Тест за якост на свързване и термично стареене на части от облицовката на Ford FLTM BN 113

Тест за якост на свързване и термично стареене на части от облицовката на Ford FLTM BN 113

Стандартът „Ford FLTM BN 113 Изпитване за якост на свързване и термично стареене на тапицерски части“, разработен от Ford Motor Company (Ford), е серия от методи за изпитване, използвани за оценка на якостта на свързване и адхезионните характеристики на автомобилните тапицерски части. Този стандарт се фокусира върху якостта на връзките, образувани между декоративни и функционални интериорни материали, като текстил, пяна, полимерно покрити тъкани, заместители на кожа и подложки, използвани в автомобилни седалки, панели на врати, тавани и други компоненти на тапицерията.

Тест за якост на свързване и термично стареене на части от облицовката на Ford FLTM BN 113

Стандартите Ford FLTM BN 113 са особено важни, тъй като съвременните автомобилни интериори разчитат в голяма степен на ламинирани и термосвързани структури. Ако тези връзки се провалят, производителите могат да се сблъскат с разделяне, набръчкване, образуване на мехури, загуба на външен вид, намален комфорт и недоволство на клиентите.

Тази стандартна серия включва различни подраздели:

  • Ford FLTM BN 113-01 Якост на свързване на тапицерски комплекти: Този стандарт определя метод за изпитване, използван за оценка на якостта на свързване на автомобилни тапицерски комплекти, произведени чрез процеси на топлинно свързване. Целта на този стандарт е да определи дали ламинираните интериорни материали притежават достатъчна цялост на свързване, за да издържат на производствените условия на превозното средство, условията на експлоатация и дългосрочната употреба.

Съвременните автомобилни интериори често използват многослойни структури, изработени от следните материали:

    • Текстилни тъкани
    • полиуретанови пени
    • Тъкани с винилово покритие
    • Изкуствена кожа
    • Декоративни ламинати
    • Помощни материали

Тези слоеве обикновено се свързват чрез нагрято ламиниране или лепило. Този стандарт измерва силата, необходима за разделяне на свързаните слоеве, и оценява качеството на връзката. Този стандарт се прилага за компоненти за подови настилки, използвани в следните области:

    • Тапицерия на седалките
    • Панели за облицовка на врати
    • Таванни плочки
    • Компоненти за полагане на стълбове
    • Интериорни декоративни ламинати
    • Други залепени интериорни материали

Тази процедура оценява оригиналната адхезивна якост на компонентите преди извършване на допълнителни тестове за стареене или издръжливост в условия на околната среда.

Този метод на изпитване определя следното:

    • Адхезионна сила
    • Устойчивост на отлепване
    • Характеристики на разломите
    • Адхезивни характеристики
    • Последователност на производството

Силата, необходима за разделяне на свързаните слоеве, се записва и сравнява с изискванията за приемане на Ford.

По време на тестването инженерите оценяват вида на възникналата повреда:

    • Нарушена адхезия: Връзката се разделя на границата между материалите, което показва лоша адхезия.
    • Кохезионно разрушаване: Разрушаването се случва в самото лепило или пяна, което обикновено показва по-силна връзка от основата.
    • Разрушаване на основата: Материалът се разкъсва преди свързването да се раздели, което показва отлични характеристики на свързване.

Тези наблюдения помагат на инженерите да разберат качеството и издръжливостта на свързващата система.

Различни варианти на стандарта Ford FLTM BN 113-01 се използват за оценка на адхезионната сила при различни условия:

    • Ford FLTM BN 113-01-O Оригинална адхезионна якост
    • Ford FLTM BN 113-01-W Якост на сцепление с мокра повърхност
    • Ford FLTM BN 113-01-S Якост на отлагане на пари.
    • Сила на завързване на контур Ford FLTM BN 113-01-C

Тези варианти оценяват как влагата, излагането на пари и специфичните видове конструкции влияят върху адхезионните характеристики.

Стандартът Ford FLTM BN 113-01 обикновено се използва в следните ситуации:

    • Тест за квалификация на материалите
    • Одобрение на доставчика
    • Разработване на продукти
    • Валидиране на производството
    • Инспекции за контрол на качеството
    • Изследване на проблеми с разделянето на слоевете
  • Ford FLTM BN 113-02 Устойчивост на топлинно стареене на залепени комплекти облицовки: Този стандарт определя метод за изпитване, използван за оценка на издръжливостта на залепени материали за вътрешна облицовка след излагане на високи температури. Този стандарт е предназначен да определи дали ламинираните конструкции на облицовката могат да запазят своята адхезия и външен вид след продължително термично стареене, симулиращо години експлоатация на превозното средство в горещ климат.
  • Интериорът на превозните средства може да достигне температури над 80 градуса по Целзий, когато е изложен на интензивна слънчева светлина. Тези температури могат да причинят следното:

