DAF KEUR 00822-116 Покривни материали - Определяне на износоустойчивост

DAF KEUR 00822-116 Покривни материали - Определяне на износоустойчивост

Стандартът „DAF KEUR 00822-116 Покривни материали - Определяне на износоустойчивост“, разработен като част от официалния процес на одобрение или сертифициране на части, материали или процеси, използвани в камиони, произведени от DAF, холандски производител на камиони, оценява доколко добре материалите устояват на износване, причинено от фактори на околната среда като топлина, светлина, кислород и влажност, чрез симулиране на дългосрочна употреба във вътрешността или екстериора на камиона. Те осигуряват дългосрочна издръжливост при реални условия, като износване, излагане на околната среда и контакт с химикали.

DAF KEUR 00822-116 Покривни материали - Определяне на износоустойчивост

Стандартът DAF KEUR 00822-116 е част от по-широк набор от стандарти KEUR, отнасящи се до материалите за покрития. Някои от съответните стандарти са:

  • DAF KEUR 00821-020 Размерна стабилност след термично стареене.
  • DAF KEUR 00821-024 Устойчивост на гъбични заболявания.
  • DAF KEUR 00822-107 Устойчивост на цветовете на светлина.
  • DAF KEUR 00822-108 Устойчивост на цвета при триене.
  • DAF KEUR 00822-115 Устойчивост на стареене
  • DAF KEUR 00822-116 Устойчивост на износване (абразивоустойчивост)
  • DAF KEUR 00822-120 Поведение при кондензация
  • DAF KEUR 00824-402 Устойчивост на надраскване
  • DAF KEUR 00824-840 Тест за кондензационна влага

Тези стандарти се използват от независими тестови лаборатории, когато доставчиците квалифицират части за камиони DAF.

Стандартът DAF KEUR 00822-116 определя метода за изпитване, използван за определяне на устойчивостта на абразия (износоустойчивост) на облицовъчни материали, текстил, тапицерия и подобни вътрешни повърхности в кабините на камиони DAF. Този метод за изпитване обикновено използва устройство за абразия Taber, често използвано ротационно изпитване за абразия. При тази установка тестовият образец се подлага на контролирано триене от абразивни дискове под определено натоварване. Оценяват се броят на циклите, загубата на тегло, визуалните промени или прехвърлянето към подлежащите слоеве.

Целта на този метод е да се симулира дългосрочно механично износване, причинено от контакт с пътниците, почистване или триене в кабината на камиона. Това гарантира, че материалите ще запазят външния си вид, целостта и функционалността си през целия експлоатационен живот на превозното средство.

Точните параметри (брой цикли, натоварване, вид абразив, критерии за оценка, например визуално градиране, граници на загуба на маса или промяна на цвета) са включени в стандарта.

DAF дава приоритет на високото качество и издръжливостта, в съответствие с по-широки автомобилни стандарти, като например насоките за изискванията за качество на доставчиците. KEUR тестовете са част от процесите за одобряване на материалите за вътрешни компоненти. Неспазването на тези изисквания може да попречи на използването на материали в превозните средства DAF.

Този стандарт помага да се гарантира, че интериорите на камионите DAF издържат на интензивна търговска употреба и ще запазят професионален вид за шофьорите в продължение на много години и километри.

Накратко, този стандарт тества и измерва износоустойчивостта на покривните материали. Тези материали обикновено са повърхности, които са подложени на триене и износване по време на употреба. Този стандарт използва метода на износване на Табер, широко използвана лабораторна техника. При този метод проба се абразира систематично при контролирани условия, за да се изследва как тя издържа на износване в продължение на много цикли на триене.

По същество стандартът DAF KEUR 00822-116 определя как да се подготвят, провеждат и оценяват тестове за износване на материали, които трябва да останат издръжливи при многократна употреба, като например тапицерия на интериора, тъкани на седалките, защитни покрития или външни компоненти, изложени на триене.

Този стандарт се счита за необходим за производители на автомобили като DAF поради следните причини:

  • Последователност: Гарантира, че всяка партида материал отговаря на едни и същи критерии за ефективност, преди да бъде одобрена за употреба в производството.
  • Осигуряване на качество: Чрез прилагане на стандартизирани тестове, DAF може да сравнява доставчиците и компонентите спрямо предварително определени изисквания за издръжливост.
  • Удовлетвореност на клиентите: Превозните средства, произведени с материали, преминали тестове за износване, обикновено имат по-дълготрайни вътрешни и външни повърхности, което повишава цялостната надеждност.
  • Комуникация с доставчиците: Рамката DAF KEUR предоставя на доставчиците ясни насоки относно очакваните нива на производителност на материалите, които доставят.

Този стандарт е необходим поради следните причини:

  • Предотвратява преноса на цветове при реална употреба: Интериорът на камионите е постоянно изложен на триене:
  • Шофьорът влиза и излиза от кабината
  • Дрехи, триещи се в седалките
  • Ръце, докосващи волана, панелите или подлакътниците.
  • Транспортиране на товари или инструменти

Без достатъчно съпротивление на триене:

  • Тъмните материи могат да оцветят светли дрехи.
  • Материалите в отговора могат да променят цвета си.
  • Повърхностите може да изглеждат преждевременно износени.

Този стандарт гарантира, че материалите не отделят цвят или не пренасят боя при условия на сухо или мокро триене.

  • Осигурява дългосрочна видимост: Търговските камиони обикновено работят 8-12 часа на ден, при различни условия на влажност и температура, в продължение на много години. Дори малки неравности в цвета могат бързо да станат видими. Този стандарт гарантира:
  • Стабилен външен вид във времето
  • Намаляване на избледняването, причинено от механично износване.
  • Хомогенна защита на цветовете между производствените партиди.

Това защитава препродажната стойност на автомобила и възприятието за марката.

  • Проверява се постоянството на качеството на доставчиците: DAF работи с множество доставчици на материали. Определен метод за тестване:
  • Той задава измерим праг на производителност.
  • Той установява ясни критерии за преминаване/не преминаване.
  • Това осигурява възпроизводимост между лабораториите.
  • Намалява разногласията относно материалните характеристики.

Без такъв стандарт качеството може да варира значително между доставчиците или производствените партиди.

  • Това намалява гаранцията и оплакванията на клиентите: Пренасянето на цветове или преждевременното избледняване на цветовете може да доведе до:
  • Гаранционни рекламации
  • Подмяна на вътрешни компоненти
  • Отрицателна обратна връзка от клиенти

DAF намалява скъпоструващите проблеми на полето, като квалифицира материалите преди производството.

В заключение, стандартът DAF KEUR 00822-116 е стандарт за изпитване на производителите на оригинално оборудване (OEM), използван от DAF за измерване на износоустойчивостта на покривните материали чрез контролиран тест за износване. Като гарантира, че материалите, използвани в камионите, отговарят на високи стандарти за издръжливост и производителност, той допринася за по-добро качество на превозните средства и по-дълъг експлоатационен живот.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на бизнеса в съответствие със стандарта DAF KEUR 00822-116.

WhatsApp