GMI 60275 Устойчивост на частите за интериорна облицовка на автомобили към разтвор на синтетична пот

Стандартът „GMI 60275 Устойчивост на интериорната облицовка на автомобили към разтвори от синтетична пот“, разработен от General Motors International (GMI), е спецификация за изпитване, която дефинира метод за определяне на устойчивостта на интериорната облицовка на автомобили към разтвори от синтетична пот. Този стандарт е разработен, за да се оцени дали материалите за интериора на превозното средство могат да издържат на многократно излагане на човешка пот без неприемливи промени във външния вид или характеристиките.

По време на употреба на превозното средство, пътниците постоянно докосват много вътрешни компоненти:

• волан
• Скоростен лост
• Подлакътници
• Дръжки на вратите
• Повърхности на седалките
• Повърхности на арматурното табло
• Централни конзоли
• Вътрешни декоративни покрития

Човешката пот съдържа вода, соли, киселини, мазнини и органични съединения. С течение на времето тези вещества могат да причинят следното:

• промяна на цвета
• Повърхностно оцветяване
• Загуба на яркост
• Омекотяване или влошаване на състоянието на покритията
• Напукване на кожа или синтетични материали
• Разрушаване на адхезията
• Повърхностна адхезия

Стандартът GMI 60275 гарантира, че материалите за интериора запазват качеството си по време на дългосрочна употреба на автомобила.

Описаният метод на изпитване е приложим предимно за следното:

• Пластмасови вътрешни части
• Покрити пластмаси
• Декоративни филми
• Кожа и синтетична кожа
• Компоненти с текстилно покритие
• Боядисани или лакирани повърхности
• Меки на допир покрития

Типичните автомобилни приложения, за които се прилага този стандарт, включват:

• Волан: Висока точка на контакт за ръката.
• Подлакътник: Директен контакт с кожата
• Дръжки на вратите: Чест контакт
• Тапицерия: В контакт с дрехи и кожа.
• Скоростна кутия: Постоянен контакт с ръката.

Общата концепция на теста е следната:

• Приготвя се разтвор от синтетичен пот.
• Разтворът се нанася върху тестваната проба.
• Пробата се излага при контролирани условия на околната среда.
• Повърхностните промени се изследват след експозиция.

Оценката обикновено включва следното:

• Визуален вид
• промяна на цвета
• Състояние на повърхността
• Промяна на яркостта
• Проблеми с адхезията
• Деградация на материалите

Тестовете за устойчивост на пот в автомобилите обикновено използват изкуствена пот, съдържаща следните компоненти:

• Натриев хлорид
• Млечна киселина
• урея
• Su
• Други химични компоненти, представляващи човешката пот

Този разтвор симулира както киселинно, така и алкално изпотяване, тъй като съставът на човешката пот варира в зависимост от няколко фактора.

• диета
• Физическа дейност
• температура
• Индивидуална физиология

Като цяло, процесът на тестване следва следните стъпки:

• Стъпка 1 Подготовка на пробите: Тестовите панели или готовите компоненти се кондиционират. Първоначалният отпечатък се записва.
• Стъпка 2: Нанасяне на разтвора за пот: Синтетичният разтвор за пот се нанася по следните методи:
  • Намокряне на подложката или пелената
  • Директен контакт с повърхността
  • Имплицитно излагане
• Стъпка 3. Излагане на топлина и влажност: Пробата се излага на контролирани условия, за да се ускори стареенето. Типични параметри при тестовете за устойчивост на пот в автомобилите могат да включват:
  • Висока температура
  • Специфично време на експозиция
  • Симулация на налягане/контакт
• Стъпка 4 Оценка: След почистване и кондициониране, пробата се проверява за следните аспекти:
  • промяна на цвета
  • оцветяване
  • мехури
  • крекинг
  • Промени в повърхността
• Критерии за приемане: Валидното подаване трябва да демонстрира следното:
  • Външен вид:
    • Няма видимо оцветяване.
    • Няма неприемлива промяна в цвета.
    • Няма повърхностни дефекти.
  • Функционално изпълнение:
    • Покритието трябва да остане непокътнато.
    • Не трябва да има загуба на адхезия.
    • Не трябва да има лепкави или омекотени повърхности.
  • Издръжливост:
    • Материалът трябва да запази оригиналния си вид след многократно излагане на пот.

Стандартът GMI 60275 се счита за важен поради следните причини:

• Осигурява издръжливост на интериора: Очаква се интериорът на автомобилите да остане привлекателен в продължение на много години. Тестването за устойчивост на пот предотвратява преждевременното износване на често докосвани повърхности.
• Това защитава възприятието на клиента: Качеството на интериора силно влияе върху удовлетвореността на клиентите. Проблеми като тези създават впечатление за ниско качество на автомобила:
  • Избледнял волан
  • Лепящи се подлакътници
  • Обезцветени подови панели
• Валидира избора на материали: Методът на тестване помага на производителите да изберат следното:
  • Подходящи полимери
  • Устойчиви покрития
  • Подходящи кожени покрития
  • Издръжливи декоративни фолиа
• Производителите на оригинално оборудване поддържат изискванията за качество: Производителите на автомобили изискват от доставчиците да демонстрират, че материалите могат да издържат на реални условия на употреба от клиентите, преди да бъдат одобрени за производство.

Стандартът GMI 60275 принадлежи към семейство тестове за издръжливост на автомобилния интериор, които включват следното:

• GMI 60266 Определяне на устойчивостта на интериорните части на автомобила на почистващи препарати.
• GMW 14334 Устойчивост на химически течности.
• Тестове за устойчивост на надраскване (повърхностна издръжливост)
• Тестове за триене (устойчивост на пренос на цвят)

Някои източници на документация показват, че стандартът GMI 60275 е преустановен или модифициран и че по-нови спецификации, като например стандартите GMW, се използват за много приложения. Принципът на изпитване обаче остава валиден и все още се прилага широко при квалификацията на материалите за автомобилни интериори.

В заключение, стандартът GMI 60275 е критичен стандарт за издръжливост на автомобилния интериор, който оценява устойчивостта на компонентите на тапицерията на синтетична човешка пот. Той гарантира, че материалите, изложени на чест човешки контакт, запазват външния си вид, функционалност и издръжливост през целия живот на автомобила. За доставчиците на автомобилен интериор, преминаването на този тест демонстрира, че материалите са подходящи за взискателни приложения като волани, подлакътници, тапицерии и меки повърхности.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта GMI 60275.