Стандартът „FCA CS-9800 Стандарти за материали и общи изисквания за абонаментни услуги за спецификации на FCA“, разработен от Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (сега Stellantis), италианско-американска автомобилна компания, описва изискванията за достъп до спецификациите на FCA USA, FCA Italy и хармонизираните спецификации, както и общите изисквания за стандарти за материали и списъка с одобрени инженерни източници. Този стандарт подкрепя стандартите на FCA за инженерни материали, процеси, производителност, външен вид, дизайн и характеристики, както и лабораторните процедури. Трябва да бъдат изпълнени изискванията, приложими съгласно всеки съответен инженерен стандарт и лабораторна процедура.
Стандартът или лабораторната процедура, позоваваща се на този стандарт, е предназначена за използване при снабдяването с специфични части по поръчки за покупка от FCA или неговите филиали. Прилагането на даден стандарт е ограничено до чертежи, CAD модели, инженерни графики или листове с дефиниции на процеси, които посочват този номер на стандарта или които се отнасят до този стандарт в друг стандарт или спецификация. Някои оригинални части и резервни части за превозни средства, продавани от FCA или неговите дилъри, може да не са обхванати от този стандарт.
В сложната екосистема на автомобилното инженерство, където прецизността среща издръжливостта, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), вече интегрирана в Stellantis, разчита на стабилна рамка от стандарти за материали, за да гарантира, че компонентите на превозните средства издържат на суровите условия на пътищата по целия свят. В основата на тази рамка е стандартът FCA CS-9800, фундаментална инженерна спецификация, регулираща системите за боядисване и покрития. Но този стандарт не е сам по себе си; той е подкрепен от общи изисквания за стандарти за материали и е подкрепен от FCA, която предоставя на доставчици по целия свят достъп до тези критични документи.
Стандартът FCA CS-9800 е крайъгълен камък за целостта на автомобилните покрития. Този стандарт е специално разработен за оценка на ефективността на бои, емайллакове и покривни системи в борбата с корозията и влошаването на околната среда. Широко цитиран в стандарта MS.90089 на FCA за изпитване на бои в околната среда, той изисква строги протоколи за симулиране на реални експозиции, като солен спрей, цикли на влажност и термични удари. Този стандарт гарантира, че повърхностите на превозни средства, вариращи от такива, които се справят с кал извън пътя, до такива, които са изложени на градски зими, запазват своята естетическа привлекателност и структурна цялост през целия жизнен цикъл на превозното средство.
Ключови елементи на стандарта FCA CS-9800 включват съответствие със стандарта ASTM B117 за изпитване в солен спрей (до 1.000 часа при 35 градуса) и стандарта ASTM G85 за модифицирана циклична корозия, който изследва проблеми като образуване на мехури, проникване на ръжда и нишковидна корозия. Той е интегриран и със стандарта FCA CS-9003 за запазване на цвета и блясъка, изискващ фотографска документация и спектрофотометричен анализ, за да се потвърди, че промяната в цвета след експозиция е по-малка от 3 единици, а загубата на блясък е по-малка от 20 процента. Доставчиците трябва да представят покрити панели за одобрение от инженерната разработка.
На практика, FCA CS-9800 е разработен, за да се справи със съвременните предизвикателства, като например екопокрития с ниско съдържание на летливи органични съединения (ЛОС) за електрически превозни средства и корпуси за батерии, изложени на екстремни термични профили. Съвременни лаборатории извършват тези тестове, включително оценки за напукване, лющене и нишковидна корозия, в съответствие с протоколите за корозия на FCA. Тъй като Stellantis се движи към въглеродна неутралност до 2038 г., адаптациите на FCA CS-9800 включват биобазирани смоли, които балансират устойчивостта с производителността.
Екосистемата за стандарти за материали на FCA се управлява от общи изисквания, които осигуряват унифицирана основа за стандарти като FCA CS-9800. Тези изисквания наблягат на качеството на продукта, сертифицирането за съответствие и ефективността през жизнения цикъл. По същество те налагат всички материали, от грундове за предварителна обработка до горни покрития, да преминат през партидна проверка, при която цялата система за покритие се тества цялостно, а не поотделно. Общите изисквания на FCA дават приоритет на следното:
Тези общи изисквания предоставят тестова площадка за доставчиците, а итеративното тестване по FCA CS-9800 гарантира съответствие с глобалните цели на FCA. С разширената гама от електрически превозни средства на Stellantis, тези стандарти отразяват преминаването към прогнозно моделиране с изкуствен интелект за по-бързи валидации, с нарастващ акцент върху управлението на температурата и оптичната яснота за корпусите на сензорите.
Накратко, FCA CS-9800, подсилен от общи изисквания за материали и достъпен чрез абонаментни услуги, е пример за ангажимента на FCA към стабилно и устойчиво инженерство. Stellantis, докато напредва в областите на електрификацията и автономността, осигурява тази тройна иновация: едно съвместимо покритие наведнъж.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите усъвършенствани услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на предприятия в съответствие със стандарта „FCA CS-9800 Стандарти за материали и общи изисквания за абонаментни услуги за спецификации на FCA“.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
