VW TL 260 Боядисване на метални повърхности - Изисквания за защита на повърхността

Стандартът „VW TL 260 Боя върху метални повърхности - Изисквания за защита на повърхността“, разработен от Volkswagen, определя изискванията за защита от корозия на черни бои върху метални повърхности. Този стандарт обаче не се прилага за бои върху поцинковани метални повърхности (стандарт VW TL 227) или декоративни защитни бои (стандарти VW TL 218 и VW TL 52451).

Корозионните изпитвания по този стандарт се отнасят за черни метали. За алуминиеви материали са разрешени други циклични изпитвания на корозия (напр. стандарт VDA 233-102) със съгласието на отдела по материалознание на съответната марка.

За видовете повърхностна защита се прилагат видовете повърхностна защита, изброени в таблицата, предоставена в стандарта. Например, за тип повърхностна защита Ofl-x010, стандартната боя е разрешена само след съгласуване с отдела по материалознание на съответната марка и съответния отдел по проектиране. Няма изисквания за защита от корозия. За тип повърхностна защита Ofl-x634, при приложения с трикатионно фосфатиране, катодно електролитно покритие (дебелослойно катодно електролитно покритие) (напр. части на шасита, теглич на ремаркета), различно цинково фосфатиране е разрешено само с одобрението на отдела по материалознание на съответната марка.

Основните изисквания в този стандарт са определени, както следва:

• Първоначалната доставка и одобрението на промените трябва да бъдат осигурени в съответствие със стандарт VW 01155.
• Предотвратяването на вредни вещества трябва да се осигури в съответствие със стандарта VW 91101.
• Режещият ръб на компонентите трябва да отговаря на поне „средна“ точност на производство съгласно стандарта VW 01088.
• За пълен тест са необходими минимум 8 елемента.
• Покритието трябва да има определената повърхностна защита с определените свойства по цялата повърхност.
• Покритията трябва да са без пори, пукнатини, потеки от боя, остатъци от чужди материали, повреди и други дефекти, които нарушават защитата от корозия или зададения външен вид.
• Боята трябва да се залепи здраво за основния материал, когато частите се използват по предназначение.
• Производственият процес и неговият контрол не трябва да нарушават използваемостта на готовата част.
• Правилният монтаж на частите не трябва да води до повреди, които нарушават функцията на частта или намаляват зададената защита от корозия.
• Използваните покрития не трябва да съдържат съединения, съдържащи шествалентен хром или олово.

Видовете повърхностна защита и външният вид трябва да съответстват на таблицата, предоставена в стандарта. Цветът на боята трябва винаги да е черен, освен ако не е посочено друго в чертежа.

Ако се използват покрития, съхнещи на въздух, или ако боята не се изпича при висока температура (60 градуса и повече), компонентите трябва да се кондиционират при 60 градуса в продължение на 24 часа преди изпитванията, след което тестваните устройства трябва да се охладят до стайна температура (съгласно стандарт VW 50554-2).

Дебелината на покритието трябва да съответства на таблицата, предоставена в стандарта. Дебелината на покритието може да бъде ограничена за свързващи и контактни повърхности; това трябва да бъде посочено на чертежа.

Трябва да се извърши тест за адхезия и крехкост с напречен разрез съгласно DIN EN ISO 2409. Този тест трябва да се извърши с помощта на самозалепваща лента със здравина на свързване 10 N плюс/минус 1 N на 25 mm ширина. Самозалепващата лента трябва да се притисне здраво към повърхността с ръка, с нанесен напречен разрез, и след това да се издърпа с рязко движение, перпендикулярно на повърхността.

Накратко, стандартът VW TL 260 е технически стандарт, разработен от Volkswagen, който очертава изискванията за защита от корозия на черни бояджийски покрития върху метални повърхности, като например тези, намиращи се върху части от каросерията на превозните средства. Този стандарт се прилага специално за компоненти, които не са поцинковани и не са предназначени за декоративни цели.

Основните характеристики на стандарта VW TL 52451 могат да бъдат обобщени, както следва:

• Обхват: Този стандарт се прилага за черни бои върху метални повърхности, с изключение на поцинковани метали (обхванати от стандарта VW TL 227) и декоративни покрития (обхванати от стандартите VW TL 218 и VW TL 52451).
• Екологични съображения: Изисква изключване на опасни вещества като хром (VI) и олово във формулите на боите.
• Изисквания за дебелина на боята: Този стандарт определя минималните дебелини на боята, за да се осигури адекватна защита от корозия.
• Процедури за изпитване: Стандартът VW TL 260 очертава различни методи за изпитване за оценка на характеристиките на бояджийските покрития. Тези изпитвания включват:
  • Тест за адхезия с напречен разрез
  • Устойчивост на удар от камък
  • Устойчивост на горива, масла и охлаждащи течности
  • Корозионни тестове, като например солена мъгла и кондензация на влага
• Видове повърхностна защита: Този стандарт определя различни видове защита (като Ofl-x010, Ofl-x100, Ofl-x300, Ofl-x600), всеки със специфични свойства и насоки за приложение.

Стандартът VW TL 260 е част от по-широк набор от технически стандарти, насочени към осигуряване на дълготрайността и качеството на обработката на повърхностите на автомобилите Volkswagen. Спазването на този стандарт е от решаващо значение за доставчиците и производителите, които произвеждат или нанасят бояджийски покрития върху метални компоненти за автомобили Volkswagen.

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги по тестване в съответствие със стандарта „VW TL 260 Метална повърхностна боя - Изисквания за защита на повърхността“.