
Разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, стандартът „BMW AA 0602 Определяне на чувствителността към налягане и устойчивостта на налягане на пълнежа от тапицерия“ описва метод за оценка на дългосрочното поведение при компресия на пълнежа от тапицерия, използван в автомобилни седалки, тапицерии и меки интериорни компоненти. Този метод на изпитване гарантира, че омекотяващите материали запазват своята дебелина, еластичност и комфорт през целия живот на автомобила.

Подовите настилки обикновено се намират на следните места:
Тъй като тези компоненти редовно се натоварват от пътниците, тяхната работа влияе пряко както на комфорта, така и на възприеманото качество на превозното средство.
Основните цели на стандарта BMW AA 0602 обикновено включват следното:
Този стандарт може да се използва по принцип в следното:
Типична структура на съвместимост включва следното:
Сертификатите за съответствие обикновено се изискват по време на първоначалните етапи на квалификация на пробите.
По същество стандартът BMW AA 602 се счита за важен поради следните причини:
За глобален производител като BMW, вътрешните стандарти са от решаващо значение за осигуряване на съгласуваност между фабриките в различните страни.
Устойчива на компресия трайна деформация в тапицерските подплънки или пяната се отнася до трайната деформация (загуба на дебелина или еластичност), която се получава в гъвкави пянови материали или подплънки (напр. полиуретанова пяна, полиестерни влакна или нетъкани подплънки, използвани под кожена/платнена тапицерия) след компресия при продължително натоварване. В автомобилните седалки,
Типичните промишлени тестове за компресионна остатъчна деформация следват методи като стандартите ISO 815, ASTM D1056 или ASTM D3574. При тези методи пробата се компресира при висока температура и влажност за определен период от време (напр. 50 процента или 75 процента от първоначалната ѝ дебелина), след което се освобождава и останалата деформация се измерва като процент.
Стандартът BMW AA 602 се отнася специално до характеристиките на компресионна деформация на пълнителите за тапицерии, подплънките или меките дунапренени опори, използвани във вътрешната облицовка. Този стандарт определя максимално допустимите проценти на компресионна деформация след ускорено изпитване за стареене/компресия (напр. при топлина, влажност и циклично натоварване, симулиращо дългосрочна употреба на седалките).
За да се предотврати провисването на седалката, да се запази тактилното качество (усещане) и да се осигури постоянна опора за ергономично сядане, тапицерията трябва да има ниска степен на трайна деформация при натиск.
Типичните изисквания за подобни спецификации за интериорна пяна/подплънки на BMW включват:
Този стандарт се счита за важен поради следните причини.
Този стандарт помага на интериорите на BMW да запазят превъзходното си качество много по-дълго от много конкуренти, което допринася за по-високи стойности при препродажба и удовлетвореност на собствениците.
В заключение, стандартът BMW AA 602 е част от собствената рамка за стандарти на BMW, фокусирана върху производителността на материалите, съвместимостта и издръжливостта. Въпреки че не е международен стандарт, той играе важна роля за поддържането на качеството на автомобилната индустрия и подпомага процесите на инженеринг на веригата за доставки. Той насърчава постоянната производителност на компонентите на превозните средства и помага на доставчиците да отговарят на строгите вътрешни изисквания на BMW.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и съдействайки за установяването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на предприятия в съответствие със стандарта „BMW AA 0602 Определяне на чувствителността към налягане и устойчивостта на налягане в подови настилки“.
