Renault 31-03-012 Тръби за спомагателни спирачни вакуумни вериги

Renault 31-03-012 Тръби за спомагателни спирачни вакуумни вериги

Стандартът "Renault 31-03-012 Тръби за спирачни спомагателни вакуумни вериги", разработен от френската автомобилна компания Renault, описва необходимите характеристики за тръбите, монтирани във вакуумните спирачни поддържащи вериги.

Renault 31-03-012 Тръби за спомагателни спирачни вакуумни вериги

Разпоредбите на стандарт „00-10-415 Производство и доставка на продукти - Общи условия” се прилагат изцяло към този стандарт, освен ако изрично не е посочено друго в писмен вид.

За термини, характеризиращи структурата на тръбите

Термините, характеризиращи структурата на спирачните опорни тръби, изработени от органичен материал, са показани в стандарта.

Термините, характеризиращи температурата под капака, са определени четири класа според температурата на околната среда под капака в близост до помещенията:

  • A: до 125 градуса непрекъснато и пик до 150 градуса за външната страна на тръбата
  • D: до 150 градуса непрекъснато и пик до 175 градуса за външната страна на тръбата
  • E: до 175 градуса непрекъснато и пик до 200 градуса за външната страна на тръбата
  • F: до 200 градуса непрекъснато и пик до 225 градуса за външната страна на тръбата

Термини, характеризиращи предназначението на превозното средство

  • Категория A = САЩ, Канада, Австралия и Норвегия
  • Категория B = Други държави

Тръбите от категория А, отговарящи на тези спецификации, трябва да отговарят на регулаторните текстове на стандартите FMVSS 106, CMVSS 106 и ADR 42.

Функционалният план определя общите изисквания, които трябва да се спазват, и нивото на детайлност, което трябва да бъде включено в плана за предлагане на доставчик.

Планът на доставчика трябва да бъде показан на плана в допълнение към индикаторите, посочени в стандарта 00-10-415.

Доставчик:

  • Препратка към тези спецификации
  • Напомняне за номера на плана на Renault
  • Характеристики, изисквани от плана на Renault
  • Определяне на регулаторни и защитни характеристики
  • Препратка към стандарт 01-57-117 за годност на вложките
  • Маса на детайла и допуски
  • Търговски референции на материалите на всички елементи, изграждащи тръбите
  • Химическа структура на използваните материали
  • Номера на референтните страници на материала
  • Маркировка на материала и местоположението на маркировката съгласно стандарт 00-10-415
  • Всички подробности, специфични за използваната производствена техника

Основните използвани материали са:

  • Пластмаси: Избраните материали трябва да отговарят на насоките, публикувани в Renault Material Panel 90-00-235. Ако тръбите от категория А са оборудвани с крайни фитинги, те трябва да отговарят на регулаторните текстове FMVSS 106, CMVSS 106, ADR42.
  • Каучуци или термопластични еластомери: Избраните материали трябва да отговарят на стандарт 30-00-001.

По отношение на рециклирането, доставчикът трябва да посочи всички използвани материали, които са част от списъка на НПО (черен / сив / оранжев) съгласно стандарта RNES-B-00027. Максималната маса на всяка от тези позиции трябва да бъде включена в номенклатурата на плана на доставчика. В допълнение, оборудваният спирачен опорен маркуч трябва да е предназначен за рециклиране и трябва да отговаря на стандарта „00-10-060 Дизайн за рециклиране“.

По отношение на външния вид тръбопроводите на всички конструкции, доставените части трябва да съответстват на външния вид на одобрените части. Те трябва да са без материални дефекти, пукнатини, мехури, мехури, включвания, пукнатини, разкъсвания, порязвания, следи от счупване и подобни видими дефекти. При вграден текстил от един материал и текстилни тръби с вграден текстил от няколко материала текстилният слой не трябва да се вижда на повърхността. Вътрешността и екстериорът на доставените части не трябва да съдържат отлагания от масло или други продукти, които биха могли да ги направят хлъзгави или които биха могли да променят функционалността на частта.

Вътрешният диаметър по цялата дължина на тръбопровода не трябва да бъде по-малък от 70 процента от номиналния вътрешен диаметър.

Всяка част трябва да има пълна видима и четлива маркировка, отговаряща на изискванията на стандарт 00-10-415. Освен това трябва да отговаря на разпоредбите след Директива 2000/53. Следните стандарти се прилагат за маркиране и идентификация на пластмасови тръби с маса, по-голяма или равна на 100 грама:

  • ISO 1043-1 Основни полимери и техните специални свойства,
  • ISO 1043-2 Пълнежни и подсилващи материали
  • ISO 11469 Маркиране на пластмасови продукти

За превозни средства от категория А тръбопроводът трябва да включва:

  • Символ "точка".
  • Референция или съкращение на доставчика
  • Дата на производство на тръбата
  • Номинален вътрешен или външен диаметър на тръбата

Височината на тези шарки трябва да бъде най-малко 3,2 mm, а в случай на тръби, доставяни на рула, тези шарки трябва да се повтарят по цялата дължина на макарата, така че разстоянието между края на една шарка и началото на next е равен на максимум 152,4 mm.

Маркирането на части за превозни средства от категория B трябва да се извършва в съответствие с изискванията на стандарта „00-10-501 Renault - Маркиране на общи части“.

Сред многобройните изпитвания, измервания, анализи и проучвания за оценка, които предоставя за предприятия в различни сектори, нашата организация също така предоставя услуги за изпитване, определени в стандарта „Тръби на Renault 31-03-012 за спомагателни спирачни вакуумни вериги“, със своя обучен и експертен персонал и съвременно технологично оборудване.

WhatsApp