Стандартът „EN ISO 12219 Въздух в интериора на пътни превозни средства“, който е европейски стандарт и впоследствие е публикуван от Международната организация по стандартизация (ISO), се състои от следните подраздели, публикувани под едно и също заглавие:
Съгласно този стандарт се извършват следните три измервания:
За симулиране на средна слънчева радиация, в цялата тестова камера на превозното средство се използва постоянна радиация. Методът VOC е приложим за измерване на неполярни и леко полярни ЛОС в концентрационни диапазони от микрограма до няколко милиграма на кубичен метър. Използвайки принципите, описани в този метод, могат да бъдат анализирани и някои полулетливи органични съединения.
Съвместимите съединения са съединения, които могат да бъдат уловени и освободени от сорбентните тръби, както е описано в стандарта ISO 16000-6, и включват ЛОС с летливост между n-C6 и n-C16.
Процедурата за вземане на проби и анализ на формалдехид и други карбонилни съединения се извършва чрез събиране на въздух в патрони, покрити с 2,4-динитрофенилхидразин (DNPH), и след това анализирането му чрез високоефективна течна хроматография (HPLC) с детекция чрез ултравиолетова абсорбция. Формалдехидът и други карбонилни съединения могат да бъдат измерени в концентрации, вариращи от приблизително 1 µg/m3 до 1 mg/m3. Този метод е приложим за леки автомобили.
Този стандарт предоставя насоки относно:
Методът за изпитване, посочен в този стандарт, включва процедура за скрининг за ЛОС, формалдехид и други карбонилни съединения с помощта на торбички за вземане на проби. Този стандарт предоставя на независими тестови лаборатории и на производствената индустрия рентабилен подход за:
Този стандарт определя проектирането, конструкцията, характеристиките, оценката и употребата на торби за вземане на проби за изпитване на органични емисии в парообразна фаза от компоненти на интериора на превозни средства.
Този метод за изпитване е процедура за изчисляване на стойностите в торбичките за проби за ЛОС, формалдехид и други карбонилни съединения, които могат да се отделят от компонентите на интериора на превозното средство. Една или повече тестови проби, поставени в торбичка за проби, се нагряват до определена температура, след което част от газа в торбичката за проби се събира за измерване на тестовите концентрации. Чрез сравняване на тестовите концентрации със съответните концентрации на празни проби могат да се изчислят стойностите в торбичката за проби за ЛОС, формалдехид и други карбонилни съединения, отделяни от тестова проба.
Този метод е предназначен за оценка на нови компоненти за интериорна облицовка на превозни средства, но по принцип е приложим и за употребявани компоненти на превозни средства. Целевите аналити включват ЛОС и летливи карбонилни съединения като формалдехид. Аналитичната процедура, определена за ЛОС, е ISO 16000-6, а за формалдехид и някои други леки карбонилни съединения е ISO 16000-3. Приложението, посочено в този стандарт, допълва съществуващите стандарти.
Този стандарт предоставя на независими тестови лаборатории и на производствената индустрия рентабилен подход за:
Малките камери са проектирани да осигуряват предавателна функция към емисиите на ниво превозно средство. Този метод е предназначен за оценка на компоненти от интериорната облицовка на нови превозни средства, но по принцип може да се прилага и за употребявани компоненти на превозни средства.
Целевите съединения включват ЛОС и летливи карбонилни съединения като формалдехид. Аналитичната процедура, специфицирана за ЛОС, е ISO 16000-6, а за формалдехид и някои други леки карбонилни съединения е ISO 16000-3. Този стандарт допълва ASTM D5116 и VDA 276 и предоставя на независими тестови лаборатории и на производствената индустрия подход за:
Изпитването на емисиите в камерата има за цел да определи характерното ниво на емисиите на компонента на устройството, инсталиран в превозното средство. То също така определя камерата за изпитване на емисиите, подготовката на изпитваната проба, свързването на устройствата за вземане на проби от пари и условията на изпитване. Този метод е приложим за нови компоненти на интериорни устройства на превозни средства, проектирани за превозни средства, и може да се използва и за превозни средства, извадени от интериора на превозното средство или използвани.
В зависимост от целта на изпитването може да се използва набор от многокомпонентни компоненти. Ако е необходима потвърдителна информация за емисиите на компонентите на единицата между този метод и метода с малка камера (стандарт ISO 12219-4), може да се приложи динамичен режим на работа на емисионната камера. Аналитичната процедура, определена за летливи органични съединения (ЛОС) (стандарт ISO 16000-6), е валидна за определяне на ЛОС в концентрации, вариращи от по-малко от µg/m3 до няколко mg/m3. Този метод е валиден и за измерване на неполярни и слабо полярни ЛОС с летливост, варираща от n-C6 до n-C16. Могат да се анализират и някои силно летливи съединения и полулетливи органични съединения.
