FORD WSS-M15P4-I Части за изпълнение, Твърди интериорни части с цвят на мухъл

Стандартът „FORD WSS-M15P4-I Производителност на части, твърди интериорни части с формован цвят“, разработен от Ford Motor Company (FORD), определя минималните изисквания за издръжливост и производителност на твърди интериорни панели, корнизи, конзоли за тавана и пода и твърди арматурни панели с формован цвят, които са сглобени от различни материали, за да образуват комплект с декоративни и функционални характеристики.

Този стандарт първоначално е публикуван за цветни, невидими части за интериорна облицовка, отлети от пластмаса. По-специално, корнизи, плътни арматурни панели, компоненти на арматурното табло и панели на вратите, централни и горни конзоли, странични панели и колони A, B, C и D. Този стандарт не се прилага за напълно декорирани (напр. боядисани, фурнировани, апликирани, филмирани) или опаковани части.

Не-смолните компоненти в рамките на спецификациите за експлоатационни характеристики са класифицирани според съответните изисквания на системно ниво и са изключени от обхвата на тази спецификация. Някои примери включват, но не се ограничават до:

• Меки табла и обвити части (WSS-M15P45 стандарт)
• Опаковъчни тави (стандарт WSS-M15P6)
• Волани (стандарт WSS-M98P12)
• Групи таванни плочки (стандарт WSS-M15P27)

Цветните формовани компоненти с допълнителни покрития, добавени към част от повърхността, трябва да бъдат изпитвани съгласно този стандарт в допълнение към свойствата на допълнителното покритие. Изпитванията могат да бъдат комбинирани по преценка на инженера по материали.

Този стандарт е базиран на производителността и няма валидирани източници.

Всички тестови стойности се базират на кондициониране на материала или частта в контролирана среда при 23 градуса по Целзий плюс или минус 2 градуса по Целзий и 50 процента относителна влажност плюс или минус 5 процента в продължение на поне 24 часа преди изпитването. Изпитването на материала или частта се провежда в кондиционирана среда или веднага след отстраняването.

Тестовете за проверка на проекта/производството трябва да се извършват в съответствие с основните етапи на програмата, освен ако Ford не е посочено друго. Трябва да се спазват таблиците, предоставени в стандарта за тези тестове.

Освен ако не е посочено друго от Ford, изпитването на формовани цветни компоненти и изпитването на невидими компоненти са описани подробно в тези таблици. Изпитванията трябва да се извършват върху части, освен ако геометрията на частта го позволява. В този случай могат да се използват подходящи плочи с производствената текстура и цвят, договорени с Ford.

За валидни планове и процедури за изпитване на сертификати за съответствие на цвета и дълготрайността на материалите, трябва да се спазва „Таблица за изпитване на свойствата на цвета и характеристиките“, дадена в стандарта.

Разработен от Ford Motor Company, стандартът FORD WSS-M15P4-I е критична спецификация за инженерни материали, фокусирана върху производителността на сглобяване на твърди, формовани цветни интериорни компоненти, използвани в автомобилните приложения. Този стандарт включва минимални изисквания за издръжливост и производителност за различните компоненти на интериорната облицовка, като гарантира, че те отговарят на строгите стандарти на Ford за качество, безопасност и естетика.

Този стандарт се прилага за твърди, формовани цветни интериорни облицовъчни панели, корнизи, таванни и подови конзоли и твърди арматурни панели. Тези компоненти комбинират различни материали, за да осигурят декоративни и функционални елементи в интериора на превозното средство. Стандартът е базиран на производителността и не уточнява одобрени източници на материали. Това позволява гъвкавост при избора на материали, стига да са изпълнени критериите за производителност. Компонентите, обхванати от други спецификации, като например меки арматурни панели, мека тапицерия на интериора и обвити части, не са обхванати от този стандарт.

Стандартът WSS-M15P4-I определя строги критерии за тестване и производителност, за да се гарантира издръжливостта и функционалността на вътрешните компоненти. Ключовите изисквания включват:

