Ford WSS-M2P190-A Бояджийски характеристики, Интериорни части Метални основи

Стандартът „Ford WSS-M2P190-A Характеристики на боята, метални основи за интериорни части“, разработен от Ford Motor Company (FORD), описва изискванията за експлоатационни характеристики на декоративни покрития или довършителни работи, включително боядисване, галванопластика и прахово боядисване, върху метални и метално покрити основи за вътрешна употреба.

Тази спецификация е предназначена да определи изискванията за експлоатационни характеристики на декоративни покрития или довършителни работи, включително боядисване, автофоретично, галванопластика и прахово боядисване върху метални и метално покрити основи, за различни интериорни приложения, като например парапети за седалки, държачи за кърпи, решетки за високоговорители, педали на спирачките и органи за управление на скоростите.

Изискванията за спецификация на материалите се използват за първоначална квалификация на материалите. Всички части трябва също да отговарят на съответните спецификации за производителност на частите и спецификации за проектиране на подсистемата.

Доставчиците на материали и производителите на части трябва да спазват стандартните изисквания на компанията Fort за производствени материали (Ford WSS-M99P1111-A).

Тестовете се извършват върху действителни компоненти, обработени по време на производствения процес или производствената цел. Когато това не е възможно, панелите могат да се използват в производствения процес или за производствени цели. Панелите трябва да се използват, когато геометрията на детайлите не позволява тестване. Панелите трябва да бъдат одобрени от инженерния отдел по материали на Ford преди тестване.

Основата трябва да бъде студеновалцувана стомана, горещовалцувана стомана, алуминий и магнезий или както е посочено в инженерната документация.

Повърхността, която ще се покрива, трябва да се почисти чрез приемлив процес, например почистване на линии, за да се отстранят масла от щамповане, прах, мръсотия или отломки.

Дебелината на филма на всички апликатори трябва да е достатъчна, за да отговаря на изискванията за производителност и външен вид на тази спецификация. Дебелината на филма на всички тестови проби трябва да бъде докладвана в PSW и лабораторния доклад.

Изпитвателните панели или изпитните проби, подготвени за изследвания в съответствие с тази спецификация, трябва да бъдат отлежали при 72 плюс/минус 23 градуса в продължение на най-малко 2 часа преди изпитването.

Ремонтираните части също трябва да отговарят на изискванията на тази спецификация. Всички използвани материали и процеси за ремонт трябва да бъдат одобрени от съответния инженерен отдел на продукта. Максималната дебелина на филма и максималният брой ремонти са посочени във взаимно съгласуван план за контрол.

В този стандарт свойствата на съпротивлението са определени, както следва:

• Устойчивост на вътрешна корозия: Ниво 6 (съгласно стандартите Ford FLTM Bl 123-03 и ASTM D610-01).
  • Видими компоненти на пода в близост до интензивен пешеходен трафик (щрангове, парапети, държачи за кърпи и др.): минимален брой цикли 10.
  • Компоненти с висока видимост (лостове за облегалки за глава, кабели ISOFIX, лостове за задвижване, дръжка на огледала и др.): минимален брой цикли 5.
  • Компоненти с ниска видимост (компоненти, които не попадат в предишните две категории) (седалки, механизми за разтоварване и др.): минимален брой цикли 2.
  • Не се допуска образуване на мехурчета, омекване, замъгляване, загуба на адхезия или напукване.
• Адхезия: Ниво 0 (съгласно стандарта Ford FLTM Bl 106-01, стандарт Метод B). Не се допуска белене или чупене.
• Отчупване (стандарт SAE J400, метод C, процедура за броене на стружки съгласно стандарта Метод II)
  • Брой чипове, ниво 6
  • Размер на чипа, ниво B
  • Точка на повреда, ниво S/T
• Водоустойчивост, ниво 4 (Ford FLTM Bl 104-01, 240 часа, ISO 105-A02/AATCC процедура 1). Всички бояджийски системи не трябва да показват подуване, омекване, замъгляване или загуба на адхезия, когато се изпитват за адхезия в рамките на 30 минути след изваждане от водата.
• Устойчивост на износване (съгласно SAE J948, стандарт за джанти CS-10). Ако е невъзможно да се тества проба от даден компонент, устойчивостта на абразия трябва да се определи на тестови панели. Планът за контрол трябва да посочва дебелината на филма. Фолиото не трябва да показва никакви следи от ожулвания до основата.
• Устойчивост на почистващи препарати, обезцветяване ниво 4 (съгласно стандартите Ford FLTM BN 107-01, 10 цикъла и AATCC Assessment procedure 2). Намокрете бяла памучна кърпа с посочените почистващи препарати (амонячен почистващ препарат за стъкло и универсален почистващ препарат)
• Тест за втвърдяване, ниво 3 (съгласно стандартите Ford FLTM BN107-01 и ISO 105-A02/AATCC процедура за оценка 2). 10 цикъла на двойно търкане с толуен се извършват чрез прилагане на средно налягане с мокра тензух.
• Продължително излагане на топлина, ниво 4 (съгласно стандарта ISO 105 A-02/AATCC процедура за оценка 1).

Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в областта на науката и технологиите в света и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, предоставяни на предприятия в различни сектори, има и услуги за изпитване в съответствие със стандарта „Ford WSS-M2P190-A Paint performance, interior parts metal substrates“.