BMW GS 93036 Лек подсилен термопласт (LWRT) за външна употреба - Изисквания и тестове

Разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, стандартът „BMW GS 93036 Леки подсилени термопласти (LWRT) за външна употреба - Изисквания и изпитвания“ описва изискванията и методите за изпитване на леки подсилени термопласти (LWRT), използвани в автомобилните външни компоненти.

Леките подсилени термопластични (LWRT) материали са леки, подсилени с влакна термопластични композити, които обикновено съдържат стъклени влакна, пресовани в термопластична матрица. Тези материали съчетават ниска плътност (за намаляване на теглото) с добри акустични демпферни свойства, твърдост и формовъчност. Този материал се използва често в превозни средства за части като долни панели на каросерията, капаци на арки на колелата, капаци на двигателния отсек или други елементи от интериорната и екстериорната облицовка, където е важно намаляването на масата, като същевременно се запазва структурната цялост и намаляването на шума.

В автомобилите BMW, лекият подсилен термопластичен (LWRT) материал допринася за цялостните стратегии за намаляване на теглото на автомобила, подобрена горивна ефективност/електрически пробег и подобрени показатели за шум, вибрации и дразнене (NVH).

Стандартът BMW GS 93036 включва следното:

• Изисквания за състав на материала и армировка.
• Механични свойства (напр. якост на опън, якост на огъване, ударна якост).
• Устойчивост на околната среда (напр. абсорбция на вода/абсорбция от околната среда, топлинно стареене, UV лъчение, химическа устойчивост).
• Акустични характеристики (звукопоглъщане/изолационни свойства).
• Други тестове за издръжливост включват например устойчивост на атмосферни влияния, термични цикли и адхезия, ако е покрито.

Съгласно този стандарт, тестове, които гарантират, че леките подсилени термопластични (LWRT) материали или компоненти отговарят на одобрението на BMW, се извършват от акредитирани лаборатории.

Типичните приложения на този стандарт включват:

• Външни защитни екрани.
• Облицовки на междуосието.
• Акустични капаци или амортисьори на двигателя във видими или открити зони.
• Други леки структурни покрития, изложени на външни условия.

Този стандарт е част от по-широкия набор от стандарти „GS“ на BMW за пластмаси, покрития и материали. В ерата на по-строги регулации за емисиите и прехода към електрификация, стандартът BMW GS 93036 и подобни стандарти помагат на доставчиците да предоставят иновативни, леки материали, които отговарят на изискванията на BMW за висока производителност, издръжливост и качество за приложения на открито.

Основните категории тестове съгласно този стандарт са следните:

• Механични свойства:
• Якост на опън и удължение.
• Якост на огъване и модул на еластичност.
• Устойчивост на удар (напр. с/без назъбен надрез по Шарпи или Изод).

Тези тестове гарантират, че материалът може да издържи на монтаж, удар от камъни и експлоатационни натоварвания.

• Устойчивост на въздействието върху околната среда и дълготрайност:
• Поглъщане на вода (поглъщане от околната среда): Измерва промяната в масата/теглото след потапяне във вода или други течности (напр. разтвори на пътна сол, масла), за да се оцени рискът от подуване или влошаване.
• Термично стареене / термична стабилност (дългосрочно излагане на високи температури).
• Симулация на устойчивост на климатични/атмосферни влияния (напр. ксенонова дъга, кондензация, термични цикли).
• Химическа устойчивост (горива, масла, почистващи препарати, пътна сол).
• UV устойчивост и устойчивост на цветовете (особено ако частта е видима или покрита)
• Акустични характеристики:
• Коефициент на звукопоглъщане.
• Загуба на звукопренос / изолация.

Те са от решаващо значение за приложенията под каросерията и в нишите на колелата, за да се намали шумът от пътя и двигателя.

• Други често срещани тестове:
• Плътност и площно тегло (за проверка на твърдението за лекота)
• Запалимост / поведение при горене.
• Размерна стабилност след излагане на температура/влажност.
• Адхезия (ако е покрита или залепена).
• Тестове за емисии на миризми или летливи органични съединения (по-често срещани при вътрешни елементи).

Стандартът BMW GS 93036 е специфичен и задължителен стандарт, тъй като трябва да отговаря на изключително високи изисквания, които надхвърлят общите индустриални стандарти за външни приложения, като например долни панели на каросерията, капаци на калниците, предпазители на двигателния отсек и други открити компоненти. Основните причини, поради които този стандарт е необходим, са следните:

• Цели за изключително намаляване на теглото без компромис с производителността: LWRT материалите (термопласти с ниска плътност, подсилени със стъклени влакна) предлагат значителни икономии на маса в сравнение с конвенционалните метални екрани или по-тежки пластмаси. Тъй като обаче външните части са изложени на тежки условия (пътни отломки, водни/солни пръски, топлина, UV лъчи), те изискват строги ограничения за механична якост, устойчивост на удар и размерна стабилност.
• Критични акустични (NVH) изисквания: Компонентите на долната част на каросерията и калниците значително влияят на шума от пътя и гумите, влизащ в кабината. LWRT е предпочитан, отчасти поради отличните си звукопоглъщащи и изолационни свойства. Този стандарт налага специфични акустични тестове (напр. коефициент на звукопоглъщане, загуба на предаване) със строги критерии за приемане.
• Издръжливост в тежки външни условия: Тези компоненти са постоянно изложени на следното:
• Потапяне във вода / висока влажност
• Пътна сол, масла, горива и химикали.
• Екстремни температурни колебания (от минус 40 градуса до плюс 120 градуса или повече)
• UV радиация и излагане на атмосферни влияния
• Удар и абразия от камъни

Този стандарт включва специфични тестове като абсорбция на вода/околна среда, топлинно стареене, химическа устойчивост и излагане на атмосферни влияния, за да се предотврати подуване, влошаване, разслояване или загуба на свойства през 10-15-годишния експлоатационен живот на превозното средство.

• Съответствие с регулаторните изисквания и изискванията за устойчивост: Този стандарт гарантира, че иновативните материали с ниска плътност продължават да отговарят на целите за издръжливост, безопасност и шумозаглушаване, вибрации и вибрации, като същевременно предотвратяват компромиси, които биха могли да повлияят негативно на повишаването на ефективността или удовлетвореността на клиентите.

В заключение, без стандарта BMW GS 93036, леките външни части за LWRT може да спестят тегло, но биха могли да компрометират шумовия комфорт, дългосрочната издръжливост или безопасността.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние предоставяме и услуги за тестване в съответствие със стандарта BMW GS 93036.