Летливи органични съединения (ЛОС) в части на кабината на Nissan NES M0403

Летливи органични съединения (ЛОС) в части на кабината на Nissan NES M0403

Стандартът „Nissan NES M0403 Летливи органични съединения (VOC) в частите на кабината“, разработен от автомобилната компания Nissan, описва процедура за определяне на количеството изпарение на летливи органични съединения (VOC) от частите, монтирани в кабината на превозното средство. Таблицата в рамките на стандарта показва приложимите части, които са предназначени да покрият всички дестинации. Части и материали, различни от показаните в таблицата, се определят по споразумение между съответните страни. Съответните части, които не са изброени в таблицата, са включени по модулни единици. Очаква се те да бъдат добавени към списъка след допълнителни проучвания между съответните страни.

Летливи органични съединения (ЛОС) в части на кабината на Nissan NES M0403

Летливите органични съединения от частите на шкафа се класифицират, както следва:

  • Карбонилни съединения: формалдехид, ацеталдехид, акролеин и др.
  • Летливи органични съединения: толуен, етилбензен, ксилол, стилен, р-дихлоробензен, тетрадекан, бензен, хлорпирифос, ди-н-бутил фталат, ди-2-етилхексил фталат, диазинон, фенобукарб и др.

Частите, за които е приложим стандартът, са включени в стандарта, както следва:

  • (1) CPM
  • (2) Седалка
  • (3) Врата
  • (4) B/S тапицерия
  • (5) Облицовка на дръжката
  • (6) Облицовка на RR PSHELF
  • (7) Сенник, светлина за карта
  • (8) Килим за пода
  • (9) Каишка отстрани на багажника
  • (10) Волан
  • (11) Сенник на покрива
  • (12) Изолатор на предния индикатор

Измерванията на VOC се правят на частите на превозното средство. Независимо от каросерията на превозното средство (седан или комби), количеството изпарение от всяка част трябва да отговаря на следните числени стойности:

  • Методът на измерване трябва да отговаря на стандарта „Nissan NES M0402 VOC метод за изпитване на части на кабината“.
  • За да се докладват резултатите, се извършва измерване на VOC за VC-LOT и PT1-LOT части от ниво 1 с метод-1.
  • При липса на VC партида, съответствието със спецификацията се проверява преди доставката на партида PT1.
  • В допълнение, като се има предвид, че степента на принос на VOC за промяната на дизайна на материала е ниска, резултатът от теоретичното изчисление от стойността на измерване на VOC може вместо това да бъде отчетен като резултат PT1-LOT.

Винаги е било добра практика да се ограничава излагането на продукти, съдържащи летливи органични съединения (ЛОС). Безопасните нива на летливи органични съединения може да варират в зависимост от указанията и стандартите, определени от различни организации. Като цяло общата концентрация на VOC под 0,5 mg/m3 се счита за приемлива.

Летливите органични съединения се измерват по множество начини и резултатите от измерването се изразяват в микрограмове въздух на кубичен метър (μg/m3), милиграми въздух на кубичен метър (mg/m3), части на милион (ppm) или части на милиард (ppb).

Измерванията на VOC често варират, така че е важно да се обърнете към конкретни разпоредби, предоставени от регулаторните органи на страната или региона. Освен това чувствителните хора могат да изпитат проблеми с по-ниски нива на VOC, дори ако те са в препоръчаните прагове. В резултат на това наблюдението на качеството на въздуха в кабината на превозното средство и прилагането на мерки за минимизиране на емисиите на ЛОС и експозицията са важни стъпки за поддържане на безопасна и здравословна вътрешна среда.

Високите нива на ЛОС във въздуха на закрито могат да доведат до различни здравословни проблеми, включително дразнене на очите, носа и гърлото, главоболие, световъртеж, алергични реакции и дългосрочни ефекти върху дихателната и неврологичната система. В някои случаи е установено, че някои летливи органични съединения имат канцерогенни свойства и повишават риска от развитие на рак.

Едно от предизвикателствата с летливите органични съединения е, че те могат да се задържат в закрити среди за дълги периоди от време и да допринесат за хронично излагане. Освобождаването на летливи органични съединения може да възникне не само по време на прилагането на продуктите, но и с течение на времето, когато тези химикали се отделят във въздуха.

Сред многобройните проучвания за тестване, измерване, анализ и оценка, които предоставя за бизнеси в различни сектори, нашата организация също така предоставя услуги за тестване, определени в стандарта „Летливи органични съединения (ЛОС) в части на кабината на Nissan NES M0403“, със своя обучен и експертен персонал и съвременно технологично оборудване.

WhatsApp