GM9511P Корозионно връщане в системи за боядисване върху метални повърхности

Стандартът GM9511P, разработен от компанията General Motors, дефинира метод за изпитване, който трябва да се следва при оценка на устойчивостта на корозия при пълзене на боядисани метални повърхности като стомана, поцинкована стомана и алуминий. Корозионното пълзене е загуба на адхезия на боята и корозия на основния метал, което води до влошаване на боята или образуване на мехури.

Органичните покрития предпазват от корозия, като образуват физическа бариера между металния субстрат и околната среда. На практика в системата за покритие се включва процес на преобразуващо покритие, състоящ се от хроматно или фосфатно съединение, за да се осигури адекватна защита на металния субстрат и да се подобри адхезията на покритието. Високото съотношение ефективност/цена на хромовите (VI) съединения, особено хроматите, доведе до широкото използване на тези вещества като инхибитори на корозия за предотвратяване на корозия на различни метали и сплави.

Съобщава се обаче, че хроматът и подобните шествалентни хромови съединения са токсични и канцерогенни и представляват риск за здравето в работна среда, където обикновено се обработват.

Боята е най-често използваният материал за защита на стоманата. Системите за боядисване на стоманени конструкции са разработени през годините, за да отговарят на индустриалното законодателство за опазване на околната среда и да отговорят на изискванията за подобрена издръжливост. Съвременните спецификации често включват последователно нанасяне на покритие от бои или алтернативно бои, нанесени върху метални покрития, за да се образува дуплексна система за покритие. Защитните системи за боядисване обикновено се състоят от грундове и топ лакове. Всеки слой покритие във всяка защитна система има специфична функция.

Боядисването на превозни средства е един от най-скъпите процеси в автомобилната индустрия. Процесът на боядисване обикновено покрива 30-50 процента от разходите на завод за сглобяване на автомобили. Тази висока цена се дължи на необходимостта от висококачествени покрития и изискването за спазване на строги екологични разпоредби. Покритата повърхност трябва да бъде завършена, за да осигури отлично качество на повърхността. Използвана главно в автомобилната индустрия, функцията на боята е да предпазва основния метал от суровите среди, на които е изложен.

Сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация също така предоставя услуги за тестване на системи за боядисване върху метални повърхности, в рамките на стандарта GM9511P, със своя обучен и експертен персонал и напреднали технологични оборудване.