      • Разграждане на лепилото
      • Разделяне на ламинатите
      • Разграждане на пяната
      • Образуване на бръчки по повърхността
      • Мехури или натрупване на течност
      • Загуба на адхезивна сила

    Този стандарт оценява дали залепените елементи от облицовката могат да издържат на такива термични натоварвания без значително влошаване. Този метод се прилага за термично залепени или залепени компоненти от облицовката, използвани в автомобилните интериори, и включва:

      • Ламинати за тапицерия на седалки
      • Покрития за панели на вратите
      • Материали за подови настилки на тавани
      • Калъфи за подлакътници
      • Материали за полагане на стълбове
      • Винилово-пянови конструкции
      • Ламинати от текстилна пяна
      • Полимерно покрити тъкани, свързани с носещи материали.

    Този тест обикновено се извършва след първоначалния тест за квалификация на адхезионната якост, който се провежда съгласно стандарта Ford FLTM BN 113-01.

    След термично стареене, материалът се оценява по следните показатели:

      • Премахната адхезионна сила
      • Устойчивост на разслояване
      • Стабилност на размерите
      • Визуален вид
      • Повърхностно разграждане
      • Разграждане на лепилото

    В много квалификационни програми, стареещата проба се подлага на тест за адхезионна якост, като се сравняват показателите след стареене с първоначалните стойности. Това позволява на инженерите да определят колко адхезия се запазва след термично излагане.

    По време на оценката инженерите могат да наблюдават следното:

      • Разрушаване на лепилото: Лепилото губи свързващите си свойства, което води до разделяне между слоевете.
      • Нарушаване на кохезията: Разрушаването възниква в самата лепилна или пянова структура.
      • Разделяне на слоевете: Пълно или частично разделяне на ламинатните слоеве.
      • Повърхностно разграждане: Набръчкване, образуване на мехури или деформация, причинени от излагане на топлина.

    Тези режими на повреди предоставят ценна информация за дългосрочната издръжливост на покритието.

    Стандартът Ford FLTM BN 113-02 се използва често в следните ситуации:

      • Разработване на материали
      • Избор на лепило
      • Одобрение на доставчика
      • Проверка на производството
      • Тест за издръжливост на вътрешната тапицерия
      • Разследвания за анализ на повреди

    Този метод е особено важен за превозни средства, продавани в региони с високо слънчево натоварване и високи температури на околната среда.

    • Ford FLTM BN 113-03 Дългосрочно топлинно стареене на полимерно покрити тъкани: Този стандарт определя метод за изпитване за оценка на дългосрочната термична устойчивост на полимерно покрити тъкани при едновременно излагане на високи температури и постоянни опънни натоварвания. Този стандарт има за цел да симулира комбинираните ефекти на топлината и механичното натоварване, на които са подложени материалите за интериора на автомобила по време на години на употреба на превозното средство.

    Полимерно покрити тъкани, използвани в интериора на превозни средства, могат постепенно да се разградят, когато са изложени на продължителна топлина и напрежение. Типични приложения включват:

      • Тапицерия на седалките
      • Покрития от изкуствена кожа
      • Тъкани с винилово покритие
      • Текстил с полиуретаново покритие
      • Панели за облицовка на врати
      • Интериорни декоративни ламинати

    Този стандарт оценява дали тези материали могат да запазят външния си вид, здравината, гъвкавостта и размерната си стабилност след продължително термично стареене.

    След стареене, пробите обикновено се изследват по отношение на следните аспекти:

      • Повърхностни пукнатини
      • Влошаване на покритието
      • Трайно удължаване
      • Поддържане на якостта на опън.
      • Стабилност на размерите
      • Разделяне на слоеве
      • Промени в цвета и външния вид
      • Поддържане на гъвкавост

    Резултатите помагат да се определи дали даден материал е подходящ за дългосрочни приложения в автомобилния интериор.

    Типичните режими на повреда включват:

      • Напукване на покритието: Топлината и напрежението могат да доведат до крехкост и напукване на полимерните покрития.
      • Постоянно разтягане: Материалът може да се разтегне прекомерно и да не възвърне първоначалните си размери.
      • Разделяне на слоевете: След продължително стареене, покритите слоеве могат да се отделят от текстилната основа.
      • Загуба на механична якост: Тъканта може да проявява намалена якост на опън и издръжливост.
      • Повърхностно разграждане: След термично излагане може да възникне обезцветяване, втвърдяване или текстурни промени.

    Описаните методи оценяват както началната здравина на свързване, така и дългосрочната издръжливост на залепените облицовъчни системи, когато са изложени на високи температури и условия на стареене.

    В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите усъвършенствани услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандартите Ford FL™ BN 113.

    WhatsApp