FORD WSS-M98P13-F Външни пластмасови характеристики - Цветна плесен
Стандартът „FORD WSS-M98P13-F Характеристики на външните пластмасови елементи - Цветно формоване“, разработен от Ford Motor Company (FORD), описва минималните изисквания за издръжливост и производителност на външните компоненти от формована цветна пластмаса. Този стандарт първоначално е проектиран за небоядисани компоненти от формована цветна пластмаса, използвани във външни подсистеми, включително, но не само, външни огледала за обратно виждане, решетки на капака и екрани за прозорци, брони, решетки на радиатора, дръжки на вратите, чистачки, облицовки/форми за пикап и външна облицовка. Типичните методи на производство включват шприцване, формоване чрез раздуване и екструдиране.

В този стандарт изискванията се определят, както следва:
- Одобрени източници: Тази спецификация е базирана на производителността и няма одобрени източници.
- Материалите, използвани във всички външни системи, трябва да издържат на процеса на ремонт на боята в инсталационното съоръжение (или да бъдат защитени чрез екраниране) без деформация, функционални повреди или загуба на външен вид или други определени физични свойства.
- Цветът/пигментното зареждане на детайла, текстурата и материалът влияят върху устойчивостта на надраскване и почистването. Материалознанието препоръчва избягване на силно геометрични текстури или текстури с остри ръбове.
- UV/процесни/термични стабилизатори трябва да бъдат включени в основната смола от доставчика на материала, особено за приложения с цветове за пресоване в матрица.
- Всички боядисани външни компоненти трябва да отговарят на изискванията на стандарт WSS-M2P180-E или най-новите изисквания за твърди повърхности и стандарт WSS-M2P181-C или най-новите изисквания за гъвкави повърхности.
- Всички външни компоненти с галванично покритие трябва да отговарят на изискванията на стандарта WSS-M1P83-E2 или на най-новите изисквания.
- Всички външни гумени компоненти трябва да отговарят на изискванията на стандарта WSS-M9P14-A1 E2 или на най-новите изисквания.
- Всички външни компоненти, използващи ламинирани цветни филмови материали, трябва да отговарят на изискванията на стандарта SS-M99P37-B E2 или на най-новите изисквания.
- Всички динамични уплътнения трябва да отговарят на изискванията за видимост или невидимост на стандарта WSS-M9P9-E E2 или на най-новите изисквания.
- Всички статични уплътнения трябва да отговарят на изискванията на стандарта WSS-M9P10-D E2 или на най-новите изисквания.
- Всички външни пластмасови компоненти, съдържащи рециклирана смола, трябва да отговарят на изискванията на стандарта WSS-M98P16-A1 или на най-новите изисквания.
- Всички компоненти за външно осветление трябва да отговарят на изискванията на стандарта WSS-M98P10-C или на най-новите изисквания.
- Завършени части:
- Тестовете трябва да се извършват върху реални производствени части. Когато размерите на частите ограничават достъпа до оборудването, вместо производствените части могат да се използват плочи, представителни за производствените процеси, цвят и зърнени влакна. Ако се използва повторно шлайфане, изпитването трябва да се извърши при максимално ниво на натоварване. Когато плочите се използват като заместители, това трябва да бъде ясно посочено в протокола от лабораторното изпитване.
- Кондициониране: Тестовите проби трябва да бъдат кондиционирани при температура от 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относителна влажност от 50 процента плюс/минус 5 процента в продължение на поне 24 часа преди изпитване.
- Изисквания за изпитване в таблицата: Изпитванията PEC/FEC/PV/MCDCC трябва да се извършват в съответствие с основните етапи на програмата, освен ако не е определено друго от Ford Engineering. Изпитванията за компоненти с формовани цветове са описани подробно в таблицата, освен ако не е определено друго от Ford Materials Engineering.
