VW PV 3936 Полимерни материали - Изпитване на устойчивост на компоненти на продухващите газове

Стандартът „VW PV 3936 Полимерни материали - Изпитване на устойчивост на компоненти на продухвани газове“, разработен от автомобилната компания Volkswagen, описва процедура за изпитване на устойчивостта на полимерни материали (под формата на готови части и тестови плочи, като например маркучи за вентилация на блока на цилиндрите и картера, свързващи маркучи и тръби, всмукателни маркучи и тръби, уплътнения) към компоненти на продухвани газове.

Всмукателните газове са странични продукти от горенето, които излизат от буталните пръстени в картера и често съдържат агресивни вещества като въглеводороди, киселини и сажди.

Целта на този стандарт е да оцени как полимерните материали издържат на излагане на изпускащи газове с течение на времето, като гарантира, че компонентите запазват своята механична цялост и функция в автомобилните приложения. Описаната процедура обикновено се използва за изпитване на компоненти като маркучи за вентилация на цилиндровия блок и картера, свързващи маркучи и тръби, всмукателни маркучи и тръби и уплътнения.

Този стандарт очертава специфични условия на изпитване, за да се симулира излагане на реални газове и да се оценят фактори като разграждане на материала, подуване и промени в механичните свойства.

Този стандарт е част от по-широк набор от спецификации за изпитване на Volkswagen, които гарантират издръжливостта и надеждността на материалите, използвани в автомобилите му. Тези тестове обикновено се провеждат от акредитирани лаборатории, одобрени от Volkswagen за извършване на подобни оценки.

Стандартът VW PV 3936 се фокусира върху изпитването на устойчивостта на полимерните материали на вдухващи газове. Основните методи за изпитване, описани по принцип, включват:

• Тест за излагане на симулация на продухван газ: При този тест полимерни проби (маркучи, уплътнения и други подобни) се излагат на смес от синтетичен газ, предназначена да симулира химичния състав на действителните продухвани газове. Излагането се провежда при контролирани условия на температура и налягане за определен период, обикновено няколкостотин часа, за да се симулира дългосрочна употреба.
• Термично стареене: При извършване на този тест пробите се подлагат на повишени температури по време или след излагане на газ, за ​​да се ускорят ефектите на стареене и да се оцени термичната стабилност, както и химическото излагане.
• Изпитване на механични свойства: По време на това изпитване се тестват механичните свойства на материалите преди и след излагане на въздействието. Те включват: якост на опън, удължение при скъсване, твърдост и компресионна деформация (за уплътнения).
• Измерване на промените в размерите и масата: По време на това изпитване пробите се измерват за промени в масата и размерите, за да се открие подуване, свиване или друго физическо влошаване.
• Визуално и микроскопско изследване: При извършване на този тест повърхността се проверява след излагане за пукнатини, крехкост, обезцветяване или други признаци на влошаване.
• Химичен анализ (по избор): Понякога се анализира химическата структура или съставът на повърхността (напр. чрез инфрачервена спектроскопия с Фурие трансформация, FTIR или микроскопия), за да се разберат механизмите на разграждане.

Накратко, стандартът VW PV 3936 комбинира химическо излагане с физични и механични изпитвания при контролирани условия, за да оцени цялостно устойчивостта на полимерите.

Отработените газове са горивни газове, които преминават през буталните пръстени и навлизат в картера по време на работа. Някои от тези газове изтичат около буталата поради несъвършени уплътнения, вместо да бъдат напълно задържани в горивната камера и изхвърлени през изпускателната система. Тези фази обикновено съдържат смес от:

• Неизгоряло или частично изгоряло гориво (въглеводороди)
• Продукти от горенето като въглероден оксид, въглероден диоксид и азотни оксиди
• Водна пара
• Сажди и твърди частици
• Киселинни съединения, образувани от горивни добавки или странични продукти от горенето

Отработените газове се произвеждат от процеса на горене в цилиндрите на двигателя, особено когато буталните пръстени не уплътняват перфектно горивната камера. Тези газове могат да бъдат корозивни и да съдържат замърсители, които разграждат двигателните масла и увреждат компоненти като уплътнения, маркучи и вентилационни системи. Те допринасят за натрупване на налягане в картера, което трябва да се управлява, за да се предотвратят течове и механични повреди.

Съвременните двигатели използват системи за вентилация на картера (PCV клапани, маркучи, филтри) за безопасно рециркулиране или вентилиране на тези газове.

Разбирането на отделящите се газове е важно за проектирането на материали и компоненти (като тези, тествани по стандарта VW PV 3936), които могат да издържат на агресивния им химичен състав и да запазят живота на двигателя.

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги по тестване в съответствие със стандарта „VW PV 3936 Полимерни материали - Изпитване на устойчивост на компоненти на издухващи газове“.