В стандарта Fiat-Lancia 7-M8601, публикуван съвместно от автомобилната компания Fiat и нейната филиал на автомобилната компания Lancia, е дефиниран метод за изпитване за определяне на якостта на опън на текстилните постелки и покритията на панела на водача, изработени от здрав композитен изолационен материал, използван в интериора на автомобили.
Автомобилните стелки, използвани в автомобилната индустрия, обикновено са изработени от синтетични влакна и композитни изолационни материали. Автомобилните стелки, изработени от основа от синтетичен каучук с найлонови влакна, са най-разпространени. Свойства като водоустойчивост, както и способността им да улавят мръсотия и прах, допринасят за тяхната популярност. Стелките с гуменоподобна структура са леки и лесни за огъване. Познаването на свойствата на материала е от решаващо значение за определяне на подходящите параметри за оформяне на стелките. Тези свойства включват якост на опън и коефициент на Поасон (съотношението на абсолютните стойности на аксиалните и страничните деформации), сила на задържане на кухини и подобни параметри на оформяне.
Основните свойства на композитите като клас материали са: висока якост, висок модул, ниска плътност, отлична устойчивост на умора, пълзене, разкъсване при пълзене, корозия и износване и нисък коефициент на термично разширение.
Композитните материали са многофункционални материали с безпрецедентни механични и физични свойства, които са пригодени да отговарят на изискванията на конкретно приложение. Композитните постелки показват голяма устойчивост на абразия, корозия и излагане на високи температури.
Здравите и композитни материали също са предпочитани в панела на водача. Стандартът Fiat-Lancia 7-M8601 определя изискванията за изолирани композитни материали, използвани както в подовите постелки, така и в таблото на водача, а също така предоставя процедура за определяне на якостта на опън на този материал.
Крайната якост на опън е най-високата сила, която материалът може да издържи, докато се разтяга или дърпа преди счупване. При крехките материали крайната якост на опън е близка до точката на провлачване, докато при пластичните материали крайната якост на опън е по-висока.
Нашата организация, сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които е дала за бизнеса в различни сектори, със своя обучен и експертен персонал и модерно технологично оборудване, в рамките на стандарта Fiat-Lancia 7-M8601, текстилни постелки, изработени от здрав композитен изолационен материал и покрития на панела на водача. Той също така предоставя услуги за тестване за определяне на неговата здравина.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
