Тестове за WSS стандарти за автомобили

EUROLAB Със своя експертен екип и най-съвременни лаборатории, той предлага надеждни и безпристрастни резултати в автомобилните тестове, както и във всички други тестове.

Автомобилните производители са се сливали в миналото, така че има много случаи, когато тези функции се използват широко от всеки автомобилен производител. Освен това се разработват стандарти LV 112 и LV 214 за електрически конектори със съвместното участие на автомобилни производители като Audi, BMW, Daimler, Porsche и Volkswagen.

Следователно, Daimler, Benz, Chrysler, Volkswagen, Renault, Nissan и др. Моля, проверете стандартния номер, независимо от името на производителя на готовия автомобил, като напр Сред тези характеристики името на готовия автомобил няма значение.

Стандарти за тестване на WSS

• WSS-M8P18 – A1/ A2/ A3/ A4 части ; TS Спецификация на инженерните материали на Ford
• WSS-M8P18 – части B1/ B2/ B3/ B4 ; Rts Спецификация на инженерните материали на Ford
• WSS M9P10-A, 3.5.7.1; Симулиран ремонт на боя
• WSS M3G168-B 3.7.1; Лента акрилна пяна чувствителна към натиск
• WSS-M15P4-E (понастоящем 10/20/09) ; Препратка към процедурите за оценка 1 и 2 на AATCC
• WSS-M2P181-B Раздел 3.3.3 (валиден от 10); Твърдост
• WSS-M2P181-B Раздел 3.4.11 (валиден от 10); топлоустойчивост
• WSS-M2P181-B, 3.5 (валиден от 10 г.); Гъвкавост
• WSS-M3G168-B ; Устойчивост на студен шок
• WSS-M3G168-B ; топлоустойчивост
• WSS-M98P13-B ; Тест за остатъчен стрес
• WSS-M9P10-A, 3.9; Адхезия към възрастта
• WSS-M9P8-B ; Топлинно стареене (дългосрочно излагане на топлина/слънчево натоварване)
• WSS-M9P8-B ; Кратък цикъл на топлина, влажност и студ
• WSS-M9P9-A, 3.5.7.1; Симулиран ремонт на боя
• WSS-M9P9-B, 3.6.7.1; Симулиран ремонт на боя