Определяне на устойчивостта на многократни удари от камъчета на BMW AAP 192

Разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, стандартът „BMW AAP 192 Multi-impact determination of stone chill resistance“ е част от вътрешната серия спецификации на BMW, която се фокусира върху изпитването на характеристиките на материалите и повърхностите, особено за външни компоненти, изложени на натоварвания от околната среда.

Стандартът BMW AAP 192 оценява доколко добре боядисаните или покрити повърхности (напр. панели на каросерията на превозното средство, брони или облицовки) издържат на многократни удари от малки камъчета или камъчета, изхвърляни от трафика. Тези удари са особено често срещани по пътищата при високи скорости. Този тест симулира реални условия на шофиране, при които отломки от пътя удрят долните части на каросерията на превозното средство (напр. странични прагове, арки на колелата, ръбове на предния капак или предни брони).

Съгласно този стандарт, множество импулси се прилагат за оценка на следното:

• Степен на повреда (лющене, напукване или отделяне на покритието).
• Устойчивост на започване на корозия, когато основата (обикновено метал) е изложена на въздействието на околната среда.
• Обща издръжливост на многослойни бояджийски системи (грунд, основен слой, прозрачен слой).

Това е вариант с множество удари, включващ повтарящи се импулси от снаряди вместо единичен удар (версията с единичен удар е обхваната от стандарта BMW AAP 193).

Акредитираните изпитвателни лаборатории обикновено описват този метод на изпитване като базиран на индустриални норми или като подобен метод за измерване на чакъл или многократно изпитване за каменни частици:

• SAE J400 Тест за устойчивост на отчупване на повърхностно покритие
• ISO 20567 Бои и лакове - Определяне на устойчивостта на покрития на удари от камъчета.
• VDA 621-427 Осигуряване на устойчивост на удари от камъни в автомобилни покрития.

Типичната настройка включва следното:

• Тестовият панел включва изстрелване на стандартизирани частици от чакъл или стоманени топки с контролирани скорости (обикновено 50-70 км/ч или по-високи).
• Множество импулси в определен модел или количество.
• Оценката след удар може да се извърши чрез визуална проверка, тестове за адхезия на лентата (за проверка за лющене) или измерване на броя/размера на парчетата.
• Понякога се комбинира с последващо излагане на корозия (напр. солен спрей), за да се оцени подрязването или разпространението на ръждата.

Устойчивостта на удар от камъни е от решаващо значение за:

• Дългосрочна естетика (предотвратяване на видими увреждания).
• Защита от корозия (камъни, които влизат в контакт с гол метал, могат да причинят ръжда).
• Гаранция и изисквания за качество: Подобно на други първокласни производители, BMW определя строги ограничения за приемлива устойчивост на камъчета в покритията от одобрени доставчици.

Други стандарти на BMW, свързани с този стандарт, са следните:

• BMW AAP 187 Тест за излагане на солена вода и удар с множество камъни.
• BMW AAP 193 Тест за единичен удар
• BMW AAP 194 Изпитване за химическа устойчивост на повърхности.

Накратко, стандартът BMW AAP 192 гарантира, че частите отговарят на очакванията за издръжливост на висок клас автомобили, подложени на трудни пътни условия. Този стандарт е от съществено значение, защото директно се отнася до едно от най-честите и вредни реални натоварвания върху екстериора на превозното средство: повтарящи се удари от пътни отпадъци като чакъл, камъни и малки частици, носени с висока скорост.

Основните причини, поради които този стандарт се счита за важен, са следните:

• Издръжливост в реални условия при ежедневно шофиране: Превозните средства често се сблъскват с летящ чакъл, особено по магистрали, неасфалтирани пътища или при движение с висока скорост. Зоните под каросерията (предна броня, ръбове на капака, странични прагове, арки на колелата) са особено уязвими. Без силна устойчивост на множество удари, боята лесно се напуква, което води до видими повреди, които собствениците бързо забелязват.
• Предотвратяване на корозия: Удар с камък, който пробива прозрачното покритие, основния слой и грунда, разкривайки гол метал (обикновено стомана или алуминий), създава начална точка за ръжда. В райони, където се използва пътна сол през зимата или във влажен климат, откритият метал корозира бързо. Многобройните тестове за удар с камъни, като този стандарт, гарантират, че покривната система (особено слоевете грунд) абсорбира и разсейва енергията на удара, като минимизира излагането на основата и предотвратява разпространението на корозия.
• Удовлетвореност на клиентите и репутация на марката: Собствениците на луксозни автомобили като BMW очакват безупречна боя и минимална поддръжка, за да предотвратят козметични проблеми. Видимите драскотини водят до оплаквания, гаранционни претенции и негативни възприятия. Чрез прилагането на строга многократна устойчивост на удари чрез този стандарт, доставчиците са длъжни да предлагат покрития, които запазват естетиката и защитават автомобила при нормална и взискателна употреба, като по този начин намаляват недоволството и скъпите ремонти.
• Контрол на качеството и постоянство на доставчиците: BMW доставя своите бои, грундове и прозрачни покрития от одобрени доставчици по целия свят. Този стандарт предоставя стандартизиран, повтаряем лабораторен метод за квалифициране на материали и процеси преди одобрение за производство. Той симулира хиляди удари по контролиран начин (обикновено с помощта на чакълемери или системи за бластиране със сгъстен въздух), което позволява обективно сравнение и отхвърляне на нестандартни формулировки.

В заключение, стандартът BMW AAP 192 не е просто изискване, а критична инженерна гаранция за производството на автомобили, които изглеждат страхотно, устойчиви са на влошаване от околната среда и могат да издържат на реални условия на шофиране без преждевременно повреждане на боята. Това защитава както инвестицията на клиента, така и обещанието на BMW за превъзходна издръжливост.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и съдействайки за установяването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на предприятия в съответствие със стандарта „BMW AAP 192 Определяне на устойчивост на многократни удари от камъчета“.