Разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, стандартът „BMW AA P 259 Crockmeter scratch resistance test“ е специализирана тестова спецификация, предназначена да оцени устойчивостта на надраскване (устойчивост на надраскване или износване) на повърхности на вътрешни и външни автомобилни компоненти, като боядисани части, пластмаси, покрития, кожа, текстил или тапицерски материали.
Устойчивостта на надраскване измерва доколко добре повърхността на материала издържа на леко износване, триене или надраскване от ежедневен контакт (напр. дрехи, ключове, почистване или употреба). За разлика от тестовете за силно износване или износване, тя се фокусира върху повърхностни повреди, които влияят на външния вид, като например намаляване на блясъка, видими следи или пренос на цвят, без да прониква дълбоко.
Този метод на изпитване използва крокметър (стандартизирано устройство за триене, произлизащо от текстилната индустрия и пригодено за автомобилна употреба). Основните компоненти обикновено включват:
Това гарантира, че частите, особено в зоните с висок контакт, като например панели на вратите, арматурни табла, седалки или боядисани външни повърхности, запазват превъзходния си външен вид през целия живот на автомобила.
Стандартът BMW AAP 259 е част от вътрешната серия „AAP“ на BMW, която обхваща тестове за екологична, химическа и механична издръжливост на доставчици и компоненти. Този стандарт често се изброява редом със следните свързани стандарти на BMW:
Тестовите лаборатории проверяват използването на стандарта BMW AAP 259 за квалификация на доставчиците и контрол на качеството в цялата верига за доставки на BMW.
BMW дава приоритет на висококачествените интериори и издръжливите покрития в своите премиум модели. Съответствието със стандарта BMW AA P 259 помага за предотвратяване на често срещани оплаквания, като например ожулвания по пиано черните тапицерии, кожата или меките на допир пластмаси, затвърждавайки дългогодишната репутация на BMW за висококачествени материали.
Стандартът BMW AAP 259 е необходим, защото той директно разглежда често срещан проблем с издръжливостта и външния вид на премиум автомобилите в реалния живот: повърхностните повреди (драскотини) от ежедневен контакт могат бързо да влошат възприеманото качество както на интериора, така и на екстериора.
При ежедневна употреба, повърхностите на автомобила (особено често докосваните части от интериора, като например арматурното табло, панелите на вратите, централните конзоли, подлакътниците, кожените седалки, черните пиано елементи или матовите повърхности) са подложени на многократно леко триене и износване поради следните причини:
Тези взаимодействия водят до драскотини, които представляват леки, плитки повърхностни изкривявания, намаляващи блясъка, създаващи мъгла и образуващи микродраскотини без видими линии или дълбоки канали. С течение на времето дори малки драскотини се натрупват, което кара повърхностите да изглеждат износени, евтини или преждевременно състарени.
За марка от висок клас като BMW това е от решаващо значение. Клиентите очакват дълготраен, като нов външен вид, дори след години употреба. Видимите драскотини водят до недоволство на клиентите, оплаквания, отрицателни отзиви или гаранционни рекламации за козметични проблеми. В луксозния сегмент, където качеството на интериора е ключов диференциатор от масово произвежданите автомобили, то пряко влияе върху възприятието на марката.
BMW използва крокметър (устройство за контролирано триене със стандартизирана тъкан или подложка, налягане и цикли), за да симулира тези леки, повтарящи се контакти при повтарящи се лабораторни условия. Този тест оценява:
Тази стандартизирана, ускорена симулация прогнозира дългосрочните резултати много по-добре, отколкото само субективните наблюдения в реалния свят. Доставчиците са длъжни да отговарят на стандартните прагове на BMW AAP 259, за да гарантират пригодността на материалите за автомобилите на BMW, което осигурява последователност в цялата верига на доставки.
Стандартите от сериите „AA P“ и „GS“ на BMW установяват цялостна рамка за издръжливост. Устойчивостта на надраскване допълва тези изисквания, като се фокусира върху леки, естетически критични повреди, за разлика от силното износване (напр. тъкани на седалките) или дълбоките драскотини. Без такова изискване доставчиците биха могли да дадат приоритет на разходите или други свойства (напр. твърдост за устойчивост на надраскване), което би довело до лоши показатели при износване. Превозните средства биха могли да показват признаци на преждевременно стареене в зоните с висок контакт, което би навредило на репутацията на BMW за превъзходна дълготрайност на материалите.
В заключение, стандартът BMW AA P 259 е предназначен да запази превъзходното усещане и стойността при препродажба на автомобилите BMW, като изисква материали, устойчиви на финото, кумулативно износване от реалната употреба, гарантирайки, че интериорът изглежда и се усеща луксозно.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние предоставяме и услуги за тестване в съответствие със стандарта BMW AAP 259.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
