Качество на тапет KIA MS343-11 (нетъкан текстил)

Стандартът „KIA MS343-11 Тапети (нетъкани) за качество“, разработен от Hyundai-Kia Motors Corporation, най-старата компания за производство на моторни превозни средства в Корея, описва процедура за качеството на тапети (нетъкани) за автомобилни интериорни приложения, с изключение на вътрешни подове.

Тази спецификация се използва за приложението, описано в таблицата, озаглавена „Тип и приложение“, дадена в стандарта или както е посочено в инженерния чертеж. В тази таблица класификацията е направена, както следва:

• Тип A1: Максимално тегло 400 gf/m2. Приложение RR рафт, RR пакет, стелка за багажник, облицовка на багажник. Материал полипропилен, полиетилен терефталат.
• Тип A2: Минимално тегло 400 gf/m2. Приложение RR рафт, RR пакет, стелка за багажник, облицовка на багажник. Материал полипропилен, полиетилен терефталат.
• Тип B: Постелка за багажник. Материал полипропилен, полиетилен терефталат.

Общите изисквания в този стандарт са описани, както следва:

• Частите, използващи този материал, трябва да отговарят на всички изисквания на съответната спецификация за изпълнение на монтажа.
• Химическият състав и условията на обработка, които могат да повлияят на качеството на частите, не трябва да се променят по неподходящ начин.
• Преди да промените химичния състав на материала, е задължително да се консултирате с отдела за материали и контрол на качеството.
• Тапет (нетъкан текстил),
  • Армировката трябва да бъде покрита с полиетиленово фолио или свързващо вещество, за да се предотврати набръчкване, оголване на голата кожа и свиване.
  • Трябва да е без дефекти във външния вид, като например петна, гола кожа, шипове и ямки, лепкавост, грапавост и петна.
  • Не трябва да има прекомерни отклонения от одобрената основна мостра по отношение на характеристики като цветен модел, грапавост и усещане.
  • Подложката трябва да бъде правилно закрепена към слоевете от влакна. Както подложката, така и килимът трябва да са с еднаква дебелина.
  • Трябва да бъде произведено както е посочено другояче и не трябва да се разкъсва или напуква.
  • Не трябва да има дефекти като оцветяване, избледняване, напукване и корозия, когато се използва в контакт с различни компоненти и различни материали.

Този материал трябва да бъде изпитван по методите, посочени в този стандарт, и трябва да отговаря на посочените изисквания. Пробите трябва да бъдат произведени по същия процес като частите.

Като цяло, стандартните условия в лабораторията за провеждане на тестове са температура 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относителна влажност 50 процента плюс/минус 5 процента. Всички тестове се извършват върху проби най-малко 48 часа след формоването и непосредствено след това са последвани от период на кондициониране от най-малко 24 часа при стандартните условия, посочени тук.

Дебелина: Трябва да отговаря на стандарта „KIA MS300-35 Стандартен метод за изпитване - Килими“. Трябва да се използват поне 5 тестови проби и да се докладва средната стойност.

Тегло: Трябва да отговаря на стандарта „KIA MS300-35 Стандартен метод за изпитване - Килими“. Трябва да се използват поне 5 тестови проби и да се докладва средната стойност.

Якост на опън и удължение: Трябва да отговаря на стандарта „KIA MS300-35 Стандартен метод за изпитване – Килими“. За якост на опън и удължение след потапяне, пробите се потапят във вода с температура 16 градуса плюс/минус 40 градуса за 2 часа. След отстраняване, тестът трябва да бъде завършен в рамките на 15 минути след това. Трябва да се използват поне 5 тестови проби и да се докладва средната стойност.

Якост на разкъсване: Трябва да отговаря на стандарта „KIA MS300-35 Стандартен метод за изпитване - Килими“. За якост на разкъсване след потапяне, пробите се потапят във вода при 16 часа плюс/минус 40 градуса за 2 часа. След отстраняване, тестът трябва да бъде завършен в рамките на 15 минути след това. Трябва да се използват поне 5 тестови проби и да се докладва средната стойност.

Устойчивост на износване: Използва се абразивен диск H-300, който отговаря на стандарта „KIA MS35-18 Standard test method - Carpet“. На всяко рамо се прилага товар от 1 kgf (и двете рамена трябва да имат товар). За рафта и пакета RR трябва да се приложат 50 цикъла, а за постелката на багажника и пода на багажника трябва да се приложат 100 цикъла. Трябва да се използват поне 3 тестови проби и да се докладва най-лошият случай. Степените на износване в таблицата, дадена в стандарта, са следните:

• 5: Напълно без износване
• 4: Нишката на пилоната е срязана и износването е леко забележимо, но не е очевидно
• 3: Нишката на купчината е срязана и износването е забележимо, но не е очевидно
• 2: Нишката на косъмчето е срязана/отстранена и износването е ясно забележимо
• 1: Срязване на резбата на пилота и прекомерно износване, прекомерни вдлъбнатини по износената повърхност

Свиване при потапяне: Трябва да отговаря на стандарта „KIA MS300-35 Стандартен метод за изпитване - Килими“. Трябва да се използват поне 2 тестови проби и да се докладва средната стойност.

Устойчивост на цветовете при пране: Трябва да отговаря на стандарта „KIA MS300-35 Стандартен метод за изпитване - Килими“. Трябва да се използва поне 1 тестова проба и да се докладва най-лошият случай.

Устойчивост на цвета при триене: Трябва да отговаря на стандарта „KIA MS300-35 Стандартен метод за изпитване - Килими“. Трябва да се използват поне 3 тестови проби и да се докладва най-лошият случай.

Устойчивост на избледняване: Трябва да отговаря на стандарта „ISO 105 Текстил - Тест за устойчивост на цветовете“. След определената експозиция, степента на обезцветяване, избледняване и промяна на цвета се оценява съгласно сивата скала, посочена в стандарта ISO 105-A02. Интензитетът на облъчване е между 300~400 nm. Трябва да оценят поне 3 души и да се докладва най-ниският резултат. Стойностите на интензитета на облъчването са дадени в таблицата, дадена в стандарта.

Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в областта на науката и технологиите в света и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, предоставяни на предприятия в различни сектори, има и услуги за изпитване в съответствие със стандарта „KIA MS343-11 Тапети (нетъкан текстил) качество“.