Определяне на емисиите на алдехиди и кетони във въздуха във вътрешността на кабината на превозни средства GMW 15600

Определяне на емисиите на алдехиди и кетони във въздуха във вътрешността на кабината на превозни средства GMW 15600

Стандартът „GMW 15600 Определяне на емисиите на алдехиди и кетони във въздуха в кабината на превозното средство“, разработен от General Motors Worldwide (GMW), определя метод за изпитване, използван за определяне на емисиите на алдехиди и кетони във въздуха в кабината на превозното средство. Този стандарт е част от група методи за качество на въздуха в интериора на автомобила, използвани за оценка на химическите емисии, които могат да повлияят на въздуха в превозното средство.

Определяне на емисиите на алдехиди и кетони във въздуха във вътрешността на кабината на превозни средства GMW 15600

Този стандарт е особено важен за компонентите на автомобилния интериор, тъй като материали като пластмаси, лепила, покрития, пяни, текстил и други тапицерски материали могат да отделят малки количества летливи химикали в кабината.

Стандартът GMW 15600 се фокусира върху алдехидите и кетоните, открити във въздуха в кабината на превозното средство. Тези съединения принадлежат към по-широка група летливи органични съединения, които могат да се отделят от материалите на интериора. Примери за съединения, които биха могли да бъдат важни за този тип анализ, включват:

  • формалдехид
  • ацеталдехид
  • ацетон
  • Други алдехиди и кетони в зависимост от приложимата програма за изпитване.

Целта не е да се определи наличието на тези вещества, а да се определят техните концентрации, използвайки подходяща аналитична процедура.

Пътниците в превозното средство могат да прекарват значително време вътре в него, което прави качеството на въздуха в купето ключов аспект от дизайна на превозното средство. Стандартът GMW 15600 помага на производителите и доставчиците в следните области:

  • Оценка на качеството на въздуха в помещенията: Предоставя информация за концентрациите на алдехиди и кетони във въздуха в кабината.
  • Контролиране на емисиите от материалите: Материалите за вътрешна употреба могат да отделят химикали по време на употреба, особено когато са изложени на високи температури.
  • Поддържащ избор на материали: Резултатите могат да се използват при сравняване на различни пластмаси, лепила, покрития, пяни, тъкани и други интериорни материали.
  • Идентифициране на потенциални проблеми с емисиите: Прекомерните емисии могат да показват, че даден материал или компонент изисква преформулиране или допълнителна оценка.
  • Производителите на оригинално оборудване поддържат изискванията за качество: Този стандарт е сред методите на General Motors, използвани за оценка на качеството на въздуха в превозните средства.

Стандартът GMW 15600 не трябва да се бърка с други методи на GMW, които се отнасят до различни категории емисии. Например

  • GMW 15600 Емисии на алдехиди и кетони във въздуха в кабината на превозното средство.
  • GMW 15634 ЛОС и ЛОС, произхождащи от материали за интериора на превозното средство.
  • GMW 15635 Емисии на алдехиди и кетони от интериорни материали.
  • MW 15654 ЛОС и ЛОС, произхождащи от въздуха в интериора на превозното средство.

Тези методи се допълват взаимно, като се отнасят до различни химични групи или различни източници/подходи за вземане на проби. Документите за акредитация потвърждават това разграничение между стандартите GMW 15600, GMW 15634, GMW 15635 и GMW 15654.

Основната концепция при тези тестове е да се получи проба от въздуха, представляваща вътрешната среда на превозното средство, и да се определи концентрацията на целевите алдехиди и кетони. В типичен аналитичен работен процес, той следва следните стъпки: кабина на превозното средство или тестова среда, вземане на проби от въздуха, събиране на целевите съединения, лабораторен анализ, количествено определяне и оценка съгласно приложимите изисквания.

Аналитичното определяне на карбонилни съединения обикновено изисква чувствителна техника за химичен анализ. Записите от лабораторната акредитация дефинират стандарта GMW 15600 като метод за определяне на алдехиди и кетони, което го отличава от методите за емисии на материали, като например стандарта GMW 15635.

Точната конфигурация за вземане на проби, условията на кондициониране, времето за вземане на проби, аналитичните параметри и критериите за приемане са включени в този стандарт.

Описаният метод може да е приложим за оценка на емисиите, свързани с много материали в превозните средства, включително изброените по-долу:

  • арматурни табла
  • Тапицерии на вратите
  • Таванни плочки
  • подови настилки
  • Тапицерски материали
  • пени
  • лепила
  • Уплътнителни материали
  • Пластмасови компоненти
  • Покрития и боядисани интериорни части
  • Декоративни материали

Целта е да се контролира приносът на интериорните материали към химическия състав на средата в кабината на превозното средство.

Химическите емисии от автомобилните материали могат да бъдат значително повлияни от условията на околната среда. Температурата, времето на експозиция, историята на материала и вентилацията могат да повлияят на количеството отделени химикали. Следователно, тестването на автомобилните емисии обикновено изисква внимателно контролирани условия на изпитване. Лабораторията трябва да спазва определени изисквания за кондициониране и вземане на проби, за да осигури последователно сравнение на резултатите от различни материали и доставчици.

Резултатът от тест за емисии на алдехиди и кетони обикновено се отчита като концентрацията на откритите съединения във взетата проба въздух. Докладът може да идентифицира отделните съединения и съответните им измерени концентрации. В зависимост от спецификациите на клиента, резултатите могат да бъдат сравнени с определени граници или критерии за приемане. Междувременно е важно да се прави разлика между следното:

  • Откриване: Процесът на определяне дали дадено съединение е налично.
  • Идентификация: Определяне кое съединение е налично.
  • Количествено определяне: Определяне на количеството от съединението.
  • Оценка на съответствието: Сравняване на измерения резултат със съответното изискване.

За доставчик на автомобилна техника стандартът GMW 15600 може да бъде част от по-широка вътрешна програма за квалификация на материалите. От доставчика може да се изисква да докаже, че предложеният материал не произвежда неприемливи химически емисии, когато е интегриран в превозно средство. Това прави метода полезен в следните ситуации:

  • Разработване на нови материали
  • Квалификация на доставчика
  • Проверка на продукта
  • Съществени промени
  • Промени в процеса
  • Справяне с проблемите с качеството на въздуха в помещенията.
  • Контрол на качеството на производството

В обобщение, стандартът GMW 15600 определя метод за изпитване на качеството на въздуха в автомобила, използван за определяне на емисиите на алдехиди и кетони във въздуха в кабината на превозното средство. Основната му роля е да осигури стандартизиран подход за оценка на потенциално емитираните карбонилни съединения и да подпомогне контрола на качеството на въздуха в кабината.

Накратко, стандартът GMW 15600 оценява въздуха в кабината, докато GMW 15635 и подобни стандарти се отнасят до емисиите на алдехиди и кетони от материалите в интериора.

За практическа лабораторна работа, в този стандарт са разгледани точни процедури за вземане на проби, оборудване, параметри на кондициониране, аналитични изисквания и граници на приемане. Подробностите относно този стандарт могат да варират в зависимост от редакциите и инструментариума.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта GMW 15600.

WhatsApp