Метод за изпитване на солен спрей Toyota TSH1552G

Стандартът „Toyota TSH1552G Метод за изпитване на солен спрей“, разработен от автомобилната компания Toyota, описва метод за изпитване, използван за тестване на устойчивостта на покрития и антикорозионни материали срещу корозия.

За да бъде приложен този стандарт, тестовата камера трябва да отговаря на изискванията на стандарта „JIS Z2371 Методи за изпитване на неутрален солен спрей“ и стандарта „ASTM B117-19 Стандартна практика за работа на устройство за солен спрей (мъгла)“. .

Корозивният разтвор за стандарта Toyota TSH1552G използва рафинирана сол и дестилирана или дейонизирана вода съгласно стандарта „JIS K 8150 Натриев хлорид (реагент)“ или „ISO 6353-2 Реагенти за химически анализ – Част 2: Спецификации – Първа серия“. Корозивният разтвор ще има съдържание на сол от 5 процента и pH от 6,5 до 7,2. Стойността на pH на разтвора може да се регулира с помощта на натриев хидроксид.

Методът за изпитване, определен в стандарта Toyota TSH1552G, се провежда при температура от 35 градуса чрез непрекъснато пулверизиране на корозивния разтвор. Степента на събиране на пулверизирана мъгла ще бъде 1mL-2mL на час. Пробите са оценени за корозия според скалата за оценка, посочена в този стандарт.

Стандартът „ASTM D714-02 Стандартен метод за изпитване за оценка на степента на образуване на мехури на боите“ е посочен в спецификацията на изпитването като ръководство за степента на корозия.

Тестването със солен спрей осигурява контролирана, ускорена корозивна среда за оценка на относителната устойчивост на корозия на покритието, субстрата или самата част. Части или панели се поставят вътре в камера и се излагат на непрекъснат солен спрей за определен период от време, след което се оценяват за устойчивост на корозия. Този тип тестване се нарича още тестване със солена мъгла.

Солта причинява корозия. Соленият въздух е корозивен, защото е хигроскопичен и привлича вода. Солта привлича влагата от околната среда към субстрата от въглеродна стомана, което ускорява процеса на окисление (ръжда). Солта е навсякъде в околната среда, което означава, че нейните ефекти могат да бъдат открити върху повърхността на материали, които са податливи на корозия. Вече не е валидно да се описва солената среда като състояние, свързано с офшорните структури.

Колкото по-висока е солеността и рН стойността, толкова по-висока е скоростта на корозия. Повредата, дължаща се на корозия (ръжда), е често срещан проблем, който причинява влошаване на материала при взаимодействие с околната среда. Тази ситуация разваля външния вид на материала или продукта и съкращава живота му.

Тестването със солен спрей е стандартизиран метод за изпитване, използван за проверка на устойчивостта на корозия на покрити или непокрити метални проби. Тъй като покритията могат да осигурят високо ниво на устойчивост на корозия през предвидения живот на използваната част, устойчивостта на корозия трябва да се контролира с ускорена скорост.

Тестването със солена мъгла е ускорен тест за корозия, който създава корозивна атака върху покрити проби, за да се оцени тяхната годност за използване като защитно покритие. Появата на корозионни продукти (оксиди) или адхезията на покритието се оценява след известно време. Продължителността на теста зависи от устойчивостта на корозия на покритието. Колкото по-устойчиво на корозия е покритието, толкова по-дълъг е периодът на изпитване, без да се показват признаци на корозия.

Тестването на сол за корозия в автомобилната индустрия се използва за тестване на относителната устойчивост на бои върху стомана срещу корозия, когато са изложени на променящ се климат от разреден солен спрей при температура на околната среда, последвано от изсушаване на въздух при висока температура. Тестването със солен спрей е популярен метод за тестване в индустрията за повърхностни покрития.

Сред многобройните тестове, измервания, анализи и проучвания за оценка, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация също така предоставя услуги за тестване, определени в стандарта „Toyota TSH1552G Метод за тестване на солен спрей“, с обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване.