Спецификация на доставката на Mercedes-Benz DBL 7399: Бои, лакове, подобни материали и свързани покрития

Стандартът „Mercedes-Benz DBL 7399 Спецификация на доставката: бои, лакове, подобни материали и подобни покрития“, разработен от Mercedes-Benz Group, описва общите условия и процедурите за изпитване на бои, лакове и подобни покрития, използвани върху компонентите на превозните средства. Този стандарт гарантира, че покритията отговарят на изискванията за качество и експлоатационни характеристики, особено по отношение на издръжливост, външен вид и устойчивост на фактори на околната среда.

Този стандарт се прилага за емайл, боя и подобни покривни материали, включително свързани покрития, използвани върху части на превозни средства. Този стандарт включва различни процедури за изпитване за оценка на качеството и експлоатационните характеристики на покритията. Освен това,

• Устойчивостта на околната среда оценява как покритията издържат на фактори на околната среда, като UV лъчение, температурни колебания и влажност.
• Оценява механичната якост на покритията, включително адхезия и устойчивост на надраскване.
• Гарантира, че покритията отговарят на екологичните и безопасни стандарти на Mercedes-Benz Group.

Общите тестове, извършвани в рамките на обхвата на стандарта DBL 7399, са следните:

• Тест за устойчивост на надраскване: Оценява устойчивостта на покритието на механични повреди, като например драскотини от нож.
• Тестове за адхезия: Определят колко добре покритието се прилепва към основата.
• Тестове за износване: Оценяват издръжливостта на покритието при симулирани условия на околната среда, включително излагане на UV светлина и влага.
• Изпитване за химическа устойчивост: Тества способността на покритието да устои на разграждане при излагане на различни химикали.

Стандартът DBL 7399 е важен, защото гарантира, че боите, емайллаците и покритията, използвани в автомобилите на Mercedes-Benz Group, отговарят на строги изисквания за качество, издръжливост и безопасност. Ето и някои други причини, поради които е толкова важно:

• Осигуряване на качество: Осигурява постоянен външен вид (като гланц, цвят, текстура) и производителност на всички боядисани или покрити части. Минимизира дефекти като лющене, напукване, избледняване или корозия.
• Защита и издръжливост: Покритията трябва да са устойчиви на UV лъчи, екстремни температури, влага, химикали и абразия. Предпазва частите на превозното средство (метални или пластмасови) от повреди върху околната среда.
• Стандартно тестване: Осигурява унифициран метод за тестване, така че доставчиците и Mercedes-Benz Group да използват едни и същи критерии. Той обхваща тестове като адхезия, устойчивост на надраскване, устойчивост на атмосферни влияния и химическа устойчивост.
•  Екологична съвместимост: Гарантира, че покритията отговарят на изискванията за устойчивост и ниско съдържание на летливи органични съединения (ЛОС). Това помага на Mercedes-Benz Group да спазва глобалните екологични разпоредби.
• Съгласуване с доставчиците: Помага на доставчиците да знаят точно какво се очаква от тях при доставката на покривни материали или готови части. Намалява забавянията в производството, преработката и превишаването на разходите.
• Съвместимост и производителност: Гарантира, че покритията работят добре с материалите и производствените процеси, избрани от Mercedes-Benz Group.

Някои от тестовете, провеждани съгласно този стандарт, са:

• Изпитване за адхезия с напречен разрез: Целта на този метод за изпитване е да се определи колко добре покритието се прилепва към основа (като метал или пластмаса). Лошата адхезия може да доведе до отлепване или лющене с течение на времето. Докато тестът се прилага öС помощта на специален режещ инструмент във фурнира се изрязва решетка от малки разрези (обикновено 6 x 6 или 11 x 11 линии). Лепящата лента се поставя здраво върху разрезите. След това лентата се издърпва бързо под определен ъгъл. Количеството отстранено покритие се оценява визуално.

