартните тестове.

В заключение, стандартът BMW AA 0129 е жизненоважен за BMW, за да гарантира проактивно, че компонентите издържат на екстремни абразивни натоварвания, запазвайки производителността, удовлетвореността на клиентите и дългосрочната стойност на автомобила. Този стандарт е ключова част от проверката на автомобилните материали и често се използва от производителите за покрити или боядисани метали.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние предоставяме и услуги за тестване в съответствие със стандарта BMW AA 0129.