Когато са подложени на напрежения, причинени от ударни предмети с ниска маса и висока скорост (като тези, които се срещат в пътни и железопътни превозни средства и оборудване за движение) в стандарта „FORD FLTM BI 157-06 High-performance stone scratch resistry new rating scale“ стандарт разработена от Ford Motor Company (FORD) описва процедура, използвана за оценка на характеристиките на еднослойни и многослойни бои и подобни покрития.
Изпитването за устойчивост на надраскване от камъни намира широко приложение в автомобилната индустрия за определяне на устойчивостта на покрития, изложени на пукнатини, причинени от камъни. Тестът за удар с камък е тест за разбиране на това колко устойчиви са покритията на външните части на превозните средства на напукване в резултат на удар с предмети като чакъл и камъни при високи скорости. Тези тестове се извършват върху външни огледала за обратно виждане, джанти и подобни метални и пластмасови части с покритие. Това тестване до голяма степен се извършва от производители и доставчици на автомобили.
Високопроизводителните покрития са вид защитно покритие, предназначено да удължи живота на индустриални повърхности и компоненти. Тези покрития са формулирани с усъвършенствана химия, която осигурява превъзходна защита срещу различни фактори на околната среда, включително екстремни температури и корозивни елементи. Високопроизводителните покрития се нанасят в по-дебел слой от конвенционалните покрития, осигурявайки допълнителна защита там, където е най-необходима.
Високоефективните покрития са специално формулирани бои и са предназначени да предпазват индустриални повърхности от корозия, екстремни температури и тежки условия. Те имат отлична издръжливост от традиционните покрития и предлагат редица други предимства за промишлена поддръжка.
Устойчивостта на автомобилните покрития на камък, т.е. способността да издържат на удара на камъни с минимални щети, се счита за една от важните характеристики по време на експлоатация. Съвременните автомобилни покрития се прилагат като многослойни системи.
Изследването на съпротивлението на скални фрагменти изисква сложно оборудване за изпитване и анализ. Ето защо, особено на ранния етап от разработването на покрития, е полезно да се знае връзката между устойчивостта на камък и други механични свойства. Динамичният механичен термичен анализ е добре установен метод за характеризиране на полимерни материали. Често се използва за получаване на връзки структура-свойство и по-специално за изследване на влиянието на формулировката на покритието, програмата за втвърдяване и износването върху механичните свойства на покритията.
Каменните стружки са често срещана черта в автомобилната боя, обикновено върху капака или бронята. Те причиняват малки, дълбоки и много локални щети на боята. Каменните стърготини по капаците често са резултат от чакъл и отломки от пътя, пръскани върху автомобила от гумите на превозните средства отпред. По-вероятно е отломките да бъдат отнесени, особено поради високата скорост на превозните средства отпред. При високи скорости малките камъчета могат да оставят вдлъбнатина или малка следа в боята.
Тези тестове често използват гравелометър, който използва сгъстен въздух за пръскане на чакъл или друга среда върху тестовата проба, симулиращи различните степени на щети, причинени от камъни и пясък, удрящи повърхността на външното покритие на автомобила по време на шофиране. Чрез симулация на удар с чакъл, тестовото парче се подлага на различни степени на удар (като различни видове чакъл, изисквания за въздушно налягане, продължителност на удара, температурна обработка), за да се изследва адхезията на покритието.
Оборудване за изпитване на гравелометър за тестове за кохезионна недостатъчност на външни покрития, тестове за кохезионна недостатъчност между различни слоеве в покривни системи, дебелина на чупливост на твърди стъклени материали, оптимална дебелина на филма за устойчивост на отлепване, устойчивост на отлепване на пластмаси и стъкла, тестове против сблъсък, против износване и други свързани тестове Подходящ е.
Гравелометърът с множество тестове се използва главно в автомобилната индустрия за извършване на съответните тестове за откриване на покрития на каросерии на автомобили. Това е цялостна оценка на механичните свойства на цялата покривна система. Гравелометърът може да отразява гъвкавостта на покритието, адхезията и съвместимостта между слоевете и също така е един от най-важните тестови елементи за оценка на вторичните механични свойства на покритието.
Сред многобройните проучвания за тестване, измерване, анализ и оценка, които предоставя за бизнеси в различни сектори, нашата организация предоставя услуги за тестване, дефинирани в стандарта „FORD FLTM BI 157-06 Високоефективен тест за устойчивост на надраскване при камъни, нова рейтингова скала“ със своите обучени и експертни персонал и съвременно технологично оборудване.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
