Стандартът „ VW 96380 Изпитване за корозия - Модифицирано изпитване за екологичен цикъл“, разработен от автомобилната компания Volkswagen , описва ускорени методи за изпитване на износване, използвани за оценка на защитата от корозия на компоненти или възли. Тези методи за изпитване симулират типични корозионни процеси на композитни конструкции и създават модели на корозия, които корелират добре с резултатите, получени от експлоатацията на клиента, с износване на открито съгласно стандарта DIN 55665 и с корозивност в различни атмосфери съгласно стандарта DIN EN ISO 9223.
Защитната ефективност на системите за защита от корозия може да се провери с помощта на пробни листове. Всички компоненти на превозното средство трябва да се тестват в сглобено положение, възможно най-близко до реалните условия. Мястото на пробата и количеството сол по време на тестването трябва да бъдат съгласувани с отдела за материалознание на Porsche AG.
Списък на одобрените от Porsche AG тестови институти е включен в стандартното приложение (Приложение Б). Други доставчици на тестови услуги изискват одобрение от отдела за материалознание на Porsche AG.
Корозионните модели се класифицират в класове на корозия съгласно стандарта VW 96076. Допустимият клас на корозия зависи от мястото на монтаж и трябва да бъде извлечен от стандарта VW 96023-2. Изискванията към чертежите, които се отклоняват от този стандарт, имат предимство.
Различните степени на корозивност (тежест) на тестовата атмосфера и вариантите на модифицирания екологичен цикъл на изпитване се основават, наред с други неща, на различните химични състави и приложения на корозивната тестова среда. Тези състави се използват в зависимост от съответното реално натоварване. Необходимите предварителни натоварвания и процеси на предварителна подготовка трябва да бъдат съгласувани с отдела за материалознание на Porsche AG.
По време на подготовката за изпитване, за да се извърши изпитването, трябва да бъдат спазени спецификациите, описани в този стандарт. При първото използване на този метод за изпитване е задължително предварителното участие на отдела за материалознание на Porsche AG. Ако изпитването е възложено единствено на трета страна, за това изпитване са одобрени доставчиците на услуги, изброени в Приложение Б.
За правилното провеждане на модифицирания тест за екологичен цикъл е необходимо да се използва камера за екологично изпитване с програмируеми едночасови корекции на температурата и относителната влажност. Нискотемпературната фаза може да се проведе в отделни климатични камери. Всички части на тестовата камера, които влизат в контакт с конденз или тестови разтвори, трябва да бъдат изработени от материали, устойчиви на корозионно въздействие от тестовите разтвори. Необходима е тестова камера с охлаждащ агрегат, нагревател, компенсатор на налягането и необходимото измервателно и контролно оборудване за задаване и поддържане на необходимите условия на околната среда. Допустимите отклонения за целевите условия на околната среда в затворената камера са следните:
Изключение правят фазите на охлаждане от 50°C до 23°C. В този случай могат да възникнат временно по-големи отклонения във влажността по технически причини и те трябва да бъдат докладвани на отдела за материалознание на Porsche AG. Изпитвателната стая трябва да бъде проектирана така, че никакви капки от тавана или стените, или от съществуващи дефлектори, да не падат върху пробите отдолу. Изпитвателният разтвор се напръсква при стайна температура от 23°C плюс/минус 2°C.
За да се осигури повторяемост на резултатите от изпитванията, получени с една изпитвателна камера, и сравнимост на резултатите от изпитванията, получени с различни изпитвателни камери, е необходимо да се контролира работата на изпитвателните камери. Това се постига, от една страна, чрез корозия върху специално подготвени контролни листове. От друга страна, чрез външен сензор за околната среда. След два изпитвателни цикъла, загубата поради корозия върху гореспоменатите контролни листове трябва да бъде в определените граници.
Продължителността на изпитването е за предпочитане 6 или 12 цикъла, съответстващи на обща продължителност на изпитването съответно 6 или 12 седмици. Един цикъл е с продължителност 7 дни и се състои от 7 тестови сегмента от по 24 часа. Диаграмите, предоставени в стандарта, показват диаграми за различните тестови сегменти. Тези диаграми показват относителната температура и влажност спрямо времето.
Традиционните тестове за корозия, като например тестване със солен спрей и тестване с постоянна влажност, често не успяват да имитират сложните механизми на корозия, срещани в реални автомобилни среди. Стандартът VW 96380 преодолява това ограничение, като въвежда модифициран екологичен цикъл, който по-добре отразява реалните условия и по този начин осигурява по-точна оценка на издръжливостта на материала.
Ключовата характеристика на стандарта VW 96380 е, че той е свързан със стандарта VW 96023-2 и е задължителен за всички нови конструкции на Porsche AG. Наблюдаваните по време на тестовете модели на корозия се класифицират в класове на корозия съгласно стандарта VW 96076. Приемливият клас на корозия за даден компонент зависи от мястото на монтаж, както е посочено в стандарта VW 96023-2.
Тестването включва излагане на пробите на серия от цикли на околната среда, симулиращи различни условия, включително температурни колебания, промени в влажността и излагане на сол. След тестването пробите се оценяват за признаци на корозия чрез визуална проверка, измервания на загуба на тегло и анализ на продукти от корозия.
Стандартът VW 96380 се използва широко в автомобилната индустрия, за да се гарантира дългосрочното качество и издръжливост на материалите и покритията, използвани в превозните средства. Чрез симулиране на реални условия на околната среда, тестът помага на производителите да идентифицират потенциални проблеми с корозията в началото на процеса на проектиране и разработка, което води до по-надеждни и по-дълготрайни автомобилни компоненти.
Стандартът VW 96380 се счита за важен поради следните причини:
Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги по тестване в съответствие със стандарта „VW 96380 Изпитване за корозия - Модифицирано изпитване за екологичен цикъл“.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
