Стандартът „GMW 14872 Cyclic Corrosion Laboratory Test“, публикуван от General Motors (GM), описва ускорен метод за лабораторно изпитване на корозия за оценка на възли и компоненти. Процедурата на изпитване осигурява комбинация от циклични условия (солен разтвор, различни температури, влажност и околна светлина) за ускоряване на металната корозия. Процедурата е ефективна за оценка на различни механизми на корозия, включително обща, галванична, цепнатинна и подобни. Условията на изпитването могат да бъдат индивидуално пригодени за постигане на желаното ниво на излагане на корозия. Освен това, чрез този тест могат да се разберат и синергичните ефекти, произтичащи от температурни, механични и електрически цикли, както и други напрежения.
Методът на изпитване се състои в прилагане на приблизително 1% комплексна солена мъгла, заедно с висока температура, висока влажност и сушене при висока температура. Един цикъл на изпитване е еквивалентен на 24 часа.
Цикълът се състои от ежедневните събития или входните данни от теста, показани на диаграмата. Завършването на цикъл обикновено отнема един ден. Продължителността на теста се определя според целевата загуба на маса на купона. Целевият диапазон за броя цикли, необходими за постигане на изискваната загуба на маса, е показан в таблицата, дадена в стандарта. Стойностите на загубата на маса на купона се използват от теста, за да се провери дали е налице правилното количество корозия. В допълнение към спазването на изискванията за загуба на маса, тестът трябва да се извърши по такъв начин, че да се гарантира, че броят на циклите, необходими за постигане на изискванията за загуба на маса на купона, остава в рамките на определения диапазон.
Тази процедура е цикличен тест за корозия, използван за контролни тестове, развойни тестове и тестове за контрол на качеството за всички глобални екологични зони.
Основните експозиции за козметична корозия могат да бъдат намерени в експозиции от А до В. Експозиция D се използва за функционална оценка. По време на тестването всички механизми на корозия се ускоряват с различна скорост. Завършването на теста може да не гарантира, че даден компонент отговаря на функционалното изискване. Трябва да се извърши цялостен анализ на режима на повреда, за да се гарантира, че всички режими на повреда са взети предвид и че е спазен експлоатационният срок.
В бързо развиващата се автомобилна индустрия, осигуряването на дълготрайността и надеждността на компонентите на превозните средства в трудни условия на околната среда е от първостепенно значение. Едно от най-критичните предизвикателства, пред които са изправени производителите, е корозията, която може да компрометира безопасността, естетиката и производителността. Стандартът GMW 14872 ускорява тестването, като симулира реални корозивни среди, позволявайки на инженерите да предвиждат и предотвратяват повреди, преди превозните средства да излязат на пътя. Този стандарт се използва широко не само от GM, но и от изпълнители в отбранителната промишленост и други доставчици на автомобилна техника, и се е превърнал в крайъгълен камък за осигуряване на качеството в индустрията.
Стандартът GMW 14872 е усъвършенстван протокол за изпитване, предназначен да оцени корозионната устойчивост на автомобилни материали, компоненти и части. За разлика от традиционните тестове със солен спрей, които излагат пробите на непрекъснато въздействие на солена водна пара, този стандарт използва цикличен подход, редувайки се между влажна, суха и околна фаза, за да симулира по-точно глобално срещаните условия на експозиция на открито. Това обхваща всичко - от крайбрежна влажност до пътища без лед през зимата.
Този стандарт е базиран на стандарта GM 9540P и добавя специфични контроли за относителна влажност в условия на околна среда и сухи климатични условия, за да представи по-добре различните климатични условия. Той предоставя насоки за тестване на части на различни места в превозното средство, като например под капака (зони с висока температура), екстериора (изложен на атмосферни влияния), вторични повърхности (по-малко критични, но все пак уязвими) и дори вътрешни компоненти.
Стандартът GMW 14872 използва стандарта GMW 14700 като отправна точка за устойчивост на удар върху камъни и стандарта GMW 15282 като отправна точка за оценка на износването от корозия.
Освен че е неприятен проблем, корозията може да доведе до структурни слабости, електрически повреди и скъпоструващо изтегляне от пазара. Стандартът GMW 14872 помага на производителите в следните области:
Стандартният тестов цикъл GMW 14872 е сложна последователност от натоварвания на околната среда, провеждани в специални камери, обикновено контролирани от програмируеми логически контролери, за точност и повторяемост. Стъпките на стандартния цикъл са следните:
Пълният цикъл отнема приблизително 6,5 часа, а общото време на експозиция варира в зависимост от вида на компонента: обикновено 10–20 цикъла (приблизително 2–4 седмици) за външни части. Използваният разтвор е прецизна смес от натриев хлорид, калциев хлорид и натриев бикарбонат, за да имитира пътни соли и атмосферни замърсители.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на бизнеса в съответствие със стандарта „GMW 14872 Cyclic Corrosion Laboratory Test“.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
