VW 75174 Крепежни елементи за моторни превозни средства - Тестове

Стандартът „VW 75174 Конектори за моторни превозни средства - Изпитвания“, разработен от автомобилната компания Volkswagen, описва изискванията, методите за изпитване и условията за изпитване на конектори, използвани в моторните превозни средства. Конекторите се използват за разделяне и свързване на кабели в моторните превозни средства. Те се използват за електрическо и механично свързване на компоненти или модули един към друг, създавайки функционални единици или разделяйки ги.

Стандартът VW 75174 е широко използвана спецификация за изпитване на автомобилни конектори, която определя изискванията за електрически, механични и екологични проверки на конектори и терминални системи за моторни превозни средства. Този стандарт е тясно свързан със семейството стандарти за немската автомобилна индустрия, известно като LV 214.

Стандартът VW 75174 определя как трябва да се тестват автомобилните конектори, за да се гарантира надеждността им в тежки условия на превозното средство. Типичните области на валидиране включват:

• Механична издръжливост
• Задържане на контакт и сила на закрепване
• Устойчивост на вибрации
• Термичен цикъл
• Устойчивост на корозия
• Електрически характеристики
• Херметичност
• Качество на компресията
• Тестове за злоупотреба и съпоставяне

Целта е да се гарантира надеждността на конектора през целия експлоатационен живот на превозното средство. Този стандарт е еволюирал от стандарта LV 214 за сътрудничество между германските производители на оригинално оборудване, разработен от големи автомобилни производители, включително Audi, BMW, Daimler, Porsche и Volkswagen. Еквиваленти на стандарта LV 214 за VW са:

• VW 75174
• VW 75174-1
• VW 75174-2
• VW 75174-3

Основните раздели на стандарта VW 75174 са следните:

• Проверка на размерите и материалите: Тестовете потвърждават следното:
  • Геометрия на конектора
  • Състав на материала
  • Повърхностни покрития
  • Съвместимост на тялото
• Механичните изпитвания включват:
  • Сила на задържане на терминала
  • Линк за контакт
  • Системи за заключване на връзките
  • Сила на съвпадение/разделяне
  • Капка тестове

Примери за посочени характеристики на продукта включват:

• Граници на силата на закрепване на терминала
• Изисквания за сила на задържане
• Контроли на заключване и поляризация

• Излагане на висока/ниска температура
• Нито
• Термичен шок
• Солен спрей
• Химическо излагане
• Вибрации и механични удари

• контактно съпротивление
• Изолационна устойчивост
• Якост на опън
• Текуща товароносимост
• Поведение при изпускане

Стандартът VW 75174 разделя много изисквания на категории тестови групи. Например

• Размери на PG1
• PG3 Анализ на материалите
• Линк за контакт с PG4
• PG7 Функционална надеждност на тялото
• Монтаж/задържане на клема PG8
• PG10 Якост на опън

Стандартът VW 75174 се използва най-често от:

• Производители на автомобилни конектори
• Доставчици на кабелни снопове
• Доставчици от първокласни автомобили
• Разработчици на компоненти за електрически превозни средства
• Автомобилни тестови лаборатории

Стандартът VW 75174 става все по-важен, особено за електрическите превозни средства:

• Автомобилна електроника с висока плътност
• Усъвършенствани системи за подпомагане на водача (ADAS)
• Конектори за акумулатори на електрически превозни средства
• Среди с висока вибрация
• Приложения под капака при висока температура

Съвременните автомобилни конектори трябва да издържат на силно термично и вибрационно натоварване, като същевременно поддържат ниско електрическо съпротивление.

В заключение, стандартът VW 75174 е един от ключовите стандарти за квалификация на конектори в автомобилната индустрия. Той определя строги методи за проверка, за да се гарантира надеждността на конекторите при взискателни автомобилни условия, особено за съвременни електронни и електрически превозни системи. Този стандарт е в основата на много програми за квалификация на производители и доставчици на оригинално оборудване в европейската автомобилна индустрия.

Стандартът VW 75174 се състои от следните подраздели:

• Стандартът „VW 75174-1 Конектори за моторни превозни средства - Системи за уплътняване с един проводник“ се фокусира специално върху системите за уплътняване с един проводник, използвани в автомобилните електрически конектори. Този стандарт е в съответствие с немската спецификация за автомобилно сътрудничество LV 214-1. Основната цел на този стандарт е да определи следното за конектори, които използват индивидуални уплътнения с проводник, за да предотвратят проникването на влага, прах и замърсители:
  • Изисквания към дизайна
  • Процедури за изпитване
  • Критерии за квалификация
  • Граници на екологичните и механичните характеристики

Този стандарт се прилага за:

• Автомобилни конектори, херметични
• Индивидуални кабелни шайби/уплътнения
• Системи за уплътняване на клемни празнини
• Системи за свързване, използвани в тежки условия.

Типичните приложения включват:

• Отделения на двигателя
• Трансмисионни системи
• Външно осветление
• Електроника на шасито
• Системи за батерии за електрически превозни средства
• Свързване на сензори

Тези места излагат конекторите на водни пръски, сол, масло, гориво, кал, термични цикли и вибрации.

