В стандарта BMW GS 95023, разработен от BMW, мултинационална компания производител на превозни средства със седалище в Германия, са обяснени електрическите свойства и електрическата безопасност на компонентите с високо напрежение в моторните превозни средства, определени са изисквания и са представени методите за изпитване.
Компаниите, произвеждащи електрически или хибридни превозни средства, имат високи изисквания към нивото на електрическа изолация както на превозното средство като цяло, така и на неговите високоволтови компоненти. Това създава големи трудности за доставчиците при инсталирането и експлоатацията на високоволтови тестови станции и при квалифицирането на високоволтови компоненти. Необходими са прецизни стойности, за да се компенсират ефектите от стареене и износване, което изисква специална технология за измерване, която гарантира прецизни резултати от измерването през целия процес на тестване. Усъвършенстваните лаборатории предлагат най-подходящите решения за такива приложения с устройства за наблюдение на изолацията.
Днес електрическите или хибридните превозни средства стават все по-често срещани по пътищата. Поради това, от една страна, високите изисквания като намаляване на емисиите на въглероден диоксид, а от друга страна, нарастващата конкуренция, производителите се фокусират върху непрекъснатото подобряване на електрическото оборудване на превозните средства. Фокусът обаче е не само върху оптимизирането на основните компоненти на превозното средство, но и върху редовното адаптиране и подобряване на неговите отделни високоволтови компоненти.
В миналото бордовите мрежи с 12 волта, 24 волта или 48 волта постоянен ток в автомобилната индустрия не бяха твърде критични за всички участващи страни. Въпреки това бордовите мрежи с високо напрежение в електрическите превозни средства налагат напълно различни условия на материалите по отношение на производствените процеси и процедурите за изпитване. В зависимост от типа превозно средство и мощността на двигателя се използват бордови напрежения до 800 волта постоянен ток, което поставя много високи изисквания към компонентите с високо напрежение. В допълнение, високоволтовите компоненти трябва да са налични за експлоатационен живот от 15 години, в повечето случаи без поддръжка.
Сред многобройните тестове, измервания, анализи и проучвания за оценка, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация също предоставя услуги за тестване за определяне на безопасността на компоненти с високо напрежение в моторни превозни средства, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, в обхвата на стандарта BMW GS 95023.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
