BMW GS 97034-9 Тестване на повърхността на материали за интериора на моторни превозни средства - тест за надраскване

Стандартът „BMW GS 97034-9 Изпитване на повърхности на материали за интериора на моторни превозни средства – Изпитване за надраскване“, разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, описва процедура за изпитване, използвана за определяне на устойчивостта на повърхностните материали в купето на предмети, които причиняват надраскване.

Повърхностните материали в купето влизат в контакт с различни предмети, като например пръстени, ключове или други остри и твърди предмети. Този стандарт определя метод за изпитване на надраскване. Той е приложим за боядисани, покрити, непокрити и ламинирани повърхностни материали.

Целта на този стандарт е да определи стандартен тест за пригодност на материалите. Компонентите, които ще бъдат тествани, трябва да бъдат определени съгласувано със съответните специализирани отдели. За алуминиевите повърхности важат различни условия. Изискванията, приложими за повърхностните материали, са определени в съответните разпоредби.

Преди изпитването пробите трябва да се кондиционират в продължение на 24 часа в стандартна атмосфера съгласно DIN EN ISO 291.

Преди изпитването пробите трябва да се почистят без натиск с помощта на микрофибърна кърпа, навлажнена с лабораторен разтвор. Определената изпитвана проба се премества спрямо изпитваната повърхност с постоянна изпитвателна сила и постоянна скорост. Изпитвателната сила се увеличава постепенно (1 N, 2 N, 3 N, 5 N, 8 N, 10 N, 12 N, 15 N, 20 N). Всяка изпитвателна сила се прилага само веднъж върху изпитваната повърхност. За предпочитане е изпитванията да се извършват върху плоски проби. Изпитвателният път трябва да бъде от 50 mm до 100 mm. Всяка изпитвателна установка, която позволява изпитване в рамките на посочените параметри, е подходяща за изпитваното приложение.

Скоростта на изпитване е 40 плюс/минус 5 mm/s, а силата на изпитване е 1 N, 2 N, 3 N, 5 N, 8 N, 10 N, 12 N, 15 N и 20 N. Върхът трябва да се изследва под 30-кратно увеличение преди всяко изпитване. Той трябва да е гладък, полусферичен и без драскотини и замърсявания. Върхът трябва да се сменя или почиства при необходимост.

Дължината на пробата трябва да бъде най-малко 90 мм, а ширината на пробата най-малко 50 мм. За по-добра оценка на отделните характеристики, разстоянието между редовете трябва да се измести с 5 мм, когато напрежението се обърне след всеки тест за надраскване. Ако резултатите са несигурни, тестът се извършва на оборудване в BMW.

Тестваните проби трябва да се почистват с микрофибърна кърпа, навлажнена с дейонизирана вода, без да се прилага натиск. Оценката се извършва след 24-часов период на възстановяване. Оценката се извършва съгласно матрицата за оценка в съответствие със стандарта BMW AA-0635.

Протоколът от изпитването трябва да съдържа препратка към този стандарт и да посочва вида, наименованието и конструкцията на изпитвания материал, както и настройката на изпитването. Параметрите на изпитването, които се отклоняват от този стандарт, трябва да бъдат документирани в протокола от изпитването.

В света на автомобилното производство с високи залози, където всеки детайл, от производителността на двигателя до естетиката на интериора, трябва да издържа на трудностите на ежедневната употреба, BMW отдавна е пионер в определянето на стандарти за качество. Сред тях серията BMW GS 97034 се откроява като крайъгълен камък за оценка на издръжливостта на интериорните материали. Стандартът BMW GS 97034-9 се фокусира специално върху драскотините, един от най-често срещаните проблеми.

Стандартът BMW GS 97034-9 използва методична и повтаряема процедура за симулиране на сили на надраскване. Обикновено тази процедура включва следните стъпки:

• Подготовка на пробите: Тестови проби, обикновено плоски панели от интериорни материали (напр. пластмаси, бои или ламинати), се кондиционират при стандартни параметри на околната среда (обикновено 23 градуса по Целзий и 50 процента относителна влажност), за да се имитират условията в кабината.
• Машина за изпитване: Използва се специализиран тестер за скреч тест, например станция с PLC управление, отговаряща на спецификациите на BMW. Тази машина разполага с маса, задвижвана от сервомотор, за прецизно позициониране на пробата и пневматично подаване на инструмента за равномерно прилагане на налягане.
• Основните параметри включват:
  • Прилагане на сила: Постепенни натоварвания, започващи от 1N и увеличаващи се до 30N или повече, в зависимост от очакваната якост на материала.
  • Скорост: Контролирана скорост на драскане от 10-50 мм/сек, за да се имитират движения, предизвикани от човек.
  • Инструмент за остъргване: Стандартна игла или тестово тяло, обикновено стъргалка с диамантен връх или карбидна с определен радиус (напр. 0,1 мм), осигурява еднородност.
• Приложение: Инструментът се плъзга по повърхността няколко пъти с различни сили. Визуалната проверка под увеличение (до 50x) оценява повредите: от леки следи (преминаване) до дълбоки вдлъбнатини или разслояване (отпадане).
• Оценка: Резултатите се измерват чрез минималната сила, която причинява видими повреди, обикновено оценена по скала. Материалите, които издържат при по-високи сили, се считат за подходящи за зони с висок допир, като например табла или панели на вратите.

Прецизността на този протокол предоставя измерими данни, което позволява на доставчиците бързо да повтарят дизайни. Например, висококачествена тапицерия в цвят пиано черно може да се нуждае от 20N без повреда, докато по-меките кожи изискват различни прагове.

Тъй като електрическите превозни средства и автономните технологии доминират в заглавията днес, стандартът BMW GS 97034-9 пряко влияе върху избора на материали, стимулирайки иновациите в устойчивите на надраскване покрития, като нанокерамика или самовъзстановяващи се полимери. С поглед към бъдещето, BMW разработва този стандарт за материали от следващо поколение.

Нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, от години разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите им съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта „BMW GS 97034-9 Повърхностно тестване на материали за интериора на моторни превозни средства - Тестване с надраскване“.