- Външен вид: Цветът, гланцът и покритието трябва да съответстват на основния образец за външен вид, одобрен от дизайнерския отдел на Ford, или както е посочено в инженерния чертеж. Анализът на потока във формата трябва да се направи, за да се провери дали линиите на заваръчните шевове и проблемите с външния вид, произтичащи от условията на формата и обработката, са сведени до минимум.
- Стареене от топлина:
- Хоризонтални части или части над линията на колана (A, B, C, апликации на D-колони, багажник на покрива, решетка на вентилационните отвори на капака, фиксирани стъпала, стъпала и др.): Производствената част трябва да бъде тествана. Изпитваният образец се излага на 92°C (92°F) плюс/минус 2°C (192°F) в механична конвекционна фурна в продължение на 16 часа. След излагане на топлина, образците се оставят да се охладят до 23°C (92°F) плюс/минус 2°C (192°F) в продължение на поне 1 час преди оценка.
Освен ако не е посочено друго, тестваната част не трябва да показва промяна в цвета, надвишаваща 4-та степен по сивата скала, в сравнение с оригиналната част. Не трябва да има видими следи от пукнатини, мехури, омекване, замъгляване или влошаване на материала, когато се гледа с просто око от разстояние 300 mm плюс/минус 30 mm.
- Вертикални части или части под линията на колана (странични корнизи на каросерията, корнизи на кобилици, корнизи на устните на колелата и др.): Частите с производствено качество трябва да бъдат тествани. Изпитваният образец се излага на 82°C (182°F) плюс/минус 2°C (82°F) в механична конвекционна фурна в продължение на 16 часа. След излагане на топлина, образците се оставят да се охладят до 23°C (82°F) плюс/минус 2°C (82°F) за поне 1 час преди оценка.
Освен ако не е посочено друго, тестваната част не трябва да показва промяна в цвета, надвишаваща 4 по сивата скала, в сравнение с оригиналната част. Не трябва да има видими следи от пукнатини, мехури, омекване, замъгляване или влошаване на материала, когато се гледа с просто око от разстояние 300 mm плюс/минус 30 mm.
Накратко, стандартът FORD WSS-M98P13-F е стандарт, специално насочен към дълготрайните охлаждащи течности. Този стандарт се счита за необходим поради следните причини:
- Осигурява съвместимост с двигатели на Ford: Ford проектира своите двигатели със специфични материали (напр. алуминий, гарнитури, уплътнения), които изискват охлаждаща течност със специфични химични свойства. Този стандарт гарантира, че охлаждащата течност няма да повреди или разгради тези материали с течение на времето.
- Защита от корозия: Този стандарт включва изисквания за инхибитори на корозия, които защитават жизненоважни части на двигателя, като водната помпа, радиатора и главата на цилиндрите. Това е особено важно при двигатели с високо съдържание на алуминий, които са по-податливи на корозия без подходящите добавки.
- Дълъг експлоатационен живот: Охлаждащите течности, които отговарят на този стандарт, обикновено са с дълъг живот (обикновено до 10 години или 150 000 мили). Това означава, че са необходими по-малко смени на охлаждащата течност, което намалява разходите за поддръжка и въздействието върху околната среда.
- Стабилност на температурата и налягането: Свойствата позволяват на охлаждащата течност да работи добре в широк диапазон от температури и налягания, предотвратявайки: кипене при високи температури, замръзване в студен климат и натрупване на котлен камък, който може да запуши охладителната система.
- Предотвратява химическа несъвместимост: Използването на неодобрена охлаждаща течност може да причини химични реакции, които водят до образуване на утайки или котлен камък. Този стандарт гарантира, че охлаждащата течност поддържа правилното pH и баланс на добавките през целия си живот.
Накратко, този стандарт е необходим за:
- Защита на компонентите на двигателя
- Осигуряване на дългосрочна надеждност
- Отговаря на специфичните изисквания на Ford за материали и инженерство
- Намаляване на интервалите за поддръжка и разходите за притежание
Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване на бизнеса в съответствие със стандарта „FORD WSS-M98P13-F Външни пластмасови характеристики - Цветни форми“.