
Стандартът "Renault 31-03-012 Тръби за спирачни спомагателни вакуумни вериги", разработен от френската автомобилна компания Renault, описва необходимите характеристики за тръбите, монтирани във вакуумните спирачни поддържащи вериги.

Разпоредбите на стандарт „00-10-415 Производство и доставка на продукти - Общи условия” се прилагат изцяло към този стандарт, освен ако изрично не е посочено друго в писмен вид.
За термини, характеризиращи структурата на тръбите
Термините, характеризиращи структурата на спирачните опорни тръби, изработени от органичен материал, са показани в стандарта.
Термините, характеризиращи температурата под капака, са определени четири класа според температурата на околната среда под капака в близост до помещенията:
Термини, характеризиращи предназначението на превозното средство
Тръбите от категория А, отговарящи на тези спецификации, трябва да отговарят на регулаторните текстове на стандартите FMVSS 106, CMVSS 106 и ADR 42.
Функционалният план определя общите изисквания, които трябва да се спазват, и нивото на детайлност, което трябва да бъде включено в плана за предлагане на доставчик.
Планът на доставчика трябва да бъде показан на плана в допълнение към индикаторите, посочени в стандарта 00-10-415.
Доставчик:
Основните използвани материали са:
По отношение на рециклирането, доставчикът трябва да посочи всички използвани материали, които са част от списъка на НПО (черен / сив / оранжев) съгласно стандарта RNES-B-00027. Максималната маса на всяка от тези позиции трябва да бъде включена в номенклатурата на плана на доставчика. В допълнение, оборудваният спирачен опорен маркуч трябва да е предназначен за рециклиране и трябва да отговаря на стандарта „00-10-060 Дизайн за рециклиране“.
По отношение на външния вид тръбопроводите на всички конструкции, доставените части трябва да съответстват на външния вид на одобрените части. Те трябва да са без материални дефекти, пукнатини, мехури, мехури, включвания, пукнатини, разкъсвания, порязвания, следи от счупване и подобни видими дефекти. При вграден текстил от един материал и текстилни тръби с вграден текстил от няколко материала текстилният слой не трябва да се вижда на повърхността. Вътрешността и екстериорът на доставените части не трябва да съдържат отлагания от масло или други продукти, които биха могли да ги направят хлъзгави или които биха могли да променят функционалността на частта.
Вътрешният диаметър по цялата дължина на тръбопровода не трябва да бъде по-малък от 70 процента от номиналния вътрешен диаметър.
Всяка част трябва да има пълна видима и четлива маркировка, отговаряща на изискванията на стандарт 00-10-415. Освен това трябва да отговаря на разпоредбите след Директива 2000/53. Следните стандарти се прилагат за маркиране и идентификация на пластмасови тръби с маса, по-голяма или равна на 100 грама:
За превозни средства от категория А тръбопроводът трябва да включва:
Височината на тези шарки трябва да бъде най-малко 3,2 mm, а в случай на тръби, доставяни на рула, тези шарки трябва да се повтарят по цялата дължина на макарата, така че разстоянието между края на една шарка и началото на next е равен на максимум 152,4 mm.
Маркирането на части за превозни средства от категория B трябва да се извършва в съответствие с изискванията на стандарта „00-10-501 Renault - Маркиране на общи части“.
Сред многобройните изпитвания, измервания, анализи и проучвания за оценка, които предоставя за предприятия в различни сектори, нашата организация също така предоставя услуги за изпитване, определени в стандарта „Тръби на Renault 31-03-012 за спомагателни спирачни вакуумни вериги“, със своя обучен и експертен персонал и съвременно технологично оборудване.
