Стандартът „PSA D27 1389 Изкуствено стареене на бои, каучуци и пластмаси чрез измерване на въздух“, разработен от френския производител на автомобили PSA Group (сега част от Stellantis), определя условията, които трябва да се спазват, за да се определи устойчивостта на материала на въздействието на изкуствен източник на светлина при специфични условия на водна струя и температура. Този метод има за цел да симулира стареенето на материали, изложени на светлина и външни фактори. Този метод е приложим за бои, както и за едноцветни гумени и пластмасови външни части, боядисани или не. Приложим е и за уплътнители, брезенти и стъкло.
Изпитването се състои в подлагане на една или повече тестови проби от материала на симулиран цикъл на слънчева светлина с периодично пръскане, симулиращо дъжд, комбинирано с филтрирана ксенонова лампа. След това влошаването се оценява визуално, чрез колориметрични измервания или чрез други методи, чрез сравнение с неекспонирана референтна тестова проба.
В света на автомобилното производство с висок риск, където превозните средства трябва да бъдат изложени на слънчева светлина, дъжд, температурни колебания и замърсители в продължение на години, осигуряването на дълготрайността на външните покрития е от първостепенно значение. Стандартът PSA D27 1389 е специализиран стандарт за изпитване, предназначен да симулира суровите ефекти на атмосферните влияния върху боядисани покрития, гуми и пластмаси. Известен като изкуствено стареене, този стандарт имитира ускореното влошаване на околната среда, за да предвиди как ще се представят автомобилните компоненти с течение на времето. Чрез излагане на материалите на интензивно UV лъчение, цикли на влажност и температурни колебания в контролирана камера, производителите могат да идентифицират слабостите рано и да спестят милиони долари от изтегляне на продукти и преработка.
Стандартът PSA D27 1389 е част от по-широк набор от стандарти на PSA, които регулират контрола на качеството на превозните средства. Тези тестове са задължителни за доставчиците, които се стремят да отговарят на спецификациите на производителите на оригинално оборудване, като гарантират, че всичко - от панелите на каросерията на превозното средство до интериорната облицовка - може да издържи на тежки реални условия. Тъй като електрическите превозни средства и устойчивите материали променят индустрията днес, тези стандарти остават крайъгълен камък на надеждността.
Метеометърът, използван в тези тестове, е усъвършенствано устройство за симулация на околната среда, камера с ксенонова дъгова лампа, която по-точно имитира слънчевите ултравиолетови (UV) лъчи, отколкото традиционните методи с въглеродна дъга или флуоресцентни методи. Стандартът PSA D27 1389 включва протокол, при който тестовите образци (боядисан метал, гумени уплътнения или пластмасови части) се излагат на цикли от светлина, тъмнина, водна струя и контролирана влажност.
Основните параметри са:
Това изкуствено стареене ускорява процесите на фотоокисление, хидролиза и термично напрежение, които разграждат полимерите в боите и еластомерите. Например, UV светлината разрушава молекулните връзки в акрилните или полиуретановите покрития, причинявайки пожълтяване или крехкост. Красотата на този стандарт се крие в неговата повторяемост: резултатите са измерими и сравними в различни лаборатории, което позволява на световните доставчици да проверят съответствието без десетилетия полеви изпитвания.
За доставчиците от групата PSA, преминаването на стандарта PSA D27 1389 е неоспорима необходимост. Неспазването му може да доведе до разслояване на капака след две години на средиземноморско слънце, увреждане на репутацията на марката и скъпоструващи гаранционни претенции. Тестването е особено важно за:
В по-широк смисъл, този стандарт е в съответствие с глобални разпоредби като „ISO 4892-2 Пластмаси - Методи за експозиция на лабораторни източници на светлина - Част 2: Ксенонови дъгови лампи“ и подкрепя целите за устойчивост чрез намаляване на материалните отпадъци чрез ранно откриване.
С нарастващото разпространение на автономните и свързани превозни средства, тези тестове ще се развият, за да включат химическа устойчивост на течове от батерии на електрически превозни средства или антимикробни покрития за споделена мобилност. Напредъкът в симулациите, задвижвани от изкуствен интелект, използващи машинно обучение за моделиране на разграждането от молекулярни данни, скоро би могъл да допълни физическите камери. Но засега метеорологът остава златният стандарт за автомобилна издръжливост.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и съдействайки за установяването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на бизнеса в съответствие със стандарта „PSA D27 1389 Изкуствено стареене на бои, покрития, каучуци и пластмаси чрез изпитване с въздух“.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
