В стандарта Hyundai MS 300-08, разработен от Hyundai Motor Company, са обяснени изискванията за определяне на устойчивостта на запалимост на материалите, използвани в интериора на моторните превозни средства, и са дефинирани методите за изпитване.
Рискът от неконтролиран пожар за всички превозни средства трябва да бъде елиминиран доколкото е възможно. Повредата може да доведе до високи разходи и още по-лошо, нараняване на хората и непоправими щети на марката и репутацията на компанията. Особено при превозните средства са важни свойствата на запалимостта и дима на вътрешните материали. Свойствата на огнеустойчивост, проявени от различните материали, варират в зависимост от приложените огнезащитни обработки, дебелината, теглото и характеристиките на състава на материалите и влошаването поради употреба и почистване. Горивните свойства на материалите се тестват по отношение на скоростта на горене, продължителността на горене и времето за самозагасване чрез използване на различни методи за изпитване в съвременни лаборатории. В допълнение, индексът на разпространение на пламъка и коефициентът на дим се получават чрез използване на апарат за изпитване на лъчист панел.
Способността да издържат на огън е едно от важните свойства на материалите. Материалите, използвани в превозните средства и изложени на огън, са разделени на четири класа. Това са по важност на изискванията: негорими материали, огнезащитни материали, огнезащитни материали и огнеустойчиви материали. Разликата между тези класификации често зависи от предназначението на материала.
Негорими и огнеупорни материали обикновено са ограничени до метали, фибростъкло или азбест. Тези материали са тествани за проникване на пламък през материала, а не за разпространение на пламъка.
Моторните превозни средства съдържат редица компоненти, които могат да изгорят, когато са изложени на достатъчно голям източник на запалване. Те включват места за сядане, тапицерия и килими. Различни методи за изпитване са разработени от двигателната индустрия за оценка на поведението при горене. Материалите, използвани в купето, трябва да имат известна степен на огнеустойчивост, така че в случай на пожар пътниците да имат време да избягат от превозното средство.
Както всички подобни стандарти, този стандарт е разработен, за да помогне за намаляване на смъртните случаи и нараняванията от пожар, причинен от пожари на превозни средства, особено изхвърлени цигари и кибрит.
Нашата организация също така предоставя услуги за изпитване на устойчивост на запалимост на вътрешни материали в рамките на стандарта Hyundai MS 300-08, със своя обучен и експертен персонал и модерно технологично оборудване, сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които предоставя за предприятия в различни сектори.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