Стандартът VW 75174-1 гарантира, че запечатаните конектори поддържат следното през целия експлоатационен живот на автомобила:

• Електрическа непрекъснатост
• Механична цялост
• Опазване на околната среда
• Дълготрайна издръжливост

Проверката за въздействие върху околната среда е ключова част от стандарта VW 75174-1. Типичните тестове включват:

• Термично циклиране: Устойчивост на разширение/свиване
• Солен спрей: Устойчивост на корозия
• Излагане на влага: Устойчивост на влага
• Потапяне във вода: Ефективност на уплътнението
• Излагане на прах: Защита от замърсители
• Химична устойчивост: Устойчивост на масло/гориво

Механичните тестове потвърждават следното:

• Терминално задържане
• Заключване на конектора
• Облекчаване на опъването на кабела
• Съпротивление на изместване на уплътнението
• Устойчивост на вибрации

Този стандарт определя също следните ограничения за електрическите изисквания:

• контактно съпротивление
• Изолационна устойчивост
• спад на волтажа
• Текуща товароносимост

• Изисквания към дизайна
• Процедури за проверка
• Критерии за механични и електрически характеристики
• Изисквания за екологична устойчивост

Целта на този стандарт е да гарантира, че автомобилните терминали осигуряват следното през целия жизнен цикъл на превозното средство:

• Стабилен електрически контакт
• Ниско контактно съпротивление
• Дългосрочна механична адхезия
• Устойчивост на корозия
• Надеждност при вибрации и температурно натоварване.

Стандартът VW 75174-2 се прилага за следното:

• Компресионни клеми
• Женски контакти за гнездо
• Мъжки контакти с плоски контакти
• Пружинни контактни системи
• Клеми за висок ток
• Сигнални клеми
• Интерфейси за контакт на конектора

Приложенията включват:

• Системи за управление на двигатели
• Електроника за тяло
• Информационни и развлекателни системи
• Сензори
• Осветителни системи
• ADAS модули
• Силова електроника за електрически превозни средства
• Връзка с LV 214-2

В автомобилните кабелни системи качеството на компресията е от решаващо значение. Тестовете включват:

• Сила на опън
• Проверка на височината на компресия
• Микросекционен анализ
• Измерване на електрическо съпротивление
• Анализ на компресионна деформация

Този стандарт определя граници и методи за електрически характеристики, включително:

• контактно съпротивление
• спад на волтажа
• Текуща товароносимост
• Повишаване на температурата под товар
• Изолационна устойчивост

Механичните тестове оценяват следното:

• Сила на прикрепване
• Екстрактивна сила
• Терминално задържане
• Цялостност на заключващата система
• Повтарящи се цикли на чифтосване

Автомобилните терминали са изложени на тежки условия. Типичните тестове за околната среда включват:

• Термичен цикъл: Умора от разширение
• Вибрация: Устойчивост на триене/корозия
• Солен спрей: Оценка на корозията
• Излагане на влага: Устойчивост на влага
• Смесен течащ газ: Поведение на контактна корозия
• Стареене при висока температура: Дългосрочна стабилност на материала.

Основният фокус на стандарта VW 75174-2 е поддържането на ниско и стабилно контактно съпротивление. Стандартът следва следните принципи:

• Първоначално съпротивление
• Устойчивост на стареене
• Съпротивление след вибрации
• Устойчивост след термично циклиране

Стандартът VW 75174-2 става все по-важен за електрически превозни средства, хибридни превозни средства, системи за зареждане с висок ток и системи за управление на батерии. Приложенията в електрическите превозни средства оказват допълнително натоварване върху клемите.

• Стандартът „VW 75174-3 Конектори за моторни превозни средства - Многожилни уплътнителни системи“ е спецификация за доставка и трябва да се използва само заедно със стандарта LV214. Този стандарт е част от семейството стандарти за квалификация на автомобилни конектори, което се фокусира върху многожилни уплътнителни системи за автомобилни конектори и кабелни сглобки. Той се припокрива тясно с немския стандарт за автомобилната индустрия LV 214-3.

Този стандарт определя изискванията за проверка за следното:

• Концепции за многожилно уплътняване
• Системи за уплътняване на изходи на кабели
• Задни шайби на конектора
• Многожилни кабелни интерфейси
• Опазване на околната среда на групираните кабелни входове

Основната цел е да се провери дали многожилните системи за херметично свързване поддържат следните характеристики през целия експлоатационен живот на превозното средство:

• Екологично запечатване
• Електрическа надеждност
• Механична цялост
• Облекчаване на опъването на кабела
• Устойчивост на термично и вибрационно натоварване.

За разлика от стандарта VW 75174-1, който се фокусира върху отделни уплътнения на проводници, стандартът VW 75174-3 разглежда уплътнителни системи, при които множество проводници преминават през общ уплътнителен интерфейс. Този стандарт се прилага за:

• Шайби за задни конектори
• Многожилни кабелни изводи
• Системи за уплътняване на кабели в насипно състояние
• Формовани кабелни отвори
• Уплътнителни интерфейси за кабелен сноп и конектор

Типичните автомобилни приложения включват:

• Устройства за управление на двигателя
• Снопове за трансмисионни кабели
• Модули на шасито
• Батерийни системи
• ADAS сензорни модули
• Външни осветителни тела
• Електронни модули с висока плътност

Типичните екологични тестове включват:

• Термичен циклизъм: напрежение на разширение/свиване
• Потапяне във вода: Устойчивост на течове.
• Пръскане под високо налягане: Устойчивост на измиване.
• Солен спрей: Устойчивост на корозия
• Излагане на влага: Толерантност към влага
• Химическо въздействие: Устойчивост на масло/гориво

Механичните тестове оценяват следното:

• Облекчаване на опъването на кабела
• Задържане на уплътнението на кладенеца
• Устойчивост на огъване на кабела
• Надеждност на механизма за заключване на конектора.
• Устойчивост на вибрации

След изпитвания за въздействие върху околната среда и механични изпитвания, системата за свързване трябва да отговаря на следните изисквания по отношение на електрическата надеждност:

• Граници на контактното съпротивление
• Изисквания за съпротивление на изолацията
• Издържаща на напрежение способност
• Критерии за стабилност на сигнала

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта VW 75174.