Стандартът „Ford WSS-M2F186 Fabric, винилово покритие“, разработен от Ford Motor Company (Ford), се състои от следните компоненти:
Материалът, определен в тези спецификации, е експандиран поливинилхлориден филм, ламиниран върху плетена полиестерна тъкан. В зависимост от приложението, тези материали могат да бъдат ламинирани с пяна или подложка от плат/тюл.
Стандартът Ford WSS-M2F186-A1 първоначално е въведен за материали, използвани като интериорна облицовка за седалки в пътнически автомобили.
Стандартът Ford WSS-M2F186-A2 първоначално е въведен за интериорни приложения, като например панели на врати, облегалки за глава, подлакътници и странични панели на седалките, изискващи покритие против скърцане.
Стандартът Ford WSS-M2F186-A3 първоначално е въведен за приложения в седалки на търговски превозни средства, изискващи висока устойчивост на износване.
Стандартът Ford WSS-M2F186-A4 първоначално е въведен за перфориран материал за облицовка, използван в тапицерията на интериора за седалки в пътнически автомобили.
Стандартът Ford WSS-M2F186-A5 първоначално е въведен за интериорни приложения, изискващи покритие против скърцане и перфорации.
Всички останали заявления трябва да бъдат оценени и одобрени от инженер-конструктор и инженер по материалите.
В допълнение към изискванията, изброени в стандарта Ford WSS-M2F186, този материал трябва да отговаря на изискванията за производителност, гъвкаво полимерно фолио и качество на закрито съгласно WSS-M8P3-E1/E3 или най-новата версия. Ламинираните материали трябва да отговарят на изискванията за ламиниране съгласно WSS-M8P3-E3 или най-новата версия.
За WSS-M2F186-A2, материалът не трябва да показва никакви признаци на скърцане по време на оценка на шофирането, когато е монтиран в сглобка на предвиденото превозно средство. Свойствата за предотвратяване на скърцане трябва да бъдат оценени от продуктовия инженер на базата на приложението. Свойствата за предотвратяване на скърцане на материала също трябва да бъдат прегледани от регионалния инженер по материали и документирани в одобрения списък с източници.
Доставчиците на материали и производителите на компоненти трябва да спазват стандартните изисквания на компанията за производствени материали (Ford WSS-M99P1111-A).
В света на автомобилното производство, свойствата на материалите са гръбнакът на качеството, безопасността и производителността. Ford Motor Company, пионер в автомобилната индустрия, е разработила цялостен набор от Световни инженерни стандарти (WSS), за да осигури последователност в цялата си глобална верига за доставки. Сред тях, серията стандарти WSS-M2F186 се откроява като критична спецификация за интериорните материали, по-специално винилово покрити тъкани, използвани в седалки, панели на врати и компоненти на тапицерията.
Стандартът Ford WSS-M2F186 е част от стандартите за материалознание на Ford и се прилага специално за продукти от категорията „M2“, която се отнася до тапицерия за интериор и мека мебел. Въведен като част от усилията на Ford за стандартизиране на материалите на доставчиците, този стандарт включва изисквания за тъкани с винилово (PVC) покритие, предназначени за приложения с високо износване в интериора на превозни средства.
Стандартът Ford WSS-M2F186 е насочен към физически и естетически свойства. Той гарантира, че материалите не само изглеждат първокласно, но и се представят добре при трудни условия, като температурни колебания, излагане на UV лъчи и постоянно триене между пътниците. Всички варианти на стандарта Ford WSS-M2F186 трябва да се използват заедно.
Стандартният материал на Ford WSS-M2F186 е по същество експандиран поливинилхлориден (PVC) филм, ламиниран върху плетена полиестерна основа. Тази конструкция осигурява баланс между гъвкавост, издръжливост и икономическа ефективност. PVC слоят предлага гладка, избърсваща се повърхност, устойчива на петна и износване, докато полиестерната плетка осигурява размерна стабилност и предотвратява напукване с течение на времето. Тези тъкани могат да бъдат допълнително ламинирани с пяна за омекотяване или допълнителна основа за структурна опора, което ги прави идеални за контурни повърхности като възглавници на седалки или подлакътници.
Ford е разработил този основен материал чрез серия от подспецификации, всяка от които е съобразена със специфични приложения или подобрения. Разбивка на основните варианти е следната:
Тези варианти позволяват на Ford да персонализира материалите за различни серии автомобили. Например, покритията против скърцане на A2 и A5 включват специални покрития, които минимизират шумовете, причинени от триене, често срещано оплакване при по-старите автомобили.
Техническите спецификации на Ford изискват спазване на серия от тестове, описани в стандарта WSS-M99P1111-A1. Няколко критични области са следните:
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите усъвършенствани услуги за тестване и подпомагайки ги при установяването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на предприятия в съответствие със стандарта „Ford WSS-M2F186 Fabric, винилово покритие“.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
