DAF KEUR 00821-020 Размерна стабилност след термично стареене

Стандартът „DAF KEUR 00821-020 Размерна стабилност след топлинно стареене“, разработен като част от официалния процес на одобрение или сертифициране на части, материали или процеси, използвани в камиони, произведени от DAF, холандски производител на камиони, описва процедура за определяне на размерната стабилност на пластмасови части при високи температури без външно механично натоварване.

Собствената серия от вътрешни стандарти за изпитване на материали и компоненти на DAF гарантира, че вътрешните и външните материали (като пластмаси, текстил, покрития и тапицерски панели), използвани в кабините на камионите, отговарят на високите изисквания за издръжливост, безопасност и производителност за тежкотоварни търговски превозни средства.

Стандартът DAF KEUR 00821-020 оценява размерната стабилност на материалите след излагане на термично стареене. Това е особено важно за интериорни компоненти, като арматурни панели, панели на вратите, седалки, тавани и други пластмасови или композитни части, които могат да бъдат изложени на високи температури в кабината на камиона, особено в горещ климат или при продължително излагане на слънчева светлина.

Този метод на изпитване проверява до каква степен даден материал променя размера си (свиване, разширяване, огъване или деформация) с течение на времето, когато е изложен на високи температури. Прекомерно деформираните материали могат да доведат до проблеми с прилягането, празнини, тракане, естетическо влошаване или дори функционални проблеми в интериора на превозното средство.

Този стандарт принадлежи към по-широката серия KEUR 00821, която се фокусира върху спецификациите на материалите за интериорни приложения в камиони. Свързани стандарти в тази серия включват:

• DAF KEUR 00821-024 Устойчивост на мухъл (устойчивост на мухъл/гъбички по вътрешните панели).
• DAF KEUR 00821-025 Почистване на интериорните панели.

Други стандарти от тази серия обикновено обхващат аспекти като устойчивост на фактори на околната среда в кабините на камионите.

Тестовете за размерна стабилност при топлинно стареене в автомобилната и товарната промишленост обикновено следват следните общи практики:

• Подготовка на пробите: Стандартизирани тестови проби се изрязват от материала (напр. пластмасови листове или формовани части).
• Първоначално измерване: Прецизните измервания на размерите (дължина, ширина, дебелина) се извършват с помощта на инструменти като шублери или оптични системи.
• Излагане на топлина: Пробите се поставят в контролирана фурна или климатична камера при определена температура (обикновено 80-120 градуса или по-висока, в зависимост от класа на материала) за определен период от време (например 24 часа, 168 часа или повече).
• Кондициониране: След като пробите бъдат извадени, те се оставят да се охладят и кондиционират отново при стандартна стайна температура и влажност.
• Окончателно измерване: Размерите се измерват отново и се изчислява процентната промяна.
• Критерии за приемане: DAF определя максимално допустимата промяна в размерите (напр. линейно свиване/разширяване), визуални дефекти или граници на изкривяване.

Подобни тестове обикновено са съвместими с или базирани на международни стандарти, като например „ISO 188 Каучук, вулканизиран или термопластичен - Изпитвания за ускорено стареене и устойчивост на топлина“ или „ISO 2796 Клетъчни пластмаси, твърди - Изпитване за размерна стабилност“, но са адаптирани към специфичните условия на камиона (по-високи термични натоварвания, по-дълъг експлоатационен живот).

Камионите работят в екстремни условия: топлина от двигателите, продължителна работа на празен ход, кабини, изложени на слънце през лятото, или температурни колебания. Материалите трябва да запазят формата и целостта си в продължение на 10-15 години. Влошаването на размерната стабилност може да бъде причинено от:

• Неправилно подравнени панели или пролуки.
• Повишен шум и вибрации.
• Намалено възприемано качество.
• Необходимост от ранна подмяна.

Доставчиците на DAF трябва да демонстрират съответствие с DAF KEUR 00821-020 и свързаните с него стандарти в процесите си на одобрение на части. Този стандарт играе ключова роля за осигуряване на дългосрочната надеждност и качество на интериора на камионите.

Тежкотоварните камиони, като тези, произведени от DAF, работят в много по-сурови температурни условия от типичните леки автомобили и материалите на интериора им трябва да запазят формата и производителността си за много дълъг експлоатационен живот (обикновено 10-15 години или 1-2 милиона километра). Ето защо този стандарт е необходим. Основните причини за необходимостта от този стандарт са следните:

• Екстремно и продължително излагане на топлина в кабините на камионите: Вътрешните повърхности (напр. арматурни панели, панели на вратите, тавани, капаци на конзолите, облегалки на седалките, изработени от пластмаса, композитни материали, текстил или покрити материали) могат да достигнат температури от 80–110 градуса по Целзий за продължителни периоди. Много полимери и композити, които нямат добра устойчивост на топлина, са подложени на различни неблагоприятни условия. Този стандарт симулира тези условия чрез контролирано топлинно стареене и измерва линейна промяна в размерите (свиване/разширяване), огъване или деформация.
• С течение на времето, качество на прилягане, хлабина и сглобяване: Интериорът на камионите се отличава с големи, видими панели и строги допуски за превъзходно усещане и нисък шум/вибрации. Прекомерните вариации в размерите създават видими празнини, неправилно подравнени подови настилки, стърчащи ръбове или тракащи части. В най-лошите случаи, изкривените панели могат да възпрепятстват управлението, въздушните възглавници, вентилационните отвори на ОВК или функциите за безопасност.
• Издръжливост и обща цена на притежание: Доставчиците трябва да демонстрират по време на одобрението на частите, че материалите отговарят на стандарта DAF KEUR 00821-020 (заедно със съответните стандарти като DAF KEUR 00821-024 за устойчивост на мухъл или DAF KEUR 00822-115 за устойчивост на стареене).
• Характеристики, специфични за очакванията на търговските превозни средства: За разлика от леките автомобили (където интериорът може да има по-кратък живот или да бъде изложен на изключително тежки условия), камионите изискват следното:
• По-дълги гаранционни срокове за приложения на закрито.
• По-висока устойчивост на цикли на околната среда (топлина, влажност, UV лъчи).
• Материали, устойчиви на свиване след формоване, често използвани в шприцвани или термоформовани пластмаси за големи компоненти на шкафове.

Серията стандарти KEUR на DAF надхвърля общите автомобилни норми (напр. тестове за топлинно стареене ISO 188 или PV 1303) с по-строги ограничения или условия.

Накратко, стандартът DAF KEUR 00821-020 предотвратява предизвикани от топлина промени в размерите, които биха могли да компрометират дългосрочната съвместимост, функцията, външния вид и надеждността на интериора на кабината на камиона. Това пряко влияе върху комфорта на водача, възприеманото качество, гаранционните разходи и препродажната стойност на камиона за операторите на автопаркове.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на бизнеса в съответствие със стандарта DAF KEUR 00821-020.