Този стандарт допълва съществуващите стандарти и предоставя на лаборатории за изпитване на трети страни и на производствената индустрия подход за:
Този стандарт може да бъде внедрен като незадължително допълнение към ISO 12219-4 , което позволява изпитванията на ЛОС, летливи карбонилни съединения и полулетливи органични съединения да бъдат завършени в рамките на един ден.
Този стандарт е въведен, за да предостави представа за поведението на емисиите и потенциала на емисиите на избрани компоненти и материали от интериора на превозните средства, изложени на по-високи температури. Традиционно 100 градуса по Целзий се определя като максимална температура.
Изпитването се провежда в малки камери за изпитване на емисии (малки камери). Тези камери са проектирани да осигуряват предавателна функция за емисиите на ниво превозно средство. Този метод е предназначен за оценка на компоненти за интериорна облицовка на нови превозни средства, но по принцип може да се прилага и за употребявани компоненти на превозни средства.
Аналитичната процедура, специфицирана за полулетливи органични съединения и полулетливи карбонили, е ISO 16000-6. Този стандарт допълва съществуващите стандарти и предоставя на независими тестови лаборатории и на производствената индустрия подход за:
Описаният метод може да се извърши само като високотемпературно изпитване или в комбинация с определянето на ЛОС при 65 градуса в един цикъл, както е описано в стандарт ISO 12219-4.
Този стандарт описва метод за обонятелен скрининг, базиран на различни скали за обонятелна оценка, които са описани в приложенията. Други обонятелни оценки, като тези в ISO 16000-28, също са възможни, но не са фокусът на този документ.
Емисиите на миризми от интериорната тапицерия и компонентите на облицовката на пътните превозни средства се измерват с помощта на сензорен панел за миризми. Вземането на проби от миризми от материални части или от цялата кабина на превозното средство може да се извърши, като се използва методът с торбичка за вземане на проби, описан в този стандарт. Откриването на миризми може да се извършва едновременно с измервания на химични емисии в съответствие с ISO 12219-1 и ISO 12219-4. Този стандарт предоставя метод за скрининг на миризми, базиран на различни скали за оценка на миризми, описани в приложенията.
Това е метод за скрининг за рутинно сравняване на сходни автомобилни компоненти при сходни тестови условия. Оценката на емисиите на летливи органични съединения (ЛОС) от компонентите на интериора на превозното средство е важен елемент от качеството на въздуха в помещенията на превозното средство. Този стандарт допълва съществуващите стандарти и предоставя на изпитвателните лаборатории и производствената индустрия рентабилна оценка на компонентите на интериора на превозното средство. Този метод е приложим само за новопроизведени компоненти на превозни средства. Този метод е приложим за всички видове превозни средства и автомобилни продукти, използвани като компоненти в интериора на превозните средства.
Съгласно този стандарт се извършват следните три измервания:
За симулиране на средна слънчева радиация се използва постоянна радиация в цялата тестова камера на превозното средство. Методът VOC е приложим за измерване на неполярни и леко полярни ЛОС в диапазон на концентрация от микрограма до няколко милиграма на кубичен метър. Използвайки принципите, описани в този метод, могат да се анализират и някои полулетливи органични съединения. Съвместимите съединения включват ЛОС с летливост между n-C6 и n-C16, които могат да бъдат уловени и освободени от сорбентните тръби, както е описано в стандарта ISO 16000-6.
Този метод е приложим за камиони и автобуси, както е определено в стандарта ISO 3833. Този стандарт описва:
Материалите се характеризират по вид и количество органични вещества, които могат да бъдат газифицирани. За тази цел се определят две полуколичествени сумарни стойности, които позволяват оценка на дела на летливите органични съединения (VOC стойност) и дела на кондензиращите вещества (стойност на нисколетливи съединения за мъглуване). Освен това се определят отделните емисионни вещества. По време на анализа пробите се екстрахират термично, емисиите се разделят чрез газова хроматография и се откриват чрез масспектрометрия.
Методът за изпитване, представен в този стандарт, предоставя стойности, валидни само за условията, описани в този стандарт. Резултатите, получени с този метод, не са подходящи за по-нататъшно прогнозиране на здравните ефекти на отделяните вещества и не трябва да се използват като основа за резултати, които биха могли да бъдат открити във вътрешността на неподвижно превозно средство по време на шофиране или в условия, подобни на шофиране.
Тези методи са приложими за течни, пастообразни, прахообразни или твърди суровини, от които са изработени или от които са произведени такива материали за облицовка. Методите са приложими и за други материали и готови продукти. Процедурите са приложими за измерване на кондензация от замъгляване върху стъклени повърхности в рамките на условията на изпитване.
Тези тестове не измерват или не могат да измерват точно:
В такива случаи се използва гравиметричен метод.
Нашата организация, която работи от много години и щателно следи световните развития в науката и технологиите, разполага с екип от опитни професионалисти и широка инфраструктура за провеждане на тестове, измервания и анализи в широк спектър от области за бизнеси от всички сектори. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта EN ISO 12219 „Въздух в интериора на пътни превозни средства“.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
