KIA MS201-01 Маркиране на материали

Стандартът „KIA MS201-01 Маркиране на материали“, разработен от Hyundai-Kia Motors Corporation, най-старият производител на моторни превозни средства в Корея, описва процедура за маркиране на пластмасови части с тегло над 100 g и гумени части с тегло над 200 g въз основа на хомогенен материал. Целта на този стандарт е да се избегнат различни определения за едни и същи материали, да се улесни разделянето на материалите, предназначени за рециклиране и обезвреждане, чрез разширяване на определението за материали на етапа на обработка на излезли от употреба превозни средства и да се насърчи ефективността на процеса на обработка на материалите. Маркирането на части, произведени за автомобилната индустрия, е определено от тази спецификация.

В този стандарт общите изисквания са определени, както следва:

• Общите части и контейнери за метода на маркиране са включени в таблицата, дадена в стандарта, въз основа на метода на маркиране, пробата и размера. Минималната височина съгласно тази таблица се приема само в случаите, когато маркировката влошава качеството на частите по отношение на външния вид и производителността.
• Идентификацията трябва да бъде поставена така, че да може лесно да се чете от извлечената част и отделените материали.
• Маркировката трябва да е лесно разпознаваема на етапа, когато превозното средство достигне края на жизнения си цикъл.
• Трябва да се използват главни букви и символи и не трябва да има интервал между буквите и символите, нито между буквите и символите.
• Маркировката трябва да бъде основно издълбана в матрицата (релефна, резбована). Ако това не е възможно, може да се замени с печат, брандиране, лазерно маркиране, щамповане или подобен метод.
• Маркировката трябва да се използва заедно с друга идентификация на частите, т.е. номер на частта, производител и дата на производство.

Методът на маркиране за всеки тип част е показан в друга таблица, предоставена в стандарта:

• Разделими сглобени части: Всяка част е маркирана. Това са универсални пластмасови части.
• Няма разглобяеми сглобени части:
  • Лепени, заварени и ламинирани части: Всяка част е маркирана чрез добавяне на „материал“ към името ѝ. Първо се идентифицира основният видим материал, последван от индивидуална идентификация на друг материал, разделен със запетаи. Това са например части като изолационната подложка, подложката на арматурното табло, облицовката на багажника. Видовете части с проблеми с външния вид трябва да бъдат маркирани с различен метод (напр. табло, фар и др.).
  • Покрити и ламинирани части и части от гумени маркучи: Първо се идентифицира основният видим материал, след това се идентифицира индивидуалната идентификация на другия материал, разделен със запетаи, а основният материал се подчертава с масата. Това са гумени маркучи, части с PVC покритие и подобни части.
  • Метални части, изцяло вградени в материала: Съкращението на материала се изписва, последвано от химичния символ на метала в скоби.
• Дълги парчета: Материалът е маркиран на много различни места. Това са маркучи, ремъци и подобни части.

Методът за маркиране за всеки вид материал е определен в този стандарт въз основа на:

• Основен полимер (хомополимер, съполимер, естествен полимер, каучук)
• смесвам
• Термопластичен еластомер (TPE)
• Пълнежни или подсилващи материали
• Пластификатор
• Огнеупорен

Съкратените термини и символи за материали са дефинирани в този стандарт на следната основа:

• Съкратени термини и символи за резервоар и част от резервоара
• Съкратени термини за хомополимер, съполимер и естествени полимерни материали
• Съкращения за смес
• Съкращения за текстил (изкуствени влакна)
• Съкращения за каучук
• Съкращения за термопластичен еластомер (TPE)
• Съкращения за пълнители (армировъчни материали)
• Съкращения за пластификатори
• Съкращения за забавители на горенето

Накратко, технологията за кодиране и маркиране присвоява уникални кодове и маркировки на критични компоненти и части, което позволява на автомобилните производители да проследяват произхода, историята и свойствата на материалите, използвани в производствения процес.

Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в областта на науката и технологиите в света и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, предоставяни на предприятия в различни сектори, има и услуги за тестване в рамките на стандарта „KIA MS201-01 Маркиране на материали“.