Критериите за приемане са следните: съгласно класификационния стандарт „ISO 2409 Бои и лакове - Изпитване с напречно рязане“ класификационната стойност трябва да достигне 0 или 1, т.е. никакво или много малко покритие не се отлепва с лентата. По-високите стойности, като 4 или 5, показват лоша адхезия и тестът се счита за неуспешен.

Такива тестове са важни, за да се гарантира, че части като панели на каросерията, облицовки или арматурни табла не губят покритието си при нормално износване или въздействие на околната среда.

• Изпитване за устойчивост на надраскване: Целта на този метод за изпитване е да се оцени доколко покритието е устойчиво на механични повреди (например от ключове, пръстени или инструменти). За части като арматурни табла, панели на вратите или външна облицовка, това тестване е от решаващо значение. Докато тестът се прилага kИзползва се стилус или специфична метална игла (обикновено с връх 1 мм), за да се приложи постоянна сила върху абразираната повърхност. Моливът се рисува по права линия по повърхността. Приложената сила може да варира от 5 N до 20 N в зависимост от вида на покритието. След това драскотината се изследва визуално или се оценява с помощта на микроскоп.

Критериите за приемане са следните: Без видими повреди или само незначителни вдлъбнатини без загуба на цвят. Не трябва да има пукнатини, лющене или отделяне на покритието. Това може да включва измерване на яркостта или промяната на цвета преди и след тестването. Някои тестове включват и устойчивост на пирони (ръчно надраскване с нокът) или многократни преминавания с нарастващо натоварване, докато се получи повреда.

• Изпитване за изкуствено износване: Целта на този метод за изпитване е да се симулира излагане на продължителни цикли на слънчева светлина, топлина, влажност и температура, като по същество се симулира години на употреба на открито в контролирана среда. При провеждане на теста, тестовите панели, покрити с материала, се поставят в камера за абразия и се излагат на UV светлина (обикновено от ксенонова дъга или флуоресцентна UV лампа). След това се прилагат светлина и суха топлина на цикли от тъмнина и влажност (кондензация или водна струя). Тестовият период обикновено е от 500 до 1000 часа, което е еквивалентно на месеци или години излагане на открито. След излагане на въздействието, покритията се оценяват за: обезцветяване, загуба на блясък, кредиране, напукване или образуване на мехури и загуба на адхезия. Промяната на цвета трябва да бъде между 1,5-2,0, а задържането на блясък трябва да бъде поне 85 процента. Не трябва да има видими пукнатини, мехурчета или лющене. Това тестване е от решаващо значение за външни части, които са изложени на слънце, дъжд или пътни прахове, като например корпуси на огледала, решетки или боядисана каросерия.
• Изпитване за устойчивост на атмосферни влияния: Този метод на изпитване изразява доколко едно покритие може да издържи на стресови фактори на околната среда, без да се влоши с течение на времето. Това е особено важно за външните автомобилни компоненти. Устойчивостта на атмосферни влияния е трайността на покритието при дългосрочно излагане на: UV лъчение (слънчева светлина), влага (дъжд, роса, конденз), температурни цикли (топлина и студ, замръзване и размразяване) и замърсители (киселинен дъжд, солен спрей, отработени газове).

При тестове за външна експозиция, покритията се поставят на реални места. Изложен е на естествена слънчева светлина и климат в продължение на 6-12 месеца или повече. След това покритията се оценяват за обезцветяване, загуба на блясък, пукнатини, люспи или мехурчета, загуба на адхезия, повърхностно тебеширяне (бели прахообразни остатъци) и образуване на корозия под покритието.

Нашата организация, която от години се стреми да подкрепя бизнеса от всеки сектор с широк спектър от тестове, измервания, анализи и оценки, разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в света в областта на науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенства. В този контекст, на предприятията се предоставят и услуги за тестване в съответствие със стандарта „Mercedes-Benz DBL 7399 Спецификация на доставката: бои, лакове, подобни материали и свързани покрития“.