Определяне на чувствителността на натиск и съпротивлението на натиск на пълнеж за тапицерия BMW AA 0602

Определяне на чувствителността на натиск и съпротивлението на натиск на пълнеж за тапицерия BMW AA 0602

Разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, стандартът „BMW AA 0602 Определяне на чувствителността към налягане и устойчивостта на налягане на пълнежа от тапицерия“ описва метод за оценка на дългосрочното поведение при компресия на пълнежа от тапицерия, използван в автомобилни седалки, тапицерии и меки интериорни компоненти. Този метод на изпитване гарантира, че омекотяващите материали запазват своята дебелина, еластичност и комфорт през целия живот на автомобила.

Определяне на чувствителността на натиск и съпротивлението на натиск на пълнеж за тапицерия BMW AA 0602

Подовите настилки обикновено се намират на следните места:

  • Възглавници за седалки
  • Облегалки
  • Панели на вратите
  • Заглавия
  • Подлакътници
  • Пълнеж на интериорната облицовка

Тъй като тези компоненти редовно се натоварват от пътниците, тяхната работа влияе пряко както на комфорта, така и на възприеманото качество на превозното средство.

Основните цели на стандарта BMW AA 0602 обикновено включват следното:

  • Определяне на състава на материала.
  • Контрол върху суровини, добавки или ограничени вещества.
  • Съответствие със законовите разпоредби (REACH, RoHS)
  • Определяне на изискванията за производителност
  • Механични характеристики (напр. якост, стабилност)
  • Термична и екологична стабилност
  • Предоставяне на методи за изпитване
  • Стандартизирани лабораторни тестове за проверка на съответствието.
  • Повторяеми резултати сред доставчиците
  • Осигуряване на дълготрайна издръжливост.
  • Защита от абразия, UV лъчи, температурни промени или химикали.
  • Съвместимост на доставчиците
  • Това помага на доставчиците да разберат одобрението на BMW и очакванията им за производство.

Този стандарт може да се използва по принцип в следното:

  • Интериорни части
  • Външни пластмасови или полимерни части
  • Покрити или обработени компоненти
  • Екологично чисти материали
  • Компоненти, изложени на топлина или влага

Типична структура на съвместимост включва следното:

  • Анализ на материалите
  • Плътност, състав, добавки
  • Ограничения за емисии на ЛОС/ЛОС
  • Механични изпитвания
  • Якост на опън, удължение, твърдост
  • Екологични тестове
  • Температурен цикъл, излагане на влажност.
  • Симулации на стареене и устойчивост на атмосферни влияния
  • Химическа устойчивост
  • Течности, масла, почистващи препарати и замърсители на околната среда.

Сертификатите за съответствие обикновено се изискват по време на първоначалните етапи на квалификация на пробите.

По същество стандартът BMW AA 602 се счита за важен поради следните причини:

  • Намалява риска от повреда на частите.
  • Осигурява еднакво качество в глобалните вериги за доставки.
  • Поддържа съответствие с регулаторните изисквания.
  • Подобрява общата издръжливост на автомобила.
  • Това позволява ефективно одобряване и тестване от доставчици.
  • Производителите на оригинално оборудване защитават репутацията на своята марка.

За глобален производител като BMW, вътрешните стандарти са от решаващо значение за осигуряване на съгласуваност между фабриките в различните страни.

Устойчива на компресия трайна деформация в тапицерските подплънки или пяната се отнася до трайната деформация (загуба на дебелина или еластичност), която се получава в гъвкави пянови материали или подплънки (напр. полиуретанова пяна, полиестерни влакна или нетъкани подплънки, използвани под кожена/платнена тапицерия) след компресия при продължително натоварване. В автомобилните седалки,

  • Шофьорите и пътниците прилагат постоянен натиск върху пяната на седалките и подплънките отдолу в продължение на хиляди часове.
  • Високата компресия причинява трайна деформация, водеща до увисване на седалките, намалена опора, дискомфорт и износен вид с течение на времето.
  • BMW се стреми към много ниски стойности на постоянна деформация при компресия, за да поддържа превъзходно усещане и дълготрайност (обикновено 10 години или 150 000 км).

Типичните промишлени тестове за компресионна остатъчна деформация следват методи като стандартите ISO 815, ASTM D1056 или ASTM D3574. При тези методи пробата се компресира при висока температура и влажност за определен период от време (напр. 50 процента или 75 процента от първоначалната ѝ дебелина), след което се освобождава и останалата деформация се измерва като процент.

Стандартът BMW AA 602 се отнася специално до характеристиките на компресионна деформация на пълнителите за тапицерии, подплънките или меките дунапренени опори, използвани във вътрешната облицовка. Този стандарт определя максимално допустимите проценти на компресионна деформация след ускорено изпитване за стареене/компресия (напр. при топлина, влажност и циклично натоварване, симулиращо дългосрочна употреба на седалките).

За да се предотврати провисването на седалката, да се запази тактилното качество (усещане) и да се осигури постоянна опора за ергономично сядане, тапицерията трябва да има ниска степен на трайна деформация при натиск.

Типичните изисквания за подобни спецификации за интериорна пяна/подплънки на BMW включват:

  • След 22 часа при 70 градуса по Целзий и 50% компресия, остатъчната деформация от натиск е най-много 10-15% (обикновено по-строга, например най-много 8%) (метод, подобен на стандарта ISO 815).
  • Тествано при влажни условия (напр. 70 градуса по Целзий и 90 процента относителна влажност), за да се симулират реални условия в кабината.
  • Съвместимост с кожени и платнени покрития без ускоряване на износването.

Този стандарт се счита за важен поради следните причини.

  • Издръжливост: Седалките на BMW са предназначени за собственици на автомобили с голям пробег. Ниската компресия предотвратява трайната деформация и преждевременното провисване, наблюдавани при автомобили от по-нисък клас.
  • Комфорт и ергономичност: Постоянната еластичност на пяната подкрепя фокуса на BMW върху спортни, но удобни седалки.
  • Съответствие на доставчика: Материалите, които не отговарят на този стандарт или свързаните със спецификации стандарти, ще бъдат отхвърлени по време на процеса на одобряване на производствените части или проверките на качеството.
  • Следпродажбено обслужване/ремонт: При претапициране на седалки на BMW, използването на некачествена подплата/пяна вместо оригинални материали с качество от производителя може да доведе до бързо износване.

Този стандарт помага на интериорите на BMW да запазят превъзходното си качество много по-дълго от много конкуренти, което допринася за по-високи стойности при препродажба и удовлетвореност на собствениците.

В заключение, стандартът BMW AA 602 е част от собствената рамка за стандарти на BMW, фокусирана върху производителността на материалите, съвместимостта и издръжливостта. Въпреки че не е международен стандарт, той играе важна роля за поддържането на качеството на автомобилната индустрия и подпомага процесите на инженеринг на веригата за доставки. Той насърчава постоянната производителност на компонентите на превозните средства и помага на доставчиците да отговарят на строгите вътрешни изисквания на BMW.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и съдействайки за установяването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на предприятия в съответствие със стандарта „BMW AA 0602 Определяне на чувствителността към налягане и устойчивостта на налягане в подови настилки“.

WhatsApp