• Кондициониране на материала: Всички тестови стойности са базирани на материали, кондиционирани в продължение на най-малко 23 часа в контролирана среда при 23 градуса по Целзий плюс/минус 2 градуса по Целзий и 50 процента относителна влажност плюс/минус 5 процента. За да се гарантират точни резултати, тестовете трябва да се извършват в кондиционираща среда или веднага след отстраняването.
• Тестове за издръжливост и производителност:
  • Краткосрочно и дългосрочно излагане на топлина: Компонентите се тестват за устойчивост на излагане на топлина, за да се гарантира, че не показват оцветяване, промени в цветовия тон, напукване, цепнатини или други форми на влошаване. Например, компонентите трябва да поддържат минимален рейтинг 4 след излагане на специфични енергийни нива (напр. 3609,6 kJ/m2 за компоненти, изложени на светлина, като например подови конзоли).
  • Устойчивост на удар: Компонентите се оценяват за устойчивост на удар при стайна температура, за да се гарантира, че могат да издържат на физическо натоварване без повреди, особено за груби части.
  • Устойчивост на надраскване и одраскване: Извършват се тестове за оценка на устойчивостта на надраскване и одраскване, със специфични изисквания за плоските повърхности на частите. Това включва тестове за микронадраскване за високогланцови повърхности.
  • Замърсяване и почистване: Компонентите трябва да са устойчиви на замърсяване и лесно почистващи се при излагане на стандартни замърсявания, мазнини и утайка от кафе, и трябва да получат минимална оценка 4 съгласно процедура за оценка 2 на AATCC.
  • Устойчивост на износване: Материалите се тестват за лепкавост и други повреди след излагане на атмосферни влияния, за да се гарантира дългосрочна издръжливост при различни условия на околната среда.
• Референтни стандарти: Стандартът WSS-M15P4 препраща към няколко международни и специфични за Ford стандарта, за да осигури цялостно тестване. Например
  • ISO 868 Пластмаси и ебонит - Определяне на твърдостта чрез вдлъбване с помощта на дурометър (твърдост по Шор)
  • ISO 3795 Пътни превозни средства, трактори и селскостопански и горски машини - Определяне на поведението при горене на вътрешните материали
  • ISO 105-A02 Текстил - Изпитвания за устойчивост на цветовете - Част A02: Сива скала за оценка на промяната на цвета
  • FORD FLTM BO 116-01 Устойчивост на атмосферни влияния на закрито
  • FORD FLTM BN 112-08 Тест за замърсяване и почистване на материали за интериорна облицовка
  • FORD FLTM BO 061-01 Определяне на адхезията на интериорните материали
• Управление на ограничените вещества: Доставчиците трябва да спазват ежегодно актуализирания стандарт „FORD WSS-M99P9999-A1 Управление на ограничените вещества“. Съответствието се следи чрез докладване чрез Международната система за данни за материали или Глобалния процес за одобрение на материали. Всички промени в одобрените материали трябва да бъдат представени на Ford за одобрение от инженерите на доставчиците.
• Съхранение на проби: Пробите, тествани за валидиране на дизайна, проверка на производството и одобрение на производствените части, трябва да се съхраняват до началото на пълното производство. Това гарантира проследимост и контрол на качеството през целия процес на разработка.

Тестването за съвместимост с WSS-M15P4 обикновено се извършва върху производствени части или пластини, които имат същата смола, зърнеста структура и цвят като крайните компоненти. Ключовите съображения включват:

• Размер и цвят на пробата: Изискванията за тестване варират в зависимост от цвета и вида на компонента. Например, най-тъмните и най-светлите цветове се тестват за замърсяване и почистваемост, докато новите смоли със сертификат за цвят могат да използват данни от центъра за контрол на разработването на материали и цветове.
• Производствени инструменти: Тестовете трябва да използват производствени инструменти, за да се гарантира, че резултатите отразяват реалната производителност.
• Тестване от трети страни: Акредитирани организации предоставят услуги за тестване, за да проверят съответствието с този стандарт и да гарантират, че компонентите отговарят на изискванията за качество на Ford.

В резултат на това, стандартът WSS-M15P4 играе жизненоважна роля за осигуряване на качеството и дълготрайността на интериорните компоненти в автомобилите Ford. Чрез установяване на строги изисквания за издръжливост, производителност и безопасност, той спомага за поддържане на постоянство, безопасност и удовлетвореност на клиентите в автомобилните интериори. Фокусът на стандарта върху формованите цветни компоненти подпомага рентабилното производство, като елиминира необходимостта от допълнителни процеси на боядисване или покритие, като същевременно отговаря на естетическите и функционалните очаквания.

Този стандарт е изчерпателно ръководство за осигуряване на качеството и производителността на твърди, формовани цветни интериорни компоненти в автомобилите на Ford. Доставчиците и производителите трябва да спазват тези изисквания, използвайки референтни стандарти и процеси за съответствие, за да отговорят на високите стандарти на Ford.

Нашата организация, която работи от много години и щателно следи световните развития в науката и технологиите, провежда тестове, измервания и анализи в широк спектър от области за бизнеси от всички сектори с квалифициран екип и обширна инфраструктура. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта „FORD WSS-M15P4-I Part Performance, Hard Molded Colored Internal Parts“.