Ford FLTM BI 157-06 Тест за устойчивост на удар с камъни с висока производителност

Стандартът „Ford FLTM BI 157-06 Високопроизводителен тест за устойчивост на удар от камъни“, разработен от Ford Motor Company (Ford), описва метод за изпитване, използван за оценка на това доколко автомобилните покрития (бояджийски системи и подобни повърхностни покрития) устояват на удар от камъни и чакъл при условия на висока скорост.

Основната цел на стандарта Ford FLTM BI 157-06 е да измерва следното:

• Устойчивост на боядисани външни повърхности на удар от камъни.
• Устойчивост на многослойни покривни системи (грунд, основен слой, прозрачен слой)
• Податливост на напукване, лющене или загуба на покритие.
• Цялостна защита на повърхността при реални условия на шофиране.

Този метод на изпитване симулира какво се случва, когато превозните средства са изложени на следното:

• чакълести пътища
• Шофиране по магистрала с висока скорост
• Въздействие на пътните отломки

Този стандарт използва контролирана система за многократно ударно или бомбардиране с чакъл (обикновено наричана чакъломер или многопясъчен тестер). Обикновено процесът на тестване следва следните стъпки:

• Подготвя се покрит тестов панел (метална или пластмасова основа).
• Панелът е подложен на високоскоростни удари от стандартизирани частици (чакъл или охладена чугунена среда).
• Следните параметри се проверяват внимателно:
  • Налягане на въздуха
  • Ъгъл на удара
  • Време на излагане
  • Размер на частиците / материал
• След тестване, повърхността се оценява за повреди. Оценката се извършва с помощта на визуална скала за оценка, базирана на следното:
  • Брой и размер на пукнатините
  • Степен на отстраняване на покритието
  • Дълбочина на повредата (до грунда или основата)
  • Общ изглед в сравнение с референтните панели

Тази нова функция за скала за оценяване на стандарта Ford FLTM BI 157-06 означава, че резултатите са стандартизирани, което позволява на различни доставчици и лаборатории последователно да сравняват производителността.

Този стандарт се използва широко в автомобилната индустрия в следните области:

• Външни панели на каросерията на превозното средство
• Брони и предни панели
• Странични огледала и декоративни елементи
• Джанти и области на калниците
• Компоненти с покритие от пластмаса и метал

Стандартът Ford FLTM BI 157-06 обикновено се използва заедно със следните стандарти или е съвместим с тях:

• ISO 20567-1: Изпитване с отчупване от камъни с множество удари
• SAE J400: Клас на устойчивост на удар с камъни
• Стандарти на производителите на оригинално оборудване (еквиваленти на Renault, PSA, VW)

Стандартът Ford FLTM BI 157-06 е важен, защото помага да се гарантира, че автомобилните покрития могат да издържат на удари от камъни и чакъл, срещани по време на нормална употреба на превозното средство. Повредите по външната боя не са само козметичен проблем; те могат да повлияят и на дългосрочната издръжливост и защитата от корозия. Ето основните причини, поради които този стандарт се счита за важен:

• Запазва външния вид на автомобила: Превозните средства са постоянно изложени на следното:
  • Пътят е чакълест.
  • пясък
  • Разхлабени камъни
  • Строителни отломки

Тези материали могат да ударят боядисаните повърхности с висока скорост, причинявайки драскотини и повреди по повърхността. Този стандарт помага на производителите да поддържат външния вид на автомобила през целия му живот, като оценява устойчивостта на покритието на такива удари.

• Предотвратява корозията: Когато парче камък проникне в боята и разкрие металната основа,
  • Влагата може да достигне до металната повърхност.
  • Може да започне корозия.
  • Ръждата може да се разпространи под околните покрития.

Този стандарт проверява устойчивостта на удари от камъчета, като помага да се гарантира, че покритията продължават да предпазват каросерията на превозните средства от корозия.

• Системата за покритие увеличава издръжливостта: Съвременните автомобилни системи за боядисване се състоят от няколко слоя:
  • Галванопластика (Е-покритие)
  • долен пласт
  • Основен слой
  • Прозрачно покритие

Този стандарт оценява колко добре тези слоеве работят заедно при условия на удар. Лошата адхезия между слоевете може да доведе до лющене или разслояване след удар с камъни.

• Той подпомага разработването на материали и покрития: Доставчиците на бои и производителите на автомобили използват този тест за следните цели:
  • Сравняване на нови технологии за покрития.
  • Оптимизиране на формулите на боите
  • Подобряване на гъвкавостта и адхезията на покритието.
  • Проверка на екологично чисти покривни системи.

Това спомага за насърчаване на непрекъснатите подобрения в защитата на повърхността на превозните средства.

• Качеството на доставчиците е гарантирано: Ford изисква от доставчиците да отговарят на специфични изисквания за производителност. Този стандарт предоставя стандартизиран метод за оценка на:
  • Системи за боядисване
  • Покрити компоненти
  • Повърхностни обработки

Използването на общ метод за тестване гарантира постоянно качество при различните доставчици и производствени обекти.

• Намалява гаранционните разходи: Лошата устойчивост на камъчета може да доведе до:
  • Жалби на клиентите
  • Ранна корозия
  • Пребоядисване или ремонт
  • Гаранционни рекламации

Тестовете, проведени съгласно този стандарт, помагат за идентифициране на слабостите в превозните средства, преди те да влязат в производство, намалявайки дългосрочните разходи.

• Симулира реални условия на шофиране: Този стандарт възпроизвежда щети от удар, които възникват при следните обстоятелства:
  • Шофиране по магистрала
  • Шофиране през зимата по песъчливи пътища
  • Използване на чакълести пътища
  • земеползване

Това позволява реалистична оценка на характеристиките на покритието, вместо да се разчита единствено на лабораторни тестове за адхезия или твърдост.

• Подпомага удовлетвореността на клиентите: Потребителите очакват боята на автомобила им да остане привлекателна и защитна в продължение на много години. Високата устойчивост на камъчета допринася за това.
  • По-добри дългосрочни перспективи
  • Подобрена устойчивост на корозия
  • По-високо възприемано качество на автомобила.
  • Повишено доверие на клиентите в продукта.

Накратко, стандартът Ford FLTM BI 157-06 е критичен тест за издръжливост на автомобилната боя, който симулира повреди от камъчета по повърхностите на превозните средства. Този стандарт гарантира, че покритията, използвани върху автомобилите Ford, могат да издържат на тежки пътни условия, да предпазват основните материали от корозия и да поддържат дългосрочно качество на външния вид.

Този стандарт е важен, защото проверява устойчивостта на автомобилните покрития на повреди от камъчета при тежки експлоатационни условия и помага за защита на външния вид на автомобила, предотвратяване на корозия, повишаване на дълготрайността на покритието, гарантиране на качеството на доставчиците и подобряване на удовлетвореността на клиентите. Накратко, той играе важна роля в цялостните програми за осигуряване на дълготрайност и качество на автомобила.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта Ford FLTM BI 157-06.