Daimler FuVo A 005 005 44 99 Сглобка на панела на вратата, § 4.4.9 Тест за мекота на подлакътника

Стандартът „Daimler FuVo A 005 005 44 99 Daimler функционална спецификация - Сглобка на панел на врата, § 4.4.9 Изпитване за мекота на подлакътника“, разработен от автомобилната компания Daimler-Benz, е спецификация за инженеринг и изпитване на производител на оригинално оборудване, използвана за следните цели:

• Проверка на интериора на автомобила
• Тест за устойчивост на околната среда
• Съответствие на качеството на доставчиците
• Работни процеси за одобрение на компоненти на Mercedes-Benz / Daimler

Този стандарт е вътрешен инженерен и валидационен стандарт, предназначен за сглобки на интериорни панели на автомобилни врати. Той определя изискванията за производителност, издръжливост, екологичност и тактилни усещания, които доставчиците трябва да изпълнят, преди компонентите да бъдат одобрени за производство на превозни средства.

Стандартът Daimler FuVo A 005 005 44 99 се използва предимно в следните области:

• Квалификация на доставчика
• Проверка на системите за вътрешна облицовка.
• Климатични и издръжливи тестове
• Гаранция за качество на автомобили Mercedes-Benz.
• Документация за съответствие за производители на оригинално оборудване.

Съвременните панели на вратите на превозните средства са сложни възли, които включват следното:

• Меки на допир повърхности
• Подлакътници
• Декоративно покритие
• Клипсове и системи за закрепване
• Слотове за електронни ключове
• въздушни възглавници
• високоговорители
• Материали за изолация на вибрации

Стандартът FuVo A 005 005 44 99 определя как тези системи трябва да се държат при условия като топлина, студ, влажност, UV лъчение, многократна употреба и механично натоварване. Целта е да се гарантира следното:

• Дълготрайна издръжливост
• Комфорт на пътниците
• Постоянно качество на допир.
• Устойчивост на скърцащи/тракащи шумове.
• Превъзходно усещане в интериора

Основните категории изпитвания, дефинирани в този стандарт, са следните:

• Тест за мекота и тактилна чувствителност: Раздел §4.4.9 разглежда теста за мекота на подлакътника. Този тест оценява следното:
  • Поведение на пяната при компресия
  • Тактилен комфорт
  • Възстановяване след деформация
  • Възприемано превъзходно качество

Производителите на оригинално автомобилно оборудване използват тези показатели, за да осигурят съгласуваност между доставчиците и автомобилните платформи.

• Тестове за климатично и термично стареене: Тези тестове включват следното:
  • Тест за съхранение на студено
  • Термичен цикъл
  • Излагане на влага
  • Тест в климатична камера
• Целта е панелите на вратите да осигуряват следното:
  • Не се напуква при ниски температури.
  • Не се деформира под въздействието на топлина.
  • Запазване на неговата размерна стабилност.
  • Запазване на външния си вид след стареене под въздействието на околната среда.
• Симулация на слънчева светлина и UV лъчи: Този стандарт се отнася до изпитвания за симулация на слънчева светлина, които включват излагане на интензивна светлина и топлина, за да се имитират условия на продължителна слънчева светлина. Тези тестове оценяват следното:
  • избледняване
  • промяна на цвета
  • Промени в яркостта
  • Деградация на материалите
• Изпитване за функционална издръжливост: Сглобките на вратите са подложени на многократно натоварване по време на употреба на превозното средство. Следователно спецификацията включва изисквания за следното:
  • Сила на връзката
  • Задържане на клипса
  • Устойчивост на вибрации
  • Работен цикъл
  • Акустично поведение

Тези тестове помагат за предотвратяване на следното:

• Щракащи звуци
• Разхлабена тапицерия
• Умора на материала
• Козметични недостатъци

Като цяло, стандартите на Daimler FuVo са свързани със следното:

• Стандарти за материали на Daimler (DBL)
• Спецификации на изискванията за компоненти
• DIN / ISO процедури за изпитване на околната среда
• Документация за одобрение от доставчика в стил PPAP

Контролният списък, изготвен за отчитане по FuVo (функционална спецификация), показва как доставчиците документират следното:

• Климатични тестове
• Ревизии на компоненти
• Съществени промени
• Резултати от проверката

Стандартът Daimler FuVo A 005 005 44 99 е от решаващо значение, защото качеството на интериора силно влияе върху възприятието на клиента за луксозно превозно средство. Това включва малки проблеми като:

• Твърдост на подлакътниците
• Скърцащи панели
• Избледнели повърхности
• Разхлабена настилка

Тези видове проблеми могат значително да повлияят на възприеманото качество на превозното средство. Следователно стандартите на производителите на оригинално оборудване (OEM) често са по-строги от изискванията на международните стандарти.

Този стандарт обикновено се използва от:

• Доставчици на интериор от първокласен клас
• Производители на пластмаси
• Доставчици на пяна
• Автомобилни тестови лаборатории
• Инженери по верификация

Тестовете обикновено се извършват с помощта на следното оборудване и методи:

• Климатични камери
• Системи за UV облъчване
• Устройства за измерване на сила
• Вибрационни изпитвателни стендове
• Тактилни методи за оценка

Тестовете обикновено оценяват следното:

• Устойчивост на натиск
• Поведение при възстановяване
• Хистерезис
• Тактилна хомогенност

Тестването на мекотата на подлакътниците е от решаващо значение, тъй като те са една от най-често докосваните и физически натоварвани повърхности в автомобила. В интериорите на луксозните автомобили, тактилното качество се счита не само за комфортна характеристика, но и за част от изживяването на марката. Този стандарт се счита за необходим поради следните причини:

• Комфорт за пътниците: Шофьорите и пътниците опират лактите и предмишниците си на подлакътниците за продължителни периоди. Тестът за мекота гарантира, че повърхността осигурява желания баланс между тези елементи:
  • Destek
  • омекотяване
  • ергономичен комфорт
• Възприемано качество на превозното средство: Правилно регулираният подлакътник трябва да е гладък, леко гъвкав, структурно стабилен и да има хомогенни характеристики в различните превозни средства. Дори малки разлики в плътността на пяната или твърдостта на повърхността могат да създадат впечатление за ниско качество.
• Издръжливост във времето: Подлакътниците са подложени на многократно натиск по време на ежедневна употреба: влизане/излизане от превозното средство, накланяне по време на шофиране, натиск от лактите или разширяване и свиване поради температура. Тестването за мекота помага да се провери дали подлакътникът възвръща формата си, запазва своите амортизиращи свойства и е устойчив на умора след многократни цикли на натоварване.
• Последователност между доставчиците: Два подлакътника от различни доставчици може да изглеждат еднакво, но да се усещат напълно различно поради фактори като формула на пяната, дебелина на покритието, лепилни системи, твърдост на основата или производствени толеранси. Тестването установява измерими граници за всеки доставчик, за да се постигне почти идентично тактилно поведение.
• Безопасност и структурна цялост: Подлакътниците на вратите не са просто комфортни повърхности, но и зони на структурно взаимодействие. Пътниците могат да видят това. Тестовете гарантират, че компонентът: няма да удари прекомерно дъното, няма да се напука под сила и ще запази целостта на връзката си.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и съдействайки за установяването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта Daimler FuVo A 005 005 44 99.