PSA D47 5440 Изглед: Демпферно поведение на порести материали

Стандартът „PSA D47 5440 Поведение на порести материали при затихване“, разработен от френския производител на автомобили PSA Group (сега част от Stellantis), описва процедура за наблюдение на еволюцията на външния вид (образуване на петна, пръстени) на част, като например шумоизолация на двигателя, когато е мокра (симулация на условия за образуване на пръстени, които могат да се наблюдават след преминаване под тунел или след като превозно средство се движи над него).

По време на теста, проба от материала се излива в дестилирана вода, за да се позволи на разтворените соли да мигрират. Пробата се оставя да изсъхне и външният вид на повърхността се изследва, за да се забележат евентуални петна или пръстени.

В тези тестове се използва следното оборудване:

• Дестилирана вода
• Режещ инструмент (като ножица, лентов трион)
• Пластмасови тарелки (с височина най-малко 30 mm (по една за всеки тип тествана част)) или ерленмайерови колби.
• Климатизирано помещение (температура от 23 градуса плюс/минус 2 градуса и 50 процента плюс/минус 5 процента относителна влажност)

За изпитвателни образци се изрязват 14 образци с размери 70 мм х 200 мм от силно компресирани зони по цялата обиколка на детайла. Размерите могат да бъдат адаптирани за удобство и за получаване на подходяща площ на детайла. Зоните, които ще се режат, са показани, както е посочено в стандарта.

Тавите трябва да са чисти по време на тестването. Дестилирана вода се налива в тавите, докато достигне височина от 20 мм.

• Условие А Моментално оцветяване: Вземат се десет проби от периферния ръб, съответстващ на ръба на детайла, за да се намокрят вертикално в дестилирана вода поотделно. Времето за закаляване варира: 1 сек, 5 сек, 10 сек, 30 сек или 1 мин (вземат се 2 проби за едно и също време). Пробите се номерират и се отбелязва съответното време за закаляване. След това, в съответствие с Приложение 1, те се държат хоризонтално в кондиционирана камера с видимите повърхности надолу в продължение на 72 часа, докато изсъхнат напълно.
• Ситуация Б Омокряне: Четири проби се поставят вертикално в дестилирана вода, като краищата им са подравнени с краищата на пробата. По този начин водата се движи към горната част на пробата, отнасяйки разтворените соли. Ако четирите проби са от една и съща проба, те могат да бъдат поставени в една и съща тава, както е посочено в Приложение 2. Пробите се оставят в тавите за 3 часа. След 3 часа пробите се изваждат от тавите. Те се оставят да съхнат хоризонтално в кондиционирана камера за 72 часа с видимите им повърхности надолу. Изсушаването на пробите е необходимо за оценката.

Всякакви дефекти, следи или пръстени по повърхността на пробите, както и всякакви други фактори, които биха могли да възпрепятстват правилното използване на метода, се отбелязват. Ако размерите на пробите се различават от посочените в този метод, размерите се отбелязват.

В света на автомобилното производство с висок риск, където всеки компонент трябва да издържа на трудностите на ежедневната употреба, въздействието върху околната среда и очакванията на потребителите, стандартът PSA D47 5440 играе ключова роля. Този стандарт установява еталон за тестване на това колко издръжливи са порестите материали, когато са изложени на влага. Днес този стандарт остава крайъгълен камък за осигуряване на качеството в интериора на превозните средства.

В края на 1990-те години на миналия век, с усъвършенстването на превозните средства с усъвършенствани тъкани, пяни и композитни материали, необходимостта от строги протоколи за тестване се увеличи. Порестите материали като тапицерия, килими, таван и изолация представляват уникални предизвикателства. За разлика от твърдите пластмаси или метали, те абсорбират течности, което води до обезцветяване, деформация или влошаване на качеството с течение на времето.

Част от по-широката гама стандарти D47, която се фокусира върху издръжливостта и естетиката на материалите, стандартът PSA D47 5440 е проектиран да симулира реални сценарии на намокряне. Той разглежда критичен въпрос: как тези материали запазват външния си вид, когато са изложени на вода, влага или почистващи препарати? В крайна сметка, едно превозно средство може да работи безупречно, но ако седалките изглеждат избелели след измиване, това е неочакван резултат.

Стандартът PSA D47 5440 по същество оценява визуалната и структурната цялост на порестите материали по време и след намокряне. Порестите материали по дефиниция притежават микроскопични кухини, които позволяват проникването на течности, което ги прави податливи на проблеми като оцветяване, подуване или загуба на наситеност на цвета. Протоколът за изпитване използва методична структура, която съчетава контролирани лабораторни условия с ускорено стареене, имитирайки години употреба в рамките на месеци.

Основните стъпки на описания метод са следните:

• Подготовка на пробите: Тестовите проби (обикновено проби от плат, проби от пяна или композитни панели) се изрязват до точни размери (напр. 10x10 см) и се подлагат на предварителна обработка в контролирана среда (23 градуса по Целзий и 50 процента относителна влажност), за да се осигури консистентност.
• Излагане на накисване: Материалите се излагат на дестилирана вода, симулиран дъжд или меки препарати чрез пръскане, потапяне или капково напръскване. Времето на излагане варира между 30 минути и 24 часа в зависимост от предназначението на материала (напр. калъфи за седалки или облицовки за багаж).
• Критерии за оценка: След процеса на омокряне, пробите се сушат на въздух и се изследват, както следва:
• Промяна на цвета: Измерва се с помощта на сива скала (1-5, като 5 означава липса на промяна), за да се открие избледняване или размазване.
• Цялостност на повърхността: Проверена за износване, размазване или натрупване на отломки чрез визуална проверка и микроскопия.
• Време за възстановяване: Колко бързо материалът се връща към първоначалния си вид обикновено се измерва с помощта на гланцометри или спектрофотометри.
• Променливи на околната среда: Тестовете включват температурни колебания (между 15-40 градуса) и нива на влажност, за да симулират глобални климатични условия, от ръмеж до проливен дъжд.

Ако даден материал е с оценка под ниво 4 в сивата скала, може да се изискват хидрофобни покрития или ревизирани смеси от влакна.

Този стандарт е в съответствие с международни норми като ISO 105-E01 (устойчивост на цветовете във вода), но ги адаптира към автомобилни спецификации, като например излагане на UV лъчи след намокряне, което може да увеличи щетите в кабините, изложени на слънце.

С нарастването на електрическите превозни средства и устойчивите материали, производителите са изправени пред нови предизвикателства, свързани с порьозността. Тези екологични материали често абсорбират повече влага, което води до проблеми с мухъл или миризма във влажните отделения за батерии. В това отношение спазването на стандарта PSA D47 5440 е задължително за доставчиците от първо ниво.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта PSA D